Meiner kommt nächte Woche




Für die C1-Fahrer unter uns.

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Beitragvon Siw » 09.11.2006, 11:05

wie viele c1 sind wir denn schon, reicht es schon für ne revolution? :lol:

Durchschnitt von 244 C1 Benziner: 5,31 l/100km gesammt 3.839.824 km und 203.950 l
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von Anzeige » 09.11.2006, 11:05

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Beitragvon Citruskraft » 09.11.2006, 11:17

Wieso Revolution?

liberté, égalité, fraternité (Freiheit, Gleichheit, Brüderlichkeit)

Haben wir doch alles sowieso schon, oder irre ich da? :wink: :D
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Beitragvon aygoist » 09.11.2006, 12:52

wenn dann ein putsch, aber ich denke es bleibt beim versuch ;-)
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Beitragvon petit jolie » 09.11.2006, 14:59

wenn citroen die c1 hdi kunden alle so langsam beliefert wie mich denn wird das mit der vermehrung hier bestimmt noch dauern. :-/ aber es gibt ja viiiiiiiel benziner. ich bin schon voll frustriert weil dauernd wer postet das es viiiel schneller ging wie angekündigt. bei mir ists schon 2 wochen drüber und der kleine rote ist immer noch nicht in sicht. ;-)

gruß marco
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Beitragvon Citruskraft » 09.11.2006, 15:15

Aber wer zuletzt lacht... :roll:

Du wirst später im Vergleich zu uns schliesslich mit noch weniger Sprit auskommen! :wink:
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Beitragvon Siw » 09.11.2006, 15:35

Citruskraft hat geschrieben:Du wirst später im Vergleich zu uns schliesslich mit noch weniger Sprit auskommen! :wink:


aber euch entgeht das beste, der 3 zylinder sound! 4 zylinder, bäh! :wink:

Durchschnitt von 244 C1 Benziner: 5,31 l/100km gesammt 3.839.824 km und 203.950 l
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Beitragvon Heizdüse » 09.11.2006, 16:44

Ich habe beides einen Octavia Combi 1,9TDI
und nen Benziner. Für weitere Strecken nehme ich den Diesel und für kürzere den Benziner.Muß man sich halt ausrechnen was für einem selbst am besten passt.
Heizdüse
 

Beitragvon petit jolie » 10.11.2006, 00:08

hehe dafür habt ihr auch kein drehmoment. :-p aber der dreizylinder klingt schon superklasse vorallem bei mittleren drehzahlen unter vollast. das drehmoment ist mir aber wichtiger außerdem dreht der benziner im 5.gang bei 100km/h schon ca 3000 u/min der diesel aber nur 2000 u/min bei 15tkm pro jahr ist das nicht relevant aber bei 40tkm pro jahr wie bei mir kommt der zusatzverschleiß des benziners da schon zum tragen. wirtschaftlich rechnet sich der diesel selbst für mich nur gerade so aber er macht übers drehmoment mehr spaß. ;-)

gruß marco
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Beitragvon Siw » 10.11.2006, 08:45

also bei 40t km im jahr, hätt ich wohl auch nen diesel genomm, da geb ich dir vollkommen recht. ich gurke imo mit 5t km im jahr rum! :wink:

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