Was mich am C1 nervt




Für die C1-Fahrer unter uns.

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Beitragvon olivetti » 29.05.2009, 16:18

supeR hat geschrieben:
maYgO hat geschrieben:Habe mir selber ja die Basis - Version gekauft

hatte ich auch vor. ich hab' (neben der uni) lange genug bei burger king am drive gearbeitet, um keine el fensterheber haben zu wollen. auf zv hätte ich auch verzichten können. verstehe nicht, wo das problem ist, wenn man mal kurz an ner kurbel dreht, oder halt 2 sekunden aufbringt, um das auto mit'm schlüssel zu öffnen.

und man muss heute schon möglichst viele bierkästen im auto haben? fast n' bissel assi, oder? (nix persönliches gegen euch als mitglieder, aber allgemein hasse ich den gestank und alkoholisierte, laute, niveau-/rücksichtslose menschen.)


Ich denke in diesem Forum ist wohl Niemand "Assi", wenn man als Beispiel zur Größe des Kofferraumvolumen Bierkisten heranzieht .


:wink: :
Gruß
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Beitragvon Fred » 29.05.2009, 16:44

supeR hat geschrieben:und man muss heute schon möglichst viele bierkästen im auto haben? fast n' bissel assi, oder?


Wenn du wüsstest, wie assi ich lebe ...

(nix persönliches gegen euch als mitglieder, aber allgemein hasse ich den gestank und alkoholisierte, laute, niveau-/rücksichtslose menschen.)


Und das alles machst du an der Anzahl der Bierkästen fest, die man im Auto transportieren kann? Wie einfach die Welt doch ist. Zeig mir deinen Kofferraum und ich sage dir wer du bist?
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Beitragvon zuckerfee » 29.05.2009, 18:32

Hmmmm....

Auch ich gehöre zu den "unfreiwillig hupenden" Fahrern, aber nachdem es mir ein paar Mal passiert ist, weiß ich jetzt, wie ich den Kleinen anpacken muss, damit er ruhig ist ;-)

Türkontakt Beifahrerseite für Innenraumbeleuchtung haben wir kürzlich nachgerüstet, das habe ich auch nach dem ersten halben Jahr noch vermisst (also keine "Umgewöhnungszeit" mehr, mit der man es sich schön reden kann). Kostenpunkt: EUR 20,00-30,00 und eine halbe Stunde Fummelei.

Radio flog gleich am Anfang raus und wurde gegen alpine getauscht, allerdings haben wir die Serienboxen drin gelassen. Das reicht vollkommen. Bin der Meinung, dass die Serienboxen, so oft sie im Forum auch als "Papptröten" verrissen werden, vollkommen ausreichen. Haben ein kleinen Sub untern Fahrersitz eingebaut und der Sound ist absolut klasse!

Spiegelungen in der Windschutzscheibe fallen mir nicht auf bzw. stören mich nicht. Teppich reinlegen - nein danke!! Mir gefällt die Oberfläche, vor allem, wenn ich sie mit der meines vorigen Peugeot 206 vergleiche, richtig gut. Bei Peugeot (egal ob 206 oder 307) spiegelt es meiner Meinung nach bedeutend stärker.

Fehlende Memory-Funktion der Sitze war mit ein Grund dafür, dass ich mich für den 5-Türer entschieden habe. Bin zu faul, um den Sitz jedes Mal neu einzustellen und, um z.B. Einkäufe zu transportieren, aufgrund der geringen Kofferraumgröße jedes Mal kopfüber über der Rückbank zu hantieren, wenn man was reinlegen oder rausholen will. Beim 206cc war's egal, weil das Dach meist weg war ;-) und man ohne Probleme an die Sachen die auf der Rückbank liegen, dran kam. Klar ist ein 3-Türer schicker und sportlicher in der Optik, doch bisher war die Entscheidung zum 5-Türer für mich goldrichtig.

Ausstattungspaket: - in meinem Fall Aygo - den "Team" habe ich vor allem wegen der Farbe genommen (jetzt gibt es sie ja serienmäßig, *grummel*). Den Drehzahlmesser hätte ich nicht gebraucht, auf den gucke ich so gut wie nie. Klimaanlage finde ich wichtig, die hätte ich jedem Fall genommen, gerade nach dem Umstieg vom Cabrio. ipod-Anschluss hätte ich nach dem Radioumbau auch so gehabt, zumal die Serienvariante lediglich ein Abspielen der ersten sechs Alben erlaubt - Fehlkonstruktion!!

Die Probleme(?) mit der ZV kann ich gar nicht nachvollziehen. Ich bin auch jemand, der abschließt, nachdem(!) die Türen zu sind.

