Aygo-Forum

[Johannes]

Hallo!

Bei unserem C1 HDI wird langsam aber sicher das Zündschloss beim Starten immer schwergängiger.. Auch ein bissl Graphitstaub brachte nur kurz Abhilfe...

Hat hier jemand das selbe Problem, dass sich der Schlüssel beim Starten relativ streng umdrehen lässt ?!?!?!?


Für Eure Hilfe wäre ich sehr dankbar!


Viele Grüße aus Passau!
Johannes

[Berliner]

Von Toyota gibt es zu dem Thema eine Servicemitteilung. Das Schloß muß ausgebaut werden und der Schießzylinder muß vor dem Wiedereinbau mit Spezialfett bestrichen werden.

[Johannes]

@Berlinger: Ahja, interessant! Besten Dank dafür!

Und wie wird damit bei Citroen verfahren, weißt du das auch ?!?

Oder kann man diese "Fettung" selbst durchführen ?!?

Danke und Grüße aus Passau!
Johannes

[Berliner]

Keine Ahnung wie Citroen den Fall behandelt. Bei Toyota habe ich drei Jahre Garantie und man hat das Zündschloß im Rahmen der Inspektion bearbeitet. Wobei es bei mir nur ganz leicht hakelig beim Zurückspringen aus der Starterposition war. Da man aber nicht abwarten will, bis das Problem massiver wird, hat man frühzeitig etwas unternommen. Da die Werkstatt alles gemacht hat, weiß ich auch nicht, wie aufwändig der Ausbau des Zündschlosses ist.

[C1hadei]

Ich habe auch so ein Problem. Wenn ich gleich nach dem Einstecken des Schlüssels starte, merkt man es nicht. Wenn man erst Radio hört in Stellung 1 und dann Starten will, geht das ganz schön schwer. Ich dachte das ist nur bei mir, aber ich bin dann doch nicht allein damit. Ich muss wegen des knarrenden Beifahrersitzes nun zum dritten mal in die Werkstatt, dann können die sich des Problemes mit annehmen.

Thomas

[Johannes]

@all: OK, erstmal Vielen Dank dafür!

Werd mal zu Citroen schaun, mal gucken, was die dort so sprechen...

Notfalls dürfts ja ne "freie Werkstatt" auch hinbekommen, das Zündschloss auszubauen und wieder gangbar zu machen....


Danke und Viele Grüße aus Passau!
Johannes

[crass]

Da die Werkstatt alles gemacht hat, weiß ich auch nicht, wie aufwändig der Ausbau des Zündschlosses ist.

Bei mir (Garantieleistung) hat die Werkstatt für den Austausch des Zündschlosses 15 AW angesetzt.
Wenn ein Arbeitswert immer noch 6 min hat, so sind das 1,5 h.
Zum Vergleich: Austausch Endschalldämpfer 4 AW=24 min.

[Berliner]

Das Zünschloß ist absichtlich recht kompliziert zu entfernen, um es Autodieben nicht unnötig einfach zu machen. Nachteil dabei ist natürlich, dass die Werkstatt auch etwas länger zur Demontage des Zündschlosses benötigt.

[Kalle]

Hallo,
hatte das gleiche Problem beim C1. Einmal kurz WD 40 in das Schloss gesprüht und fertig.
Das Problem ist rein mechanisch.

Lasst euch nicht von euren Werkstätten über den Tisch ziehen.

Guss Karl