Aygo-Forum

[Catch22]

Mal so nebenbei erwähnt: Ich habe vor einer Woche eine Tour mit dem Fahrrad auf dem Dach gemacht und bin nur 110km/h gefahren. Normalverbrauch bei 110km/h: 4,6l und mit Fahrradträger bestimmt über 6l. Der erste Balken ist bei randvollem Tank bei sage und schreibe 120km bereits verschwunden. Ich tippe auf 6,5l...ohne Fahrradträger wäre das Bleifußverbrauch.

Deswegen suche ich einen Heckträger... Bisher leider ohne Erfolg

Frank

[nonickname]

Zum Verbrauch:
Ich bin die letzte Tankfüllung sehr schnell gefahren. Auf der Autobahn mit 120-140 km/h, davon über 120km mit Vmax. Viele Überholvorgänge und viel Runterschalten. Nach 580km gingen knapp 34 Liter (33,91) in den Tank rein, macht einen Verbrauch von 5,84 Litern. Ich habe wie immer bis zum dritten Klick getankt, vermute aber einen Tankfehler, denn die 5,8 Liter sind angesichts der Fahrleistungen und äußeren Bedingungen geradezu sensationell.

So habe ich meine letzte Tankfüllung auch verfahren. Mit dann 6,4l/100km

Am Samstag gab´s und heute gibt´s Langstrecke für den Kleinen (410km). Ich bin gespannt. Bei 410km sind noch 3 Balken übrig (der 4. ist bei 398km verschwunden)

[ohti]

(der 4. ist bei 398km verschwunden)

Nach den Tabellen aus den Tankanzeigethreads entpricht das einem Verbrauch von 5,2l

[nonickname]

NOCH besser!

4,85 hat er gebraucht

[Ceradon]

NOCH besser!

4,85 hat er gebraucht

Na das ist doch schonmal ne Hausnummer, oder ?

Welcher max. Verbrauch ist Dein erklärtes Ziel?

Viele Grüße,
Ceradon

[c1pur]

So, ich sag dann auch mal was zum Verbrauch. Die Überschrift des Threads fand ich bei der ersten Tankung auch voll zutreffend. Hab 5,57 Liter verbraucht. Das war deutlich mehr als ich bei meiner Fahrweise erwartet habe. Allerdings war es in der zweiten Januarwoche auch sehr kalt und ich hatte auch erst nach 500 km den Luftdruck auf 2,8 bar erhöht. Bei der zweiten Füllung lag ich dann bei 5,1 Litern. Die letzte Tankung brachte dann den erwarteten Wert von 4,8 Litern. Die vierte Tankung steht Ende der Woche an. Derzeitiger Stand: 576 km und das dritte Segmentchen ist immer noch an. Sollten so um die 4,5 Liter dabei raus kommen. Fahrstrecke ist nur der Weg zur Arbeit (40km, davon 30 km Autobahn mit 95 - 100km/h Rest Landstraße 50:50) Fahrstil hab ich ein wenig umgestellt ( beim Beschleunigen untertourig mit weit getretenen Gaspedal, früh schalten) Das mit der weit geöffneten Drosselklappe hat mein alter Peugeot Partner Saugdiesel nicht so gut gefunden. Da hat er sich immer ein Viertelliterchen mehr genommen. Fazit: wenn man "vernünftig" fährt, ist bei wärmeren Außentemperaturen sicherlich ein Verbrauch von 4,0 Litern zu realisieren.

[lietzy]

Brauche derzeit auch so 5,5 l. Ich werd den Luftdruck mal erhöhen und
dann sehen was da so rauskommt.
Jemand hatte geschrieben, dass er mit 60 Km/h bereits im fünften
Gang schaltet, ist das nicht ein wenig zu früh? Habe beim zu frühen
Schalten immer das Gefühl untertourig zu fahren und das ja auch
nicht dem Verbrauch förderlich.
Weiterhin wurde schon mal gefragt, wann die besonders sparsamen
von euch denn schalten, da wurde aber keine Antwort gegeben.
Ich habe keinen Drehzahlmesser, von daher würde mich das auch mal
interessieren.

Gruss


Frank

[waynemao]

Hab mich mal ein wenig durch den Thread gelesen, teilweise war ich etwas verblüfft, da über 6 Liter für mich inakzeptabel wären.

Ich bin schon sehr gespannt auf meine ersten Tankungen. Ich fahre 20% Landstraße/Dörfer und 80% Autobahn. Mindestens immer 11km.

Mit meinem Starlet schaffe ich im Sommer 5,4-5,7 Liter. Da sind aber auf der Bahn schon 100-120 drin. Bei 1.3 L und 75PS und Uralt-Technik. Ok, das Gewicht ist sehr niedrig (790kg).

Im Monat werden es ca. 1900-2300km, damit sollte ich schnell die Einfahrphase hinter mich gebraucht haben.

Achso:
Hat jemand 175er Reifen drauf? Wollte mir für den Sommer eigentlich 15er Felgen mit jener Bereifung holen, allerdings Spritsparreifen von Michelin o.ä.
Wenn der Verbrauch aber spürbar schlechter wird, lass ich es vielleicht lieber...

[HyundaiGetz]

Achso:
Hat jemand 175er Reifen drauf? Wollte mir für den Sommer eigentlich 15er Felgen mit jener Bereifung holen, allerdings Spritsparreifen von Michelin o.ä.
Wenn der Verbrauch aber spürbar schlechter wird, lass ich es vielleicht lieber...

Schau Dir die Verbrauchswerte des Users "crass" an. Der müsste 175er Reifen auf 15 Zoll Felgen im Sommer drauf haben und ist hier im Forum einer der Spritsparmeister.

