Aygo-Forum

[maYgO]

jedem seine Meinung, aber 80 auf dem rotumrandeten Schild heißt: 80 km/h HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT, also maximale Geschwindigkeit!!

Dir ist schon klar, dass wir hier von Autobahnen reden, die z.T. keine Begrenzung haben und wenn sicherlich nicht 80km/h, ausgenommen sind natürlich Baustellen u.ä.
80km/h fährt man auf einer Landstraße wo 70 ist.

Fakt ist, dass wenn es soweit kommt, dass LKW einen PKW überholen müssen, der 5-10km/h langsamer fährt, es sich sofort zurückstaut, denn diese PKW Fahrer behalten entweder ihre schnuckel 80 bei oder geben wie viele *piep* n bisschen Gas, sodass der LKW 2 mins braucht, bis er vorbei ist. Und das zum Thema Verkehrssicherheit ist sehr problematisch bezügl. Auffahrunfall.

Und wir leben nun mal nicht in einer Welt aus Schokolade, in der sich jeder an jeden und alles hält, was ihm vorgeschrieben wird.

[Hardtoexplain]

Das war mir schon klar, dass es nur entfernt etwas mit der hier gerade diskutierten Thematik zu tun hat, ich wollte nur mal generell die Problematik auf deutschen Autobahnen schildern, nämlich das dort sowieso jeder veranstaltet, was er will. Darüber hinaus wollte ich Catch22 damit auch etwas in Schutz nehmen: Lieber einer, der hinter LKWs herfährt, als einer, der permanent am rasen und drängeln ist. Für mich eindeutig das größere Übel. Auf der LS sieht die Sache natürlich schon wieder anders aus, ich bin auch eigentlich davon ausgegangen, dass wir hier ausschließlich über die AB reden.

@maYgo: Nein, in einer Welt aus Schokolade leben wir tatsächlich nicht. Man kann nur immer wieder an den gesunden Menschenverstand appellieren... Ich habe nichts gegen Schnellfahrer, nur etwas gegen prinzipielle Schilderimmunität und Drängler.

[maYgO]

Ja ich will ja auch nich zum Rasen verleiten, aber wenn ich Catch richtig verstanden habe, was ich hoffentlich auch habe , fährt er auf der AB bei einer Richtgeschwindigkeit von 120 oder mehr bzw. ohne Limit, trotzdem seine 80km/h, und das würde ich nicht verstehen und auch nicht gut heißen, da er mit diesem Handeln eventl. ein ein Risiko erhöht als es vermeindlich zu mindern.
Klar kommt es nochdrauf an ob nur 2 oder mehrspurig aber finde es trotzdem nicht angemessen, denn dann müsste man nicht auf die AB, wo sich eben jede Art von Fahrer treffen =P.

Das Zitat welches ich verwendet habe war ja glaub von Catch un nichvondir oder?

Aber wir könnten trotzdem mal zum neuen C1 zurück und hierfür einen neuen Thread aufmachen, wobei das glaub vltl nicht eine all zu gute Idee wäre .

[Hardtoexplain]

Im ersten Abschnitt habe ich auch auf Loki reagiert und dann erst auf dein letztes Statement

[maYgO]

K, haben wir das auch geklärt =).

[HyundaiGetz]

Ich war gestern / heute in Köln. 315 km gefahren, davon den größtenteil auf der Autobahn. 2 Personen, Radio, Gepäck, Teilweise Licht, Heizung, Winterreifen: Ergebnis 3,9 Liter. 90 - 100 km/h war die Durchschnittsgeschwindigkeit. Dank 3 spuriger Autobahnen und einigen Baustellen kein Problem...

Ich bin zufrieden

[maYgO]

3,9 schaff ich nich mal alleine =P, gut bin allerdings auch noch nich viel AB am Stück gefahren ...

