Aygo-Forum

[Alexx]

Ach ja, hatte ich ganz vergessen:

Der C1 ist der einzige, der 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung bietet. Die Konkurrenten, incl. Picanto, bieten nur 6.

Nachdem ich vorhabe, meinen sehr lange zu fahren, war das für mich durchaus ein Kaufargument. Mein Nissan Primera (Bj. 1991) hat es letztes Jahr nur mit vielen Schweißarbeiten nochmal durch den TÜV geschafft, daher bin ich in puncto werksseitiger Korrosionsvorsorge inzwischen etwas sensibilisiert.

[c169]

Ich bin auf der Suche nach einem CO2freundlichen Auto auf das Trio C1/Aygo/Peugeot 107 gestossen, da es in einer ADAC-Liste zu den CO2-ärmsten Benzinern nach dem deutlich teuereren Toyota Prius (Hybrid) zählte.
Nach Internetrecherchen und Berichten (sowie diesem Forum) war klar dass es einer der 3 werden würde.
Mit einem niedrigen Preis in Anschaffung und Unterhalt (inkl. Versicherung und Steuer) war mir eine insgesamt recht gute Sicherheitsausstattung wichtig und mehr erwartete ich dann auch nicht von so einem "billigen" Auto. Hab meinen kleinen roten seit ca. 3 Wochen und bin superzufrieden, sehr positiv überascht und hab mich auch in ihn verguckt...
Kann bis jetzt keine Nachteile/Mängel finden, weder beim Fahrkomfort noch beim Kofferraum, Spritzigkeit oder Lärm, insgesamt also rundum zufrieden.
C1 Advance mit Servolenkung in Scarlett-rot

[Heck Schaden]

....kurz, angefangen hatte alles, als mein MAzda 626 Kombi BJ90 zu erkennen gab, dass der Tüv und er die Freundschaft kündigen. (durchaus berechtigt nach gut 300 000 KM). Was tun in einer solchen Situation? "Altes" gebrauchtes Auto, dafür vergleichbare Klasse? AN einen Kombi kann man sich auch ohne Kinder schnell gewöhnen und das hatte ich- Freizeit/Urlaub...alles easy. Aufgrund der Unterhaltskosten eines größeren Wagens und der zu erwartenden Reperaturen, kamen nur Autos bis 5000 EUR in Frage- da sah es ziehmlich übel aus....und bei gebrauchten Kleinwagen reden wir mal nicht von Sonnenschein- was da für Kurse abgefragt werden in Verbindungen zu Alter und Laufleistung- das ging gar nicht, abgesehen davon, dass dann noch keine entspr. Crashsicherheit ect. gegeben war (zumindest teilweise nicht).
Also flucks gerechnet, bei einem neuen Kleinwagen mit überschaubaren Unterhaltskosten und zu erwartenden null Reperaturen in den ersten 4-5 Jahren (Verschleiß mal ausgenommen), reichte das Budget für die 10.000 EUR Klasse.
Renault Twingo (alte Version)- fand ich eigentlich echt gut, so vom Concept her und er wurde ja auch ständig modelgepflegt, Crachtest vergleichbar mit C1, aber leider wusste ich aus eigener Erfahrung, er verbraucht zu viel, und mit der Langzeitqualität ist es da wohl auch alles andere als toll (so Sachen wie gebrochene Federbeine ect.)
Der Kia Picanto gefiel mir zumindest vom Prospekt her noch ganz gut- zu einer Probefahrt ist es aber nie gekommen, ich kann in dem Auto einfach nicht sitzen- und Macken hat der auch genug, Getriebeprobleme, Kupplung, hoher Verbrauch.....
Dann gab es da so einen Kostenvergleich vom ADAC, und siehe da, C1 ganz vorn mit dabei. (Smart ging gar nicht, ich fahre es als Hauptwagen und brauche als Minimum 4 Sitze, abgesehen davon stimmt das Preisleistungsverhältnis meiner Meinung nach nicht)
Also, die Entscheidung reifte, Aygo, C1 oder 107 sollte es sein. (Für einen ganz kleinen Moment habe ich nich über einen Fox nachgedacht, aber zu schwer zu teuer, schlechtere Verbrauch, von VW......der alte Fabia wäre auch noch eine Überlegung wert gewesen, da hätte ich auch ein gutes Angebot gehabt, aber auch zu schwer für den kleinen Motor und damit zu hoher Verbrauch und die Unterhaltskosten wären auch höher gewesen und im Prinziep auch ein VW)
Dann habe ich die Toyotahändler, Citroenhändler und den Peugeothändler in der Umgebung genervt. Ich glaube ich habe insgesamt 10 Probefahrten mit dem Auto gemacht ) - schließlich war ich dabei, mir meinen ersten Neuwagen zu kaufen und da wollte ich mir sicher sein, dass das Auto passt (übrigens, so schnell und wildsaumäßig bin ich seit dem nicht mehr gefahren, ein Grund warum ich NIE einen Vorführwagen kaufen würde).
Dann war ich mir schließlich sicher, jawohl, einer von denen sollte es sein, und aufgrund des höheren Praxisnutzens, einer mit 4 Türen, und Klima. Jetzt kommt so ein bischen meine Freundin ins Spiel, den 107 musste ich ausschließen, da der Händler 1. zu weit weg war und 2. viel schlimmer, echte Mondpreise nehmen wollte- eigentlich schade, da ich dieses helle Metallicblau total geil finde- naja....
Also noch Aygo und C1. Den Aygo wollte meine Freundin eigentlich nicht- ihr gefiel die Front überhaupt nicht (und ich finde Lenkrad und Radkappen beim C1 mit Abstand am besten), hinzu kommt, dass wir den Citroen-Händler persönlich kennen. Soweit so gut. Also Vergleichsangebote eingeholt (ich musste ja schließlich noch einen Mazda los werden) und hart verhandelt und dann ging alles ganz schnell. C1, rot, 5 Türen, Kopfairbags, Klima, guten Preis bekommen und unterschrieben. Ein paar Wochen später stand das Auto auf dem Hof. Und, bereut habe ich es bis jetzt nicht, auch wenn mir manchmal, aber nur ganz selten, der Kombi fehlt. Aber seitdem, habe ich jedesmal die Hasskappe auf, wenn ich einen Parkplatz suche und nicht mit dem C1 unterwegs bin!!!!!!!!!!!!

