Kupplung wo einstellen ?




Für die C1-Fahrer unter uns.

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Kupplung wo einstellen ?

Beitragvon leonardo2 » 05.09.2012, 12:53

Hallo Gemeinde !
Ich mal wieder, bin immer noch sehr zufrieden mit dem Kleinen C1.
Fahre aber recht wenig damit, habe erst 24000 km drauf.
Aber inzwischen kommt die Kupplung sehr spät erst.
Frage: "Gibt es irgendwo eine Stellschraube, wo man die Kupplung nachstellen kann ?"

Danke für Auskünfte !
Leonardo
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von Anzeige » 05.09.2012, 12:53

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Beitragvon HomerSimpson » 05.09.2012, 13:22

Ja, gibt es.

Hier wird erklärt wie man drankommt:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... 98-90.html
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Beitragvon brokenlink » 05.09.2012, 14:53

also bei Peugeot kostet es ca. 30 euro.
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Beitragvon leonardo2 » 05.09.2012, 15:06

HomerSimpson hat geschrieben:Ja, gibt es.

Hier wird erklärt wie man drankommt:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... 98-90.html


Oh danke !
Das ist ja richtig Klasse mit Bildern.
Dann werde ich mich mal in den Faden einlesen.

Scheint so, als ob das eine kleine Krankheit bei den Modellen ist, die Kupplung. Bin ja mal gespannt, ob ich das in den Griff bekomme.
Seit Kauf Anfang 2010 hat mein kleiner C1 keine Werkstatt mehr von innen gesehen, außer für Ölwechsel und ein mal Bremsflüssigkeitswechsel bei ATU.
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Beitragvon leonardo2 » 05.09.2012, 15:08

brokenlink hat geschrieben:also bei Peugeot kostet es ca. 30 euro.

Das wäre ja mal eine Hausnummer.
Also wenn ichs nicht hin bekomme, kann ich ja immer noch zu den Experten gehen.
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Beitragvon KarlKoch » 05.09.2012, 15:34

leonardo2 hat geschrieben:Scheint so, als ob das eine kleine Krankheit bei den Modellen ist, die Kupplung. Bin ja mal gespannt, ob ich das in den Griff bekomme.


Ich denke eher, dass es ganz stark am Fahrverhalten der Einzelnen liegt.

Meiner hat jetzt 88500 Km runter, noch nie eine Werkstatt gesehen, es wurde noch nie etwas repariert und meine Wasserpumpe hält auch dicht. Auch Wassereinbrüche sind mir absolut fremd.

Hinzu kommt, dass ich seit rund 15000Km 100% auf LPG fahre und auch noch mit meinem Wohnwagen als Erschwerniss rumfahre.

Was macht ihr alle mit euren Autos? :shock:
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Beitragvon Aygofan92 » 05.09.2012, 16:30

Das frage ich mich auch oft, was die mit den Autos machen :D Ich habe sehr oft mein Auto so richtig geprügelt und der läuft immer noch wie Uhrwerk. Natürlich mit LPG nicht mehr ;)
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Beitragvon leonardo2 » 06.09.2012, 07:11

Was ist LPG ??????

Mit Wohnwagen unterwegs ?
Das mit dem Kleinen ?
Ist das ein ganz kleiner Wohnwagen, mit dem Kleinen kann man doch kaum was ziehen ??????

Nun ja, das mit der Kupplung, in der Familie hat jemand den Führerschein gemacht und da ist es nun mal so, daß Fahranfänger gerne Kupplungsfahrer sind.
Das werde ich natürlich versuchen abzugewöhnen, sobald etwas mehr Fahrsicherheit da ist.
Ein Crash wäre natürlich teurer als eine Kupplung.........

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Beitragvon KarlKoch » 06.09.2012, 07:23

leonardo2 hat geschrieben:Was ist LPG ??????


Liquefied Petroleum/Propane Gas oder aber in Deutsch Autogas.

leonardo2 hat geschrieben:Mit Wohnwagen unterwegs ?
Das mit dem Kleinen ?
Ist das ein ganz kleiner Wohnwagen, mit dem Kleinen kann man doch kaum was ziehen ??????


Klein, fein und mein!

Ich darf ungebremst und gebremst 500Kg fahren. Es gibt ein paar Wohnwagen die diese Kriterien erfüllen.


leonardo2 hat geschrieben:Nun ja, das mit der Kupplung, in der Familie hat jemand den Führerschein gemacht und da ist es nun mal so, daß Fahranfänger gerne Kupplungsfahrer sind.
Das werde ich natürlich versuchen abzugewöhnen, sobald etwas mehr Fahrsicherheit da ist.
Ein Crash wäre natürlich teurer als eine Kupplung.........

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Ich bin mal so frei...

Richtige Fahrschule und dann macht so einen Mist auch kein Fahranfänger. Das ist alles nur Erziehung des Fahrlehrers und dessen Vermögen einem Schüler das Fahren richtig beizubringen. Auch verschleißarmes Fahren gehört dazu.
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Beitragvon leonardo2 » 06.09.2012, 07:29

Was kostet so eine Umrüstung aug LPG ?
Lohnt sich sicher nur, wenn man viel fährt oder ?
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Beitragvon joc_rt » 06.09.2012, 07:58

Mein C1 war gestern wieder zur Inspektion beim Freundlichen.
Neben Standardwartung, Ölwechsel und Ölfilterwechsel wurden
ein bisschen Scheibenklar und Kühlmittel nachgefüllt und der
Hinweis, das mein Verbandskasten abgelaufen ist. Das wars.

Während der letzten 15000 Km waren eimal Reifenwuchten und
ein Scheibenwischer fällig.

Ich hab in der Fahrschule gelernt: Kuppeln nur zum Halten und Schalten.
Meine Güllepumpe hat schon fast 100 000 Km mit der ersten Kupplung.
Auch der längste Weg beginnt mit dem ersten Schritt

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Beitragvon brokenlink » 06.09.2012, 09:20

Wenn man mit einem Auto nur Kurzstrecken fährt und sehr viele unterschiedliche personen, dann nutzt die Kupplung doch schnell ab.

Besonders bei Fraueh nutz die Kupplung schnell, weil die mit ihren schuhen einfach weniger gefühl haben und die Kupplung unnötig schleifen. ist einfach so.

Außerdem ist jedes Bauteil nciht 100% gleich von Qualität. Eins geht schneller kaputt als das andere.
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Beitragvon leonardo2 » 06.09.2012, 09:28

Kann mir noch jemand sagen, ob ein Umrüsten auf LPG bei geringer Fahrleistung sinn macht ?
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Beitragvon Aygofan92 » 06.09.2012, 10:12

kommt darauf an, wie gering die Fahrleistung ist.
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Beitragvon KarlKoch » 06.09.2012, 10:46

leonardo2 hat geschrieben:Was kostet so eine Umrüstung aug LPG ?
Lohnt sich sicher nur, wenn man viel fährt oder ?


Meine LPG hat inklusive TÜV und umschreiben der Papiere gesamt 1471€ gekostet.

Ich selber musste nichts machen.

Jetzt kannst du dir selber ausrechnen in wie weit es sich lohnt. Die Steuervergünstigung bleibt bis 2018 und auch danach wird Gas in jedem fall billiger als normaler Sprit sein.
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