Aygo-Forum

[HyundaiGetz]

Mein Verbrauch wird wohl am dem 01.03. deutlich ansteigen, da ich dann vermutlich meinen Job wechsel und nur noch ~ 9 km Arbeitsweg (anstatt 28 km derzeit) habe. Leider ist dieser Weg mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht zu bewältigen...

[waynemao]

Mein Verbrauch wird wohl am dem 01.03. deutlich ansteigen, da ich dann vermutlich meinen Job wechsel und nur noch ~ 9 km Arbeitsweg (anstatt 28 km derzeit) habe. Leider ist dieser Weg mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht zu bewältigen...

Habe dreimal die Woche auch nur 11km. Die anderen zwei 15km.

Und jeweils 57km zur Uni. Das 2 bis 4 mal in der Woche.

Im Februar habe ich Semesterferien, mal sehen was ohne die langen Strecken rauskommt.

[Addiulli]

HyundaiGetz Verfasst am: 16.01.2010, 09:14

Mein Verbrauch wird wohl am dem 01.03. deutlich ansteigen, da ich dann vermutlich meinen Job wechsel und nur noch ~ 9 km Arbeitsweg (anstatt 28 km derzeit) habe. Leider ist dieser Weg mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht zu bewältigen...

9km???? Da biete sich doch das Fahrrad geradezu an.

Verbrauch rund 450 kcal....

[waynemao]

Für Fahrrad hätte ich morgens keine Zeit. Bin kein Frühaufsteher

[HyundaiGetz]

Problem a) Ich habe kein Fahrrad. Problem b) Ich lebe im Sauerland! Die Strecke fängt im Endeffekt mit einem großen Berg an. Problem c) Ich fange morgens zwischen 6 und 7 da an. Problem d) Ich werde ein paar Mal sicherlich direkt nach der Arbeit zu meiner Weiterbildung fahren. Problem e) hatte ich bereits erwähnt, das ich im Sauerland lebe?

[sewiet]

Inzwischen 19 Seiten gebündelte Information

Mal wieder ein Spritsparversuch:

Ich habe vor ca. 1 Monat versuchsweise 5W30 TOTAL INEO ECS (anstelle 10W40 Standard [Eintrag korrigiert am 28.6.2010 - war 15W40]) einfüllen lassen.

Den Grössten Spritspareffekt soll das Öl im Kurzstreckenbereich haben (irgendetwas um die 5% sollen möglich sein, Autobahn eher ca. 2%). Ich fahre viel Autobahn (mind. 80%), werde aber mal den Sommer über beobachten (im Winter soll der Spareffekt noch höher sein,... da der kaltstart dann noch kälter ist ) Bis jetzt sieht es gar nicht mal so schlecht aus, aber statistisch habe ich noch nichts bewiesen...
Wenn ich dran denke gebe ich in ein paar Wochen ein update...

Erwartungen/Fakten (nach Total-Angaben berechnet): Einsparung im Bereich um 0,1 bis 0,3 L pro 100km sollten mit dem C1 möglich sein. (Derzeit wären das bei 1,40Eur/L zwischen 20 und 60 Euro nach 15000 km)

Jemand anderes auch schon ausprobiert? (Oder ein anderes Spritsparöl?)

[waynemao]

Die bei Citroen kippen 15W-40er rein?

Das ist aber nicht so optimal....

Im Sommer egal, im Winter ists schon was dickflüssig.

Beim Facelift hat Toyota groß rumgetönt, u. a. durch neues Öl Sprit zu sparen. Sie füllen immer 5W-30 ein. Zumindest stehts auf der Rechnung .

[Berliner]

Mein Toyota Dealer füllt bei der Inspektion Castrol SLX Professional Powerflow C3 0W-30 rein. Ist zwar etwas übertrieben, die verwenden dieses Öl aber generell für alle Fahrzeuge und nachdem sie bei der ersten Durchsicht dieses Öl eingefüllt hatten, sank tatsächlich der Verbrauch merkbar. Kann allerdings zum Teil auch damit zusammenhängen, dass dieser erste Ölwechsel während der Einfahrphase stattfand. Dieser wurde bei 2500km durchgeführt und wurde vom Händler empfohlen, war eine Durchsicht, bei der nur das Öl bezahlt werden mußte.