[Catch22]

Ich bin zufrieden

Das kannst Du auch sein

Frank

[Catch22]

Ich schrieb nie, dass ich 80 fahre, es sind 85-95 (könnt' ihr ja noch mal nachlesen). Und ich fahre immer schön auf dem rechten Fahrstreifen. Jeder, der mich überholen will, kann das einfach tun!

Ich will eure Standpunkte nicht verdammen. Ich dachte doch selber mal so. Das ist auch schon ein paar Jährchen her. Als ich noch "jung" war, hatte ich schon die Möglichkeit flotte Autos zu fahren. In unserer Familie konnte ich sehr früh auf eine Renault Alpine A310 zurückgreifen. Seinerzeit war ich hin und weg, als ich damit über die Autobahn gerauscht bin. Klar die Langsamfahrer waren diejenigen, die andere gefährdet haben - so sah ich das damals.

Gruß

Frank

[maYgO]

Klar die Langsamfahrer waren diejenigen, die andere gefährdet haben - so sah ich das damals.

Heute etwa nicht mehr? Ich würde sagen ein Mittelmaß in der Umgebung der empfohlenen Richtgeschwindigkeit ist das ungefährlichste aber sicher nicht langsamer oder schnelle.

[Catch22]

Ich würde sagen ein Mittelmaß in der Umgebung der empfohlenen Richtgeschwindigkeit ist das ungefährlichste aber sicher nicht langsamer oder schnelle.

Richtgeschwindigkeit - 130 km/h - das ungefährlichste???? Ganz sicher nicht, die physikalischen Gesetze sprechen dagegen: je höher die Geschwindigkeit, desto mehr Aufprallenergie muss abgebaut werden. Im Klartext: je niedriger die Geschwindigkeit, desto geringer ist das Verletzungsrisiko.

Frank

[HyundaiGetz]

Ich schrieb nie, dass ich 80 fahre, es sind 85-95 (könnt' ihr ja noch mal nachlesen). Und ich fahre immer schön auf dem rechten Fahrstreifen. Jeder, der mich überholen will, kann das einfach tun!

So sehe ich das auch. Nur auf einer wirklich extrem vollen Autobahn - was hier aber sehr selten vor kommt - erhöhe ich die Geschwindigkeit. Aber wie gesagt, meistens ist hier so wenig los, das man kein Verkehrshindernis ist. Außer vielleicht mal ab und zu für Autofahrer die nicht langfristig schauen können.

Ich will eure Standpunkte nicht verdammen. Ich dachte doch selber mal so. Das ist auch schon ein paar Jährchen her. Als ich noch "jung" war, hatte ich schon die Möglichkeit flotte Autos zu fahren. In unserer Familie konnte ich sehr früh auf eine Renault Alpine A310 zurückgreifen. Seinerzeit war ich hin und weg, als ich damit über die Autobahn gerauscht bin. Klar die Langsamfahrer waren diejenigen, die andere gefährdet haben - so sah ich das damals.

Ich bin auch noch recht jung - 19 Jahre. Allerdings finde ich, das es mit einem C1 / Aygo nicht wirklich viel Spaß macht, dauerhaft schnell zu fahren. Eine kurze Etappe mit 120 / 130 km/h oder auch mal Top-Speed sind kein Problem, aber auf Dauer geht mir die Geräuschentwicklung und vor allem die anderen Verkehrsteilnehmer auf den Geist: Ich habe es schon oft erlebt, das viele Autofahrer die Kleinen unterschätzen, und mal eben mit 120 km/h vor mich ziehen, wenn ich mit 150 ankomme. Vielen Dank!

Trotzdem macht mir auch schnell Fahren viel Spaß. Aber eben nicht mit meinem C1. Bin vor ein paar Wochen mal einen Audi A4 gefahren, 1.9 TDI mit 130 PS, da machen auch Geschwindigkeiten über 160 km/h viel Spaß - allerdings auch weil er auf der Autobahn das passende "Aus dem Weg"-Image hat. Gestern bin ich den neuen Subaru Forester mit 150 PS Diesel gefahren. Auch ein klasse Auto. Da merkt man auch Geschwindigkeiten über 120 km/h nicht... Ich kann die Liste so weiter führen...

