Aygo-Forum

von **waynemao** » 17.12.2010, 16:03

HyundaiGetz hat geschrieben:Wenn Du mit dem Wagen fertig bist, könntest Du mir den am besten weiter geben Ich heize damit dann durch unseren Firmen-Steinbruch... das macht schon mit unserem alten (abgemeldeten) Steinbruch-Passat (1998er Variant) viel Spaß. Aber bei so einem Sierra muss man ja noch weniger auf Schäden achten...

Könnte man drüber reden.

Aber erst einmal sehen, ob er "überlebt". Der Motor hat 235tkm drauf, ich wäre nicht total verwundert, wenn er irgendwann den Dienst quittiert. Obwohl die neuerliche Tour hat ihm nichts ausgemacht. War sogar so nett und hab vorher Öl und Filter gewechselt

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Ich weiß ehrlich noch garnicht, was ich im Frühjahr mit dem Sierra anfangen soll... :scratch:

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Stell ich ihn weg für´s nächste Jahr, ist er kaputt - also zum Schrott, doch im Netz anbieten....

Schauen wir mal :tongue3:

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PS:
Von Innen sieht er sogar noch annehmbar aus

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von **Anzeige** » 17.12.2010, 16:03

von **HyundaiGetz** » 17.12.2010, 17:22

Von Innen geht der ja mal garnicht! :shock:

Aber 235 tkm sind doch noch vollkommen in Ordnung - unser "Steinbruch-Passat" hat auch etwas über 210 tkm gelaufen, allerdings merkt man ihm mittlerweile die Kurzstrecken durch den Bruch doch an: Unruhiger Leerlauf etc.

Hier in der Firma sind hohe Kilometerstände aber nichts besonderes...
1999er Golf IV Variant > 360.000 tkm
2006er Touareg > 270.000 tkm
2007er Golf V > 135.000 tkm

Nur um mal ein paar Beispiele zu nennen...

von **waynemao** » 17.12.2010, 23:03

HyundaiGetz hat geschrieben:Von Innen geht der ja mal garnicht!

Ich meine ja auch den Zustand, nicht die Optik.

Allerdings muss man auch sehen, wie es Ende der 80er, Anfang der 90er so aussah. Ich finde das Sierra-Cockpit weder toll, noch total schlimm.

Aber das ist mir auch ehrlich gesagt ziemlich egal

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So´n 90er Passat sah auch schlimm aus

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Die 235tkm merkt man ihm aber auch sehr deutlich an. Alles ziemlich ausgelutscht, Kupplung, Schaltung, Fahrwerk, Antrieb.... und Rost

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von **HongNor** » 30.01.2011, 07:25

waynemao hat geschrieben:Kilometerlang mit angezogener Handbremse? Ne, lass mal. Da müsste ich auch in die Eifel, der Schnee im Rheinland lässt das nicht zu, danach sind die Reifen eckig.

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Siehste, nun hats einer verstanden.

Catch hat mal wieder etwas verpeilt...

Aber nungut, kenne es ja nicht anders.... :lol:

Aber keine Angst, die Reifen werden nicht eckig weil du keine 50 Meter weit mit angezogener Handbremse kommst...
Das geht nur bei komplett geschlossener Schneedecke....dachte das wäre klar....

von **waynemao** » 30.01.2011, 17:49

Jedenfalls ists mir zu gefährlich, bei über 60km/h mit dauerhaft blockierter Hinterachse über kurvige Landstraßen zu fahren. Das überlasse ich gerne dir :wink:

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Ich nehme da lieber den Heckantrieb, bereitet mir auch mehr Spass. Leider hat der Sierra keine Diff-Sperre, die fehlt ab und an.

von **HongNor** » 30.01.2011, 18:11

60km/h sind es nicht, 2. Gang auf Dauer.
Die Geschwindigkeit beträgt bis zu 90km/h...aber nur nach Tacho und durchdrehenden Vorderrädern.
Die tatsächliche Geschwindigkeit liet bei geschätzten 20-40km/h

Gruß
Froonk

von **waynemao** » 31.01.2011, 00:04

Das habe ich schon zu genüge gemacht. Es bereitet auch Spass, jedoch ist es immer nur die Imitation eines Drifts. Ich wollte einmal das Original!

Mit dem Sierra lässt es sich kontrolliert driften, auch bei 60 bis 80 km/h.
Ich hatte mir vorher vorgenommen, es nicht so schnell werden zu lassen, aber man merkt es nicht, das Vertrauen ist da und so wird die ein oder andere Kurve auf einsamen Landstraßen ohne potenziell gefährliche feste Gegenstände am Streckenrand auch mal schneller gefahren.

Am meisten Spass machen aber große Kreisverkehre oder klassische 90° Kurven.

von **HyundaiGetz** » 30.04.2011, 17:35

Und, was passiert jetzt im Frühjahr mit dem Sierra?

von **waynemao** » 30.04.2011, 21:02

HyundaiGetz hat geschrieben:Und, was passiert jetzt im Frühjahr mit dem Sierra?

Also er hat den Winter überlebt, er fährt noch!
Ok, er hat den Endschalldämpfer abgeworfen... :lol:

Tja, was mach ich mit dem Sierra. So ganz sicher bin ich mir da noch nicht.
Demnächst werde ich damit erstmal mit Freunden in Holland "Kurzurlaub" machen.

Dann gucke ich mal, ob ich den irgendwo auf nem Bauernhof abgestellt bekomme (derzeit steht er in der Garage neben dem Galant, weil die Cordia noch beim Schrauber ist).

Irgendwie hätte ich Lust auf noch einen Winter, da ich nach Ende Dezember nichtmehr "gedriftet" bin, weil kein Schnee mehr kam.

Geld sehe ich für das Ding eh nichtmehr...

Hast du denn noch Interesse? :lol:

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von **meen** » 01.05.2011, 21:54

geil so muss das sein

Vor allem wenn man kein schlechtes gewissen bekommt weil das auto ja eh schrott ist

wünsch dir weiterhin viel spaß

von **waynemao** » 01.05.2011, 22:55

meen hat geschrieben:geil so muss das sein Vor allem wenn man kein schlechtes gewissen bekommt weil das auto ja eh schrott ist

Exakt!
Im Winter 2009/2010 war ich ein wenig mit dem Aygo in der Eifel. Klassische Handbrems-Drifts. Nichts zu wildes, nichts was aufs Material geht. Aber die Angst (oder schlechtes Gewissen) war immer dabei, sowas mit einem quasi Neuwagen zu machen. Schiefgehen kann immer was.

Daher der Sierra. Zum einen weil es ums Material total egal ist und zum anderen weil ich immer mal (wieder) Heckantrieb auf Schnee fahren wollte.

meen hat geschrieben:wünsch dir weiterhin viel spaß

Danke

!

PS:

Einmal bin ich in ein Feld rein (innen mit der Front im Tiefschnee eingefädelt und quasi reingezogen worden). War 100% meine Schuld, falsch angestellt.

Nach kurzer Ratlosigkeit auf die Suche nach nem Bauernhof gegangen
und vom Trecker für 20€ rausgezogen worden (AHK hilft

).