[Catch22]

Gestern "ideale" Bedingungen auf dem Heimweg von Köln nach Ratingen: viel zähfließender Verkehr. Mit vorausschauender Fahrweise zeigte mein Scangauge 2 3,2 l/100 km für die Fahrstrecke von 55 km an. Leider fahre ich heute 2x 9 km, da wird der Verbrauch wieder etwas ansteigen, aber unter 3,5 l/100 km werden bei dieser Tankfüllung möglich sein, da die Außentemperaturen ja sommerlich bleiben sollen.

[sewiet]

Die bei Citroen kippen 15W-40er rein?

Das ist aber nicht so optimal....

Im Sommer egal, im Winter ists schon was dickflüssig.

Beim Facelift hat Toyota groß rumgetönt, u. a. durch neues Öl Sprit zu sparen. Sie füllen immer 5W-30 ein. Zumindest stehts auf der Rechnung .

Hab mich geirrt: 10W40 kommt standardmässig rein. Sorry !

5W30: klingt gut, aber es gibt wohl trotz gleich oder ähnlich Viskositätsangaben spezielle Spritsparöle (zumindest laut den Herstellern). Ob das dann auch wirklich einen Unterschied macht ist natürlich die andere Frage...

[sewiet]

Mein Toyota Dealer füllt bei der Inspektion Castrol SLX Professional Powerflow C3 0W-30 rein. Ist zwar etwas übertrieben, die verwenden dieses Öl aber generell für alle Fahrzeuge und nachdem sie bei der ersten Durchsicht dieses Öl eingefüllt hatten, sank tatsächlich der Verbrauch merkbar. Kann allerdings zum Teil auch damit zusammenhängen, dass dieser erste Ölwechsel während der Einfahrphase stattfand. Dieser wurde bei 2500km durchgeführt und wurde vom Händler empfohlen, war eine Durchsicht, bei der nur das Öl bezahlt werden mußte.

Auf jeden Fall ein fairer Deal. Trotzdem stimmt es, dass der Verbrauch in der Zeit noch von alleine sinken kann. (Ich hatte die ersten 2000-3000 km einen etwas höheren Verbrauch ... um ca. 0,5L/100km - kann aber auch an meiner Fahrweise, also einer Gewöhnungsphase gelegen haben...)

[waynemao]

Ich würde den sogenannten "Spritsparölen" nicht zu viel zutrauen. Ich denke hier ist es ähnlich wie bei dem Fuel Save Benzin.

Im Winter, bei einer längeren Warmlaufphase und am Anfang recht dickflüssigem Öl, da sehe ich Sparpotenzial, aber im Sommer eher weniger.

Aber man sagt ja, Kleinvieh macht auch Mist. Mit dem richtigen Öl, Benzin und rollwiderstandsreduzierten Reifen spart man vielleicht 0,3L .

[HyundaiGetz]

Aber man sagt ja, Kleinvieh macht auch Mist. Mit dem richtigen Öl, Benzin und rollwiderstandsreduzierten Reifen spart man vielleicht 0,3L .

Bei den Verbräuchen uner 5 Litern ist das aber schon eine gute Einsparung!

[waynemao]

Aber man sagt ja, Kleinvieh macht auch Mist. Mit dem richtigen Öl, Benzin und rollwiderstandsreduzierten Reifen spart man vielleicht 0,3L .

Bei den Verbräuchen uner 5 Litern ist das aber schon eine gute Einsparung!

Prozentual ja, gesamt gesehen fast zu vernachlässigen (bez. auf die Mehrkosten).

Egal, was tut man nicht alles für die 4 vor dem Komma .

Allerdings habe ich mir vor dem Kauf doch schon erhofft, im Sommer leichter an die 4,0L heranzukommen. Derzeit ist bei ca. 4,5L meist Schluss .

[Berliner]

Was der Motor bei meinem Aygo im Sommer weniger verbraucht, aufgrund des schnelleren Erreichens der Betriebstemperatur, wird durch die Nutzung der Klimaanlage wieder nach oben angeglichen. Ich liege fast immer bei ca. 5 Litern Verbrauch und damit bin ich ganz zufrieden. Zum Glück ist die Klimaanlage beim Aygo recht genügsam.