Aygo-Forum

[Fred]

Ich bin erstaunt, welch großen Einfluss die Witterungsverhältnisse und die Reifen auf den Verbrauch der Drillinge haben.

Siehe Seite 7 dieses Threads...

[nonickname]

Genau - ich hatte mich aber nach Seite 7 schon damit abgefunden, das mein Stadtfloh einfach etwas mehr Energiebedarf hat, als seine Brüder

Um so mehr freue ich mich jetzt darüber, bei meinem Nutzungsprofil doch mal ne 4 vor dem Komma zu haben. Die erste 4, die in meinem Spritmonitor steht, zählt nicht, das war ne Ultralangstrecke...

Übrigens bin ich jetzt im Spritmonitor auf Seite 12 von 17. Angefangen habe ich auf Seite 15, wenn ich das richtig im Kopf habe

[herman77]

jeder wagen erreicht seinen minimalen verbrauch erst nach 5-10 tkm........

[Flaragnar]

Oha, ich bin ebenfalls überrascht. Hab das erste mal mit Sommerreifen getankt und ohne große Anstreungen 3,68 L verbraucht. Kein frisches Öl nach 2500km und erst 5000km auf der Uhr. Die einzige Grenze beim Fahren sind eben die 100km/h-110km/h... Wenn das so weiter geht...

[Catch22]

Oha, ich bin ebenfalls überrascht. Hab das erste mal mit Sommerreifen getankt und ohne große Anstreungen 3,68 L verbraucht. Kein frisches Öl nach 2500km und erst 5000km auf der Uhr. Die einzige Grenze beim Fahren sind eben die 100km/h-110km/h... Wenn das so weiter geht...

Bei allem Respekt Flaragnar, aber ich zweifel den von Dir ermittelten Verbrauch an - ok vielleicht bei extremen Windschatten oder Dauerrückenwind. Knapp über 4 l/100 km sind sicherlich drin. 3,7 l/100 km eher bei 90. Das sind meine Erfahrungswerte.

Bedenke, dass bei der Messung viele Fehler auftreten können:

- wie genau ist der Kilometerzähler?
- hast Du das Messergebnis bei einer kompletten Tankfüllung (30-35) ermittelt?
- war es die gleiche Zapfsäule.

Dir ist sicherlich klar, das bei geringer Betankung die Messung schon sehr ungenau sein kann.

Mit besten Grüßen

Frank

[Siw]

also solche messungen sind wirklich nicht real, messt über einen langen zeitraum und ermittelt dann den durchschnittsverbrauch.
sehr hilfreich ist dazu der spritmonitor!

http://www.spritmonitor.de/

ok spritmonitor hast du, wenn du dauerhaft unter 5l bleibst ist das schon sehr gut, ein durchschnittsverbrauch dauerhaft unter 4l ist nicht realistisch unter normalen altagsbedingungen.

[Flaragnar]

Das mag sicherlich sein, dass durch die kurze Strecke ein Tankfehler entstanden ist, es sprechen aber einige Gründe für diesen niedrigen Verbrauch:

- Ein 3,x Verbrauch ist im Sommer durchaus nicht ungewöhnlich! Z.B. HynudaiGetz` C1 oder cdets Aygo. Immer wieder Verbräuche mit einer 3 vor dem Komma
- Es waren zu 80 Prozent Autobahn bei herrlichem Wetter!
- Meine bisherigen 4,x Verbräuche über immerhin schon 1754 km erreichte ich mit Winterreifen. Wenn dabei der erste Tankbalken bei 140km + xkm verschwand war ich mir eigentlich sicher, dass es ein 4,x Verbrauch wird. War ja dann auch bei den gesamten 1754km bisher so! Das ist doch denke ich eine repräsentative Strecke. Und bei meinem 3,6 Verbrauch schwand der erste Tankbalken eben erst bei 188km dahin! So gesehen erscheint der Wert durchaus realistisch.
- Ich tanke immer bei meiner HEM vorne rechts
- Klicke immer sooft nach bis er sofort wieder ausklickt
- Es ist der Faceliftmotor - Soll ja nochmal ne kleine Ecke sparsamer sein!
- Ich fahr wirklich sehr sehr gewissenhaft spritsparend
- Der gefühlte Unterschied zwischen den Semperit Winter- und den Michelin Energy Sommerreifen ist enorm! Bei den Sommerreifen muss ich um einiges weniger Gas auf der Autobahn geben um die ca 95kmh zu halten und kann desöfteren sogar ganz vom Gas gehen.
- Vielleicht war Glück dabei

-> Werd den Tank aber jetzt mal leerfahren und dann wird man sehen!