Öffnen und Schließen der Fenster funktioniert nur mit eingeschalteter Zündung - auch das kenne ich von anderen Autos nicht anders. Stört mich nicht.

Intervall am Heckscheibenwischer --??
Der ist eh nie an. Vielleicht, weil mein letztes Auto auch keinen hatte und ich dran gewöhnt bin, ohne zu fahren.

Bin happy, so wie der Kleine ist. Die wenigen "Macken", die mich stör(t)en, sind behoben und der Wagen macht einfach nur Spaß!

Und diese Diskussion über Bier im Allgemeinen und die evtl. Anzahl der Kisten - och Leute... nicht wirklich, oder??

LG
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Beitragvon Kermit » 29.05.2009, 19:05

Nun, um mal zum Ausgang meines Anliegens zurückzukehren: Der kleine Kofferraum war mir vorher wohl bewusst (ist ja kaum zu übersehen). Alles was mich nervt und ich hier beschrieben habe, waren Dinge, die mir vor dem Kauf so nicht bewusst waren, bzw. ich davon ausging, dass das alles selbstverständlich ist. Das hätte ich gerne vorher schon gelesen!
Ich habe zwar vorher mal im C1 drin gesessen, aber keine Probefahrt gemacht. Aber selbst bei einer einfachen Problefahrt, wären mir solche Dinge kaum aufgefallen. Die fallen dann erst im Alltag auf. Zugegeben: Fahrer die das gar nicht anders kennen und gewohnt sind, sind diese Kleinigkeiten gar nicht bewusst und verstehen dann auch nicht, warum mich das nervt.

Wo ich schon mal dabei bin: Mir ist bezüglich der Funk ZV noch etwas nerviges ausgefallen: Wenn das Auto entriegelt ist, kann man noch einmal den Öffnen Knopf der Fernbedienung drücken! Es gibt auch ein Klacken der Servos und wieder ein Blinkersignal. Das war bei meiner billigen Nachrüst-ZV damals auch anders: Dort konnte man nur einmal Öffnen. Beim zweiten Druck der Öffnen-Taste, passierte gar nichts mehr und das war auch gut so!
Jetzt ist es mir nämlich schon einmal passiert, dass ich beim Aussteigen aus versehen die Öffnen-Taste betätigt habe, Klacken und kurz den Blinker gesehen habe, und dachte, dass der Wagen verriegelt sei und gegangen bin.
Jetzt muss ich auch noch genau darauf achten. Damals habe ich nämlich auch öfters verriegelt, wenn die Fernbedienung schon in der Hosentasche war. Habe einfach blind auf die Knöpfe gedrückt und nur beim Schließen-Knopf tat sich was.
Das ist wieder so eine Kleinigkeit in der Steuerung, wo ich absolut nicht verstehe, warum man das nicht sinnvoll implementiert hat. Jede billig Nachrüst-ZV kann das. Ich habe u.a. die 900EUR mehr für den Style bezahlt, weil ich mir eben nicht wieder selbst eine Funk-ZV reinfummeln wollte.
Es ist zwar kein großer Akt, mal kurz beim Austeigen nachzudenken "Welchen Knopf muss ich jetzt drücken". Aber wenn man sich mal vertut (kann ja mal passieren), dann fällt es einen noch nicht mal auf. => Das System ist nicht Idiotensicher.
Es soll sogar moderne Funk-ZVs geben (so eine hatte ich damals nicht), die wieder nach wenigen Sekunden automatisch verriegeln, wenn man unmittelbar nach dem verriegeln wieder aus versehen die Entriegelungstaste gedrückt hat.
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Beitragvon Catch22 » 29.05.2009, 19:12

Was mich nervt: trotz eFensterheber muss man zur Beifahrerseite "hechten", um das dortige Fenster zu bedienen. Für mich überhaupt nicht nachvollziehbar. Da hätte ich ja auch gleich kurbeln können.

Sonst habe ich mich mit dem C1 arrangiert: fährt gut, ist sparsam, zuverlässig und wendig. All diese Attribute waren für mich kaufentscheidend.

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Beitragvon zuckerfee » 29.05.2009, 21:38

Kermit hat geschrieben:N
Es soll sogar moderne Funk-ZVs geben (so eine hatte ich damals nicht), die wieder nach wenigen Sekunden automatisch verriegeln, wenn man unmittelbar nach dem verriegeln wieder aus versehen die Entriegelungstaste gedrückt hat.