Heute etwa nicht mehr? Ich würde sagen ein Mittelmaß in der Umgebung der empfohlenen Richtgeschwindigkeit ist das ungefährlichste aber sicher nicht langsamer oder schnelle.

Ich find die Richtgeschwindigkeit eh zu hoch. Für Klein(st)wagen mit geringer Leistung ist sie auch kostengründen einfach zu hoch...

[maYgO]

@ Catch22

Muss man gar nicht drüber streiten was die Fahrphysik an geht, hast du vollkommen recht.
Ich meine das ja auch aufs Ganze bezogen, sprich was den Verkehrsfluss etc. angeht.
Wie gesagt wurde, wenn dir einer mit 80-90 zum Überholen rauszieht und du mit legalen 120 ankommst, ist dass für den Überholer sicherlich auch nicht sicherheitsfördernd, denn, ich gehe jetzt von mir aus, bevor ich andere Verkehrsteilnehmer oder mich selbst durch ein Ausweichmanöver bei 120 Sachen schädige, knall ich dem Schnarcher hinten rein. Es sind schon zu viele Unfälle mit Unschuldigen passiert, nur weil man diverser geistreicher Autofahrer ausweichen musste.

Und dann ist eben die Frage was sicherer ist, pass ich mich lieber den 120 an und füge mich sozusagen oder fahr ich meine 80-90 und hinter mit quietscht und pfeift es .


@ HyundaiGetz

Die quantitavie Betrachtung der Richtgeschwindigkeit steht nicht zur Debatte. Ob sie jetzt zu hoch oder zu niedrig ist, sieht jeder anderst, aber wir haben sie nun mal und sollten sie dann ähnlich wie sämtliche Regeln der StVZO beachten.
Sehe ich jedenfalls so, denn sobal jeder anfängt für sich ein passendes Tempo zu fahren, wird nüscht

[Fred]

Zum Verbrauch:
Ich bin die letzte Tankfüllung sehr schnell gefahren. Auf der Autobahn mit 120-140 km/h, davon über 120km mit Vmax. Viele Überholvorgänge und viel Runterschalten. Nach 580km gingen knapp 34 Liter (33,91) in den Tank rein, macht einen Verbrauch von 5,84 Litern. Ich habe wie immer bis zum dritten Klick getankt, vermute aber einen Tankfehler, denn die 5,8 Liter sind angesichts der Fahrleistungen und äußeren Bedingungen geradezu sensationell.

Nach knapp 60tkm liegt mein Durchschnittsverbrauch bei 5,22 Litern. Ich bin sehr zufrieden.

[js600]

@HyundaiGetz
Das sehe ich genauso. Mit dem Auto macht es nicht sonderlich viel Spaß Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Klar - mal Berg runter außer Tacho ist vielleicht ganz lustig, aber dauerhaft - nein danke. Desweiteren stimmt es leider wirklich dass der Kleine falsch eingeschätzt wird, wenn ich mit unserem Passat auf der AB fahre siehts ganz anders aus. Naja egal, mir macht das sparen eh viel mehr Spaß. Schnell fahren kann jeder.

@Fred
Der Verbrauch ist bei dieser Fahrweise echt ganz gut. Ich habe schon mehrfach festgestellt, dass man einen (halbwegs) moderaten Verbrauch bei 150km/h hat. Fährt man schneller steigt der Verbrauch um einen satten Liter.

Mal so nebenbei erwähnt: Ich habe vor einer Woche eine Tour mit dem Fahrrad auf dem Dach gemacht und bin nur 110km/h gefahren. Normalverbrauch bei 110km/h: 4,6l und mit Fahrradträger bestimmt über 6l. Der erste Balken ist bei randvollem Tank bei sage und schreibe 120km bereits verschwunden. Ich tippe auf 6,5l...ohne Fahrradträger wäre das Bleifußverbrauch.