[Catch22]

[quote="Flaragnar"]

Hallo Flaragnar,

ich bin inzwischen ganz vorsichtig, um den Verbrauch über die Tankanzeige zu schätzen. Der 1. Balken verschwindet bei mir zwischen 200 und 240 km (Verbrauch 3,8-4,2 l/100 km).

Wie sieht's mit Deinem Kilometerzähler aus? Wie genau ist der?

Frank

[HyundaiGetz]

Den Verbrauch anhand der Tankanzeige zu definieren scheint mittlerweile wirklich schwer zu sein. Wenn bei mir der erste Tankbalken bei 140 km verschwinden würde, wäre das ein Verbrauch von um 6 Liter.

Seitdem ich mehr Kilometer bis zur nächsten Tankfüllung fahre (Sonst 300, jetzt 500 km) finde ich aber auch, das die Auswertung genauer ausfällt.

[Flaragnar]

Keine Ahnung wie genau der Kilometerzähler funktioniert. Wie soll ich das auch rausfinden? Habe kein Navigationssystem. Die Schätzung klappt aber einigermaßen gut bei mir, wobei ich dem Verbrauch mit Sommerreifen nicht so ganz traue. Habs ja gestern wieder nicht ausgehalten und nach knapp 300km getankt und wieder eine drei vorm Komma.
Sooo falsch kann man zweimal hintereinander ja nicht tanken, wenn der Verbrauch nicht irre abweicht. Jetzt wird der Tank aber definitiv mal leergefahren.

Und betreff der Tankanzeige scheint es ja eine große Streuung zu geben. Wird wohl technisch bedingt sein. Aber Verbrauchswerte kann man sich ja nicht zusammenfabulieren wenn vollgetankt wird und man auch wirklich fährt mit dem Auto.

[Catch22]

Die Genauigkeit des KM-Zählers zu ermitteln funktioniert ganz einfach: Auf der Autobahn gibt es am Rand die kleinen KM-Schildchen, meistens jede 500 m. Einfach über eine längere Strecke, 10 oder 20 km (oder noch mehr) die gefahrenen KM vergleichen. Bei meinem C1 sind es 0,5%+ bei den Winterreifen und etwa 0,4% Minus mit den Sommerreifen.

Mein Scangauge (inzwischen KM/h und Strecke kalibriert) zeigt mir z. Z. einen Verbrauch Überland und ein wenig Stadtverkehr von 3,3 l/100 km. Auf der Autobahn sind es bei 90 um die 4 l/100 km. Allerdings, eine richtig lange Strecke - mehrere Hundert KM - waren bisher nicht dabei.

Flaragnar, hast Du den neuen, 2009 c1?

Frank

[Flaragnar]

Flaragnar, hast Du den neuen, 2009 c1?

Jup, ist das 2009er Modell. Aber dann entspricht doch mein Vebrauch sehr gut den Werten deines ScanGauges.
Stadt/AB/Land ist halt Definitionssache. In der Stadt direkt bin ich mit dem Auto überhaupt nicht unterwegs, da fahr ich Bus.
Es geht also nur über 1 oder zwei Ampeln auf die Autobahn und so auch wieder runter. Keine Strecke unter 20km. Und ich fahre ja auf der AB zu 95 Prozent ziemlich genau 90km/h, nur ganz selten wenn von hinten einer anbrettert tret ich ein wenig aufs Gas weil ich Angst bekomm, dass der mir reinfährt. Wenn ich mal Lust hab nimm ich mir den KM-Zähler mal vor.
Möchte ja nicht auf Biegen und Brechen den sparsamsten C1 besitzen Jetzt wird der Tank mal leergedudelt...

[Catch22]

@Flaragnar

Ich benutze den C1 im reinen Stadtverkehr auch nicht. Da nehme ich mein Rad. Aber über weitere Strecken (30 km), da fahre ich halt mal durch ne City.

Heute habe ich den Verbrauch richtig ermittelt. Ergebnis: 3,71 l/100 km (über 650 km), allerdings meist Tempo 90 mit viel Stadt- und Landstraße. Scangauge ermittelt den gleichen Wert. Ich bin damit zufrieden.

Gruß

Frank

[HyundaiGetz]

Catch, wann verschwindet denn bei Dir der 2. Tankbalken? Unsere Tankanzeigen scheinen ja ungefähr gleich zu sein.

[Catch22]

@HyundaiGetz - ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, wie es beim letzten Tanken war, ich meine so bei 440 km verschwand der 2. Balken. Das war aber Rekord, sonst so bei 370-400 km, da bin ich bei einem Schnitt von 4-4,2 L/100 km.

Gruß

Frank