Gibt es.
Aber doch nicht bei nem 10 TEUR-Auto!! :?:
Wenn Du den Kaufpreis verdoppelst, kannst Du auch ein paar solcher Technikspieleren erwarten.
Es gibt sogar Autos, die beim Losfahren ab einer bestimmten Geschwindigkeit die Türen automatisch verriegeln... ab der unteren Mittelklasse, z. B. ;-)

Also, ich bin da irgendwie mit einer anderen, bescheideneren Einstellung rangegangen. Vielleicht bist Du daher genervt?!
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Beitragvon Kermit » 29.05.2009, 22:45

zuckerfee hat geschrieben:
Kermit hat geschrieben:N
Es soll sogar moderne Funk-ZVs geben (so eine hatte ich damals nicht), die wieder nach wenigen Sekunden automatisch verriegeln, wenn man unmittelbar nach dem verriegeln wieder aus versehen die Entriegelungstaste gedrückt hat.


Gibt es.
Aber doch nicht bei nem 10 TEUR-Auto!! :?:
Wenn Du den Kaufpreis verdoppelst, kannst Du auch ein paar solcher Technikspieleren erwarten.
Es gibt sogar Autos, die beim Losfahren ab einer bestimmten Geschwindigkeit die Türen automatisch verriegeln... ab der unteren Mittelklasse, z. B. ;-)

Also, ich bin da irgendwie mit einer anderen, bescheideneren Einstellung rangegangen. Vielleicht bist Du daher genervt?!


Wieso nicht? Ob man den Funk-ZV Mikrocontroller oder ev. dem Bordcomputer noch diese Funktion (meine jetzt das Wiederverriegeln, nicht die Geschwindigkeitabhängigkeit) verpasst ändern an den Kosten rein gar nichts. Toyota wird da auch sicher schon fertige Software haben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass alle Modelle so primitiv funktionieren.

Ich bin mit wenig Erwartung rangegangen, aber das noch nicht einmal simpelste Funktionen meiner damaligen, billigen Nachrüst ZV, die ich vor ca. 10 Jahren in meinen alten Poio eingebaut habe, vorhanden sind, enttäuscht mich schon. Da hätte man auf Grund des Schaltaufwandes eher noch auf die Blinkeransteuerung durch die ZV verzichten können, was sicher noch etwas gespart hätte. Ich habe nach der Blinkeransteuerung sogar schon vorher hier im Forum nachgefragt und war überrascht, dass der C1 eine hat.

Die Sache mit den elektrischen Fensterhebern war mir auch schon vorher bekannt (wurde hier im Forum ja schon viel drüber geschrieben)

Ich bin momentan damit beschäfftigt einen eigene Zusatzsteuerung zu entwickeln, welche einige der Dinge richten und vor allem den Scangauge ersetzen soll.
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Beitragvon Fred » 30.05.2009, 12:48

Ich habe mal eben vor dem Einkauf zwei Bilder gemacht. Für vier Kästen war ich nicht assi genug die letzten Wochen. ;)

Zwei Kästen nebeneinander, mit eingerasteter Rücklehne und Abdeckung.

<a href="http://picasaweb.google.de/lh/photo/a5ZhJdC7AxMkaxgpAow3XA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_O9S1WbjM_kI/SiEcCuYQSpI/AAAAAAAADNg/RoYxroykEkU/s400/2.JPG"></a>
Zwei Kästen übereinander bei steiler gestellter Rücklehne und abgenommener Heckablage.

<a href="http://picasaweb.google.de/lh/photo/G_JL8ictgW6X1lgY_5NMCw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_O9S1WbjM_kI/SiEcbXfcRDI/AAAAAAAADNk/7C1bU9Zh7fk/s400/1.JPG"></a>
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Beitragvon HyundaiGetz » 30.05.2009, 13:44

zuckerfee hat geschrieben:
Kermit hat geschrieben:N
Es soll sogar moderne Funk-ZVs geben (so eine hatte ich damals nicht), die wieder nach wenigen Sekunden automatisch verriegeln, wenn man unmittelbar nach dem verriegeln wieder aus versehen die Entriegelungstaste gedrückt hat.


Gibt es.
Aber doch nicht bei nem 10 TEUR-Auto!! :?:
Wenn Du den Kaufpreis verdoppelst, kannst Du auch ein paar solcher Technikspieleren erwarten.
Es gibt sogar Autos, die beim Losfahren ab einer bestimmten Geschwindigkeit die Türen automatisch verriegeln... ab der unteren Mittelklasse, z. B. ;-)

Also, ich bin da irgendwie mit einer anderen, bescheideneren Einstellung rangegangen. Vielleicht bist Du daher genervt?!