[crass]

Hat jemand 175er Reifen drauf? Wollte mir für den Sommer eigentlich 15er Felgen mit jener Bereifung holen, allerdings Spritsparreifen von Michelin o.ä.
Wenn der Verbrauch aber spürbar schlechter wird, lass ich es vielleicht lieber...

Bei C1/107/Aygo sind ohne Tachoangleichung 175er-Reifen nur in der Größe 175/50-15 einsetzbar.
Die gibt es von Hankook, Vredestein und Kumho.

Ich habe im Sommer die Hankook K406 drauf und bin damit -auch vom Verbrauch her- sehr zufrieden.
Im Schnitt habe ich mit den 175er Hankook einen Verbrauch von 4,41 l/100 km, mit den 155er Goodyear Ultragrip im Winter sind es 4,46 l/100 km, also gleiche Verbräuche.

[crass]

Brauche derzeit auch so 5,5 l. Ich werd den Luftdruck mal erhöhen und
dann sehen was da so rauskommt.
Jemand hatte geschrieben, dass er mit 60 Km/h bereits im fünften
Gang schaltet, ist das nicht ein wenig zu früh? Habe beim zu frühen
Schalten immer das Gefühl untertourig zu fahren und das ja auch
nicht dem Verbrauch förderlich.

60 km/h ist schon ganz schön spät...

Weiterhin wurde schon mal gefragt, wann die besonders sparsamen
von euch denn schalten, da wurde aber keine Antwort gegeben.

Das Thema wurde oft diskutiert.
Spontan fällt mir dazu dieses Threads ein, aber es gibt auch viele andere...
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... 2-320.html
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... 2-212.html

Ich schalte ungefähr:
1. in 2. sofort,
2. in 3. wenig später (sorry, weiß wirklich keine km/h-Angabe. Vielleicht 20-25 km/h?)
3. in 4. 30-35 km/h
4. in 5. 45-50 km/h

Das ganze mit nahezu Vollgas und bin damit nicht langsamer als der übrige Verkehr.

EDIT:
Habe gerade mal extra darauf geachtet, wann ich (mittlerweile) schalte:
es ist wohl eher sowas wie:
in den 3. bei 30 km/h
in den 4. bei 40 km/h
in den 5. bei 50 km/h

Vielleicht als Faustregel:
Relativ früh schalten, aber so, wie das Fahren jedem noch Spaß macht.....

[empeegee]

Nur als Vergleichswert: Gestern abend bin ich den A5-Abschnitt zwischen Achern und KA mit Vollgas gefahren und hab dabei laut kalibriertem Scangauge II einen Durchschnittsverbrauch von 7.6 LHK gehabt. Bei normaler zügiger Fahrt sind's im recht hügeligen Gelände hier sonst um die 5,4 LHK - gibt also nichts zu meckern. Zum Vergleich: Ein zur Verfügung stehender 2001er-Fiasco (1.1) genehmigt sich auf besagtem BAB-Abschnitt gerne mal 11 (!) LHK.

[rob5]

Ich hab jetzt bei meinem Aygo 400 km drauf. Die Hälfte der Tankbalken ist weg. Am Wochenende hab ich ein Scangauge eingebaut und bin ein bißchen rumgefahren in dem Fahrstil wie mit meinen anderen Autos auch: 7,8 Liter Durchnittsverbrauch ! (ich war echt geschockt).
Heute bin ich mal echt extrem sparsam gefahren, Landstraße, immer ein Auge auf das Gerät und echt nur das Gaspedal gestreichelt: 4,6 Liter - schon besser.
Bin mal gespannt, was sich in der Einfahrphase noch so tut. Außerdem: kalt und Winterreifen...
Zwischen 4 und 5 Liter sollten aber schon das Ziel sein.

[Flaragnar]

Der kleine Motor reagiert wirklich abartig sensibel auf Fahrstiländerungen und Geschwindigkeit. Bin diese nach Tage nach Wien und zurück, so ca. 800km.
Nicht schneller als 110 km/h, ziemlich gemütlich mit 5,19L (erst meine dritte Füllung, ist seit der ersten immer weiter gesunken)

Dann wollt ichs wissen. Über 160km klebte ich mich an einen überhohen Reisebus und lies mich mitziehen und die Tankbalken sind einfach nicht verschwunden und zack ein Verbrauch von 3,05 Liter! Und das war kein Tankfehler, da die Balken wirklich ewig gehalten haben und nach dem Volltanken und normalem Fahrstil der erste Balken ganz normal wegging.

Den Rückweg hab ich n bissl Gas gegegen. So immer um die 130 oder 140 kmh, auch einmal Vollgas ausprobiert. Und Wumms! 6,41 Liter!!!

Weiß nun echt nicht wie ich fahren soll Ne drei vorm Komma, oder normal. Es ist wirklich ermüdend knapp 200km hinter nem Bus zu zockeln...

[rob5]

Jau, ab in den Windschatten - die Benzineinsparung kann beim Abstandsverstoß aber schnell wieder aufgezehrt sein...
Beruhigend finde ich aber: auch wer wie eine Sau rumschrotet kommt kaum über 7-8 Liter. Das war bei meinem alten Auto mit dem Stern vorne drauf deutlich anders - da war dann eher noch eine 1 davor.
Interessant finde ich die Rollversuche:
Beim Rollen verbraucht der Aygo je nach Geschwindigkeit zwischen 0,8 und 2 Liter/100. Im Schubbetrieb 0,0 L.
Experimentiere derzeit, wann lasse ich rollen und wann ist der Schubbetrieb besser ?
Ich denke inzwischen schon, dass man mit etwas Übung insgesamt auf 4 Liter kommen kann, wenn es nicht gerade nur Stadtverkehr ist.