Soviel zum Thema kurz---lol

[Frodo]

Hab am Samstag, 08.03.2008, einen C1 bestellt.
Das waren die Gründ für den C1:
- niedrige Unterhaltungskosten
- niedriger Anschaffungspreis (7.999,00 EUR)
- 4-Sitze

Dazu kommt noch, dass mir der Citrön-Händler einen wirklich guten Preis für meinen GOLF III gemacht hat.

Ich hatte früher schon einmal einen Smart und dachte auch erst daran wieder einen Smart zu kaufen. Der SMART ist aber wesentlich teurer und hat, wie ja bekannt ist, nur zwei Sitze!
Außerdem sind Verbrauch und Fahrverhalten des C1 besser!
Die Halbautomatik vom SMART ist nach wie vor sehr bescheiden.

[blueaygo]

Hi,

@alexx: Dein Nissan Primera Bj. 1991 (17 Jahre alt!!!) hat gerostet ?

OH GOTT ! Da kann ich natürlich schon verstehen, wenn Du da "sensibilisiert" bist...

Cheers, Olli

[Vladi68]

Ich fahre bis jetzt einen Twingo BJ 07/2004. In 7 Tagen bekomme ich den C1 Style, 3-türer, Damas-blau, Audio-Klima Paket. Ich habe mich für ihn entschieden, da die Heckleuchten schicker sind als bei Peugeot. Toyota interessierte mich nicht. Der Co2-Wert des Trios ist ohnehin unschlagbar und der Verbrauch ebenso. Ich freue mich schon auf Samstag !