Selbst günstige Fahrzeuge haben eine (änhliche) Funktion der Fernbedienung! Beispiel unser Hyundai Getz: Wenn man das Auto öffnet und innerhalb einer Minute keine Tür öffnen, verschließt das Auto wieder automatisch. Sicherlich auch mal ganz praktisch.
06/2007 bis 08/2010: Citroen C1 1.0 Style
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Seit 04/2014: Audi A1 1.2 TFSI Ambition
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Beitragvon ph2511 » 30.05.2009, 18:27

@ fred:

beim oberen bild: kriegst du die kästen rein ohne die hutablage zu verschieben oder zu entfernen? ich muss die immer kurz auf die kopfstützen legen, weil es sonst einfach nicht passt...

darum gings mir ja auch eigentlich
C1: Schwarz - 7x16 Zoll Dezent Alus - Clarion Headunit - Pioneer Sub

--> http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... -4224.html
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Beitragvon Fred » 30.05.2009, 23:34

Ohne Entfernung der Hutablage wäre es sehr schwer. Ich schrieb ja auch einige Beiträge vorher, dass man die Ablage dazu entfernen muss.
Mir ging es eigentlich nur um die Widerlegung der Aussage von Alex:

"Wenn mann die Sitze ,umklapt gehn 2 Kisten ,rein ........Bei 3 wird es knapp................................."
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Beitragvon yaa » 04.06.2009, 11:24

Jungs, und natürlich auch Mädels, ihr kauft einfach das falsche Bier.
Ich lade locker eine Kiste ein, ohne die Hutablage auch nur zu berühren, die Lösung heisst Spiltbox:
Bild

Da ich nicht nur Bier kaufe, kann ich die restlichen Einkäufe rund um die Kiste Bier verteilen und das hintere Handschuhfach somit optimal ausschöpfen. ;-)

Grüsse
- yaa
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Beitragvon DierkS. » 04.06.2009, 14:44

Ich glaube echt das einige Leute zu viel erwarten ...
Sicher wär es schön wenn man das Beifahrerfenster öffnen könnte ohne sich lang machen zu müssen, aber selbst ich mit meinen 170 cm Körpergröße komm da dran, ohne Turnübungen machen zu müssen :lol:

Ansonsten es ist, technisch gesehen, nen einfaches Auto. aber genau deswegen liebe ich meinen C1. Der funktioniert einfach. Kein Elektronikmist, der am Ende nicht geht.
Außerdem informiert man sich, bevor man sich nen Auto kauft, also so geh ich an die Sache ran. Und wenn mir das Fahrzeug nicht zusagt, muss ich mir halt was anderes suchen.

Ich bin jahrelang A Clio gefahren (Bj 93), hatte dann als Firmenwagen nen Volvo V50 (Bj06) und bin jetzt beim C1 angekommen (Bj06). Sicher war das nen Umstieg vom Clio zum Volvo zum C1, aber wenn ich den Volvo rausnehme, dann ist es fast wie früher :)

Was der Aygo/C1/107 hat, ist ein aktuelles Sicherheitspaket. Der Rest stammt halt aus der Zeit Ende der 90er.
Aber dann muss man sich nen anderes Auto kaufen. Es wird ja niemand gezwungen C1 zu fahren :)
5000 Leute
über 1000 Fahrzeuge
ENTER THE ARENA!
Mittelhessen Tuningshow
18.08.2013
Forum / Wetzlar
www.mittelhessentuningshow.de
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Beitragvon Masso » 04.06.2009, 14:58

@ Dierks: Genau das ist es, ich hab da auch so paar kleine Sachen, die ich nicht so gerne am C1 mag, aber wenn man sich den Preis anschaut, bekommt man ein gutes Auto, das zuverlässig ist und ansonsten Spass macht :)
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Beitragvon LexiKA » 04.06.2009, 18:27

Also ich bin vom C1 auch überzeugt. Unser Erstwagen ist ein Astra Caravan BJ 2007. Also doch ein kleiner Unterschied zum C1, aber wir haben uns bewusst für den C1 entschieden weil er einfach günstig ist und man trotzdem auf fast nicht verzichten muss. Der kleine hat schließlich auch Klima, ZV, elektr Fensterheber. Was will ich mehr von einem Stadtflitzer in der größe. Wir haben Ihn seit einer Woche und es macht jeden Tag mehr spaß. Und beim einkaufen passt trotzdem einiges rein! Jetzt war ich nur nur auf die neuen Lautsprecher, die serien LS nerven wirklich !!!
C1
12 /2007
blau metallic
LPG Gasumrüstung
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