NEU: Mitsubishi Galant (S.3) + Bastelbude: Mitsubishi Cordia




Die weniger kleinen und sparsamen Modelle ...

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NEU: Mitsubishi Galant (S.3) + Bastelbude: Mitsubishi Cordia

Beitragvon waynemao » 25.03.2010, 00:56

...der Aygo war mir zu langweilig.

Morgen gibts mehr :lol: .

Ok, ein Bild schonmal:
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von Anzeige » 25.03.2010, 00:56

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Beitragvon MCR » 25.03.2010, 10:29

sollen wir es erraten?

ein R8 :wink:
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Beitragvon waynemao » 25.03.2010, 17:43

MCR hat geschrieben:sollen wir es erraten?

ein R8 :wink:


Fast :D
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Beitragvon waynemao » 25.03.2010, 18:05

Es ist ein Mitsubishi Cordia GSL Bj. 1983 :shock:
Warum? Keine Ahnung. Der Aygo bleibt selbstverständlich. Und mit langweilig meinte ich positiv unauffällig :) . Nach KBA sind noch 26 Stück in Deutschland angemeldet oder vorübergehend stillgelegt. Es sind von 1982 bis 1989 nur 6400 verkauft worden. Ich habe noch keinen gesehen, mir war das Modell vollkommen unbekannt.

Tja, was soll das Ganze? Hobby. Sinn hat es keinen. Ich will den Wagen einfach erhalten und in 3 Jahren ein H-Kennzeichen abgreifen.







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Beitragvon Fred » 25.03.2010, 18:13

waynemao hat geschrieben:Es sind von 1982 bis 1989 nur 6400 verkauft worden.


Das verwundert mich nicht wirklich. ;)
Das Cockpit finde ich aber typisch 80er-trashig, also viel Spaß mit dem roten Blitz.
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Beitragvon waynemao » 25.03.2010, 18:46

Fred hat geschrieben:
waynemao hat geschrieben:Es sind von 1982 bis 1989 nur 6400 verkauft worden.


Das verwundert mich nicht wirklich. ;)
Das Cockpit finde ich aber typisch 80er-trashig, also viel Spaß mit dem roten Blitz.


Ich gebe zu, die Optik ist steitbar, aber ich finde ihn kultig.




Irgendwie finde ich den Wagen erfrischend anders und unbekannt. Es gibt Oldies, an denen hat man sich schon wirklich satt gesehen. Den Cordia habe ich nie vorher gesehen.
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Beitragvon Fred » 25.03.2010, 19:23

waynemao hat geschrieben:Irgendwie finde ich den Wagen erfrischend anders und unbekannt. Es gibt Oldies, an denen hat man sich schon wirklich satt gesehen. Den Cordia habe ich nie vorher gesehen.


Absolut richtig. Ist auf jeden Fall kein 0815-Auto und es wert, erhalten zu werden. Ich kann mich an den Cordia als Auto noch erinnern, an den Namen selbst nicht mehr.
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Beitragvon MCR » 25.03.2010, 20:06

naja dann war ich ja fast dran haha oder auch nicht....

aber viel spaß mit dem auto

kannst mal bissle was zu den daten sagen sprich bj. PS unso - würde mich mal interessieren

viel spaß mit dem wagen
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Beitragvon waynemao » 25.03.2010, 21:11

Jo, gerne:

Länge: 4,275m
Gewicht: 925kg
Hubraum: 1570ccm/4 Zyl.
Leistung: 75PS
Vmax: 165 km/h

4 Gang Handschaltung, aber 2 verschiedene Übersetzungen, mit zweitem Ganghebel. Also wenn man so will 8 Gänge.

(die fiesen Matten sind schon draussen, igitt...)

Es gab ihn auch mit einem hammergeilen 1.8er Turbo und 136PS. Aber der war anfällig und wie ich schon gesagt habe, sind nur noch ein paar wenige Exemplare am Leben. Also recht schwierig so einen zu bekommen.
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Beitragvon Handy82 » 25.03.2010, 21:13

total cool, ich kannte den Wagen, weil während meiner Kindheit jemand in meiner Umgebung den hatte, ich meine sogar damals meine Kindergärtnerin.
Total klasse!
Hatte vor ein paar Jahren selbst die Möglichkeit einen damals 20 Jahre alten Passat zu erstehen. Nur leider hatte ich mir gerade ein Auto gekauft...
Super, wenn du solch einen Wagen in Ehren hälst.
Berichte mal mehr über ihn ;-)
und der Zustand nach den Bildern ist ja auch erstklassig.
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Beitragvon waynemao » 25.03.2010, 21:38

Handy82 hat geschrieben:total cool, ich kannte den Wagen, weil während meiner Kindheit jemand in meiner Umgebung den hatte, ich meine sogar damals meine Kindergärtnerin.
Total klasse!
Hatte vor ein paar Jahren selbst die Möglichkeit einen damals 20 Jahre alten Passat zu erstehen. Nur leider hatte ich mir gerade ein Auto gekauft...
Super, wenn du solch einen Wagen in Ehren hälst.
Berichte mal mehr über ihn ;-)
und der Zustand nach den Bildern ist ja auch erstklassig.


Danke, ich steh irgendwie auf die 80er Kisten :mrgreen:

Ja, ich habe schon länger mit dem Gedanken gespielt und jetzt mal ernst gemacht. Der stand bei einem freien Händler, war damals ein paar Monate ein Vorführer und dann wurde er von einem Ehepaar gefahren. Von 1984 bis 2009 und dann aus Altersgründen abgegeben. Hat 109.000km auf dem Tacho. Dem Verschleiß nach (Pedale etc. glaub ichs in etwa).