[C1-Exclusive]

Hallo,

bei mir war es so das ich eigentlich gar keinen neuen Wagen haben wollte, da mich mein 20 Jahre altes Golf Cabrio aber langsam in stich lässt, blieb mir nichts anderes übrig.
Nach einiger Recherche im Internet bin ich der Meinung das alle Prolos und Fiascos und was sonst noch auf dem Markt ist, einfach zu teuer ist.
Nach einigen Angeboten und ein wenig blöffen bei einem Citroen-Händler in der nähe habe ich dann einen C1 exclusive mit 5 Türen bestellt für Sagenhafte 11900.- Euro + 0- Leasing.
Nun muss ich noch etwa 6 Wochen auf das Fahrzeug warten, aber das ist O.K.

Gruß

Bernd

[mAYnböckchen]

Habe mich für einen Aygo entschieden!

Nachdem ich (leider) meine A-Klasse zu Schrott gefahren habe, mußte ich nach etwas neuem suchen. Und wie bei vielen der Grund auch bei mir...es soll kostengünstig sein.

Habe lange mit dem C1 geliebäugelt und auch eine Probefahrt gemacht. Muss aber gestehen, was nicht ganz so angetan. Wieso auch immer. Vielleicht lag es auch an der Aussenfarbe scarletrot. Sorry, ein Scherz, auch wenn nicht mein Geschmack.
Ich finde die Aussengestaltung des C1 sehr schön. Ich mag die Scheinwerfer und auch die rauchigen Rückleuchten. Habe gelesen, es soll nächstes Jahr ein Facelift geben. Auch schon was darüber gelesen?

Letztendlich ist es spontan doch ein Aygo Blue geworden. Das Angebot hat gestimmt und es sollte wohl so sein.

Bin hochzufrieden mit dem Kleinen und habe komischerweise ein besseres Fahrgefühl als im C1. Obwohl ja baugleich, aber eben doch anders abgestimmt.


mAYnböckchen

[Fred]

Bin hochzufrieden mit dem Kleinen und habe komischerweise ein besseres Fahrgefühl als im C1. Obwohl ja baugleich, aber eben doch anders abgestimmt.

Ja nee, is klar.

[Patitwelve]

mAYnböckchen hat folgendes geschrieben:

Bin hochzufrieden mit dem Kleinen und habe komischerweise ein besseres Fahrgefühl als im C1. Obwohl ja baugleich, aber eben doch anders abgestimmt.


Ja nee, is klar.

Hilft auch wenn man nur ganz fest daran glaubt

[mAYnböckchen]

Du weißt doch, der Glaube versetzt Berge und es stimmt doch .

[LDK-PJ 37]

hi

suchte einen kleinen zweitwagen

wollte eigentlich auch einen c1

aber da mir der peugeot händler 3000,- eus

mehr für meinen gebrauchten geboten hat

ist es jetzt ein 107

[Patitwelve]

Nach einem Unfall mit meinem ersten Auto musste nen neuer her. Da der Aygo in der Versicherung so günstig war und die Folgekosten geringer waren als mein alter Mazda, habe ich mich dann für eine Finanzierung entschlossen.
Es kam eigentlich nur Toyota in Frage. Daher war die Entscheidung recht schnell getroffen.

[Hardtoexplain]

Meine Kaufgründe waren:

+ relativ geringer Anschaffungspreis
+ 3 Jahre Garantie (mit Option zur Verlängerung)
+ niedrige Unterhaltskosten
+ Motor (geringer Verbrauch und trotzdem spritziger Antritt)
+ Fahrverhalten (dynamisch und sportlich)
+ Design (kein langweiliges Allerweltsauto)
+ kompetentes und freundliches Autohaus (u. a. deshalb Toyota AYGO)
+ Sicherheit (4 Sterne NCAP; 8 Airbags; etc.)

[bullharry]

Hallo,

ich suchte einen günstigen 2. Wagen. Ich verglich: alten Gebrauchten gegen modernen Kleinwagen.

Das neue Auto war günstiger. Der Citroen Händler war im Vergleich zu Peugot und Toyota am günstigsten.

Alles Ratio oder was?

Da ist noch etwas: Er ist knuffig. Er fährt sich wie ein Go-Kart und macht sogar Spaß beim Tanken.

Mehr Auto brauche ich nicht.

Gruß
Harald