Der Wagen steht noch gut da, aber leider nicht perfekt. Es sind schon noch einige Sachen zu machen.

kleine Liste (sicher noch nicht komplett)
- Vergaser ist nicht gut eingestellt, läuft zu fett
- hintere Radläufe brauchen Zuwendung, ebenso Türecken
- ich will alle Flüssigkeiten wechseln, keine Ahnung wie alt die sind
- Zahnriemen ist auch so eine Sache
- schwitzt ein wenig am Ventildeckel
- Lack könnte mal Pflege gebrauchen, ist aber sicher noch zu retten
- Kupplung geht noch, aber ist übern Zenit hinaus

Naja, in den 3 Jahren bis er 30 wird werde ich das alles mit und mit machen (wenns geht) oder machen lassen. In der Zeit wird er 3-4 Mal im Jahr ein Kurzzeitkennzeichen bekommen, damit er nicht einschläft :lol: .

Der Wagen hat keinen Kat, da ist mir die Steuer etc. einfach zu hoch um ihn anzumelden.

Diese Autos werden echt selten, die japanischen Autos der 80er sind in den meisten Fällen den Rosttod gestorben, oder wurden völlig platt gefahren.

Der Preis war gut (aber nicht geschenkt) und da konnte ich nicht widerstehen :P .

Er bekommt auch noch eine richtige Garage. Der Stellplatz auf den Bildern ist nur eine übergangslösung. So steht er aber wenigstens erstmal gut belüftet und trocken (von oben).

Ich überlege noch eine Stoffgarage zu kaufen, aber so sollte unbedingt luftdurchlässig sein. Mal sehen was ich finde.

Noch ein Bild vom Motor:
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Beitragvon MCR » 25.03.2010, 22:45

ist dein rot wirklich noch so rot oder täuscht das ein bisle weil meistenms bleicht rot ja doch sehr stark aus und hat die heckklappe auf dem bild ein anderes rot oder täuscht das ebenfalls?

größere kratzer oder dellen hast du auch nicht oder? zumindest kann ich keine entdecken...

hast au mal ein bildle von der tachoeinheit?
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Beitragvon busvwt4 » 25.03.2010, 23:08

sieht gut aus.
klasse auto und die technik scheint ja auch noch in ordnung zu sein
ich kann sagen das mitsubishi gute autos baut
war bisher immer zufrieden mit den kisten
gruß marco

T4 2,5 TDI 88PS 7,5l/100km 260000KM
C1 Style Senso Zulassung 17.11.09
90000km auf der uhr

www.bsd-west.de

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Beitragvon waynemao » 26.03.2010, 01:19

MCR hat geschrieben:ist dein rot wirklich noch so rot oder täuscht das ein bisle weil meistenms bleicht rot ja doch sehr stark aus und hat die heckklappe auf dem bild ein anderes rot oder täuscht das ebenfalls?

größere kratzer oder dellen hast du auch nicht oder? zumindest kann ich keine entdecken...

hast au mal ein bildle von der tachoeinheit?


Das Rot sieht in etwa so aus, wie auf dem Bild mit dem Transporter. Mein Handy ist leider ziemlich empfindlich, was die Farbe angeht, daher kommen die Unterschiede. Die Farbe ist für ihr Alter noch sehr gut. Aber wirkt bei bestimmten Lichtverhältnissen doch ein wenig stumpf. Ich denke aber, da kann man durch ein paar Mittelchen noch was rausholen. Habe schon viel jüngere und deutlich schlimmere rote Autos gesehen. Bin aber irgendwie ein Fan der Farbe, finde passt auch gut. Solange sie noch annehmbar aussieht. Achja, Kratzer und Dellen sind schon vorhanden. Viele Kratzer kann man noch rauspolieren, 3-4 sind tiefer. Der Wagen hat gelebt. Das Ausmaß ist aber noch annehmbar. Viele der Dellen könnten denke ich auch rausgedrückt werden. Aber erstmal die wichtigen Sachen wie Technik und Rostbeseitigung.

Bilder vom Tacho:






busvwt4 hat geschrieben:sieht gut aus.
klasse auto und die technik scheint ja auch noch in ordnung zu sein
ich kann sagen das mitsubishi gute autos baut
war bisher immer zufrieden mit den kisten


Danke :wink:

Was mich sehr freut ist, dass die Elektrik soweit ich das überblicke, tadellos und komplett funktionsfähig ist. Was Aufmerksamkeit braucht ist der Motor und in Zukunft wahrscheinlich auch die Kupplung. Der Motor hört sich sehr gesund an, leiser als unsere Drillinge. Eigentlich wie ein moderner Vierzylinder. Allerdings bekommt der vom Vergaser nicht das geliefert, was er braucht. Der müsste gründlich neu eingestellt werden. Der Rest wird sich erst zeigen, wenn der Wagen länger gefahren wird. 50km hat er allerdings schon gemacht, als ich ihn vor 2 Wochen mit der Händlernummer gefahren bin. Hatte sich ab und zu was verschluckt (bei mehr als 2/3 Gas), liegt aber meiner Meinung nach am bereits erwähnten Vergaser. Mal sehen was die Zukunft bringt, hoffe der Motor ist noch halbwegs fit.
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Beitragvon Handy82 » 26.03.2010, 06:18

also für das Alter meiner Meinung nach guter Zustand. Ein paar Standschäden müssen leider immer beseitigt werden. Ich glaube, der basiert auf dem damaligen Lancer? Kann das sein, wegen Techniktranser usw.
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