Kosten 15000 Km-Inspektion




Für die C1-Fahrer unter uns.

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Beitragvon Hardtoexplain » 28.09.2007, 10:46

ohbear hat geschrieben:naja, 20-40€ wären ja ok, aber es waren doch wohl 190 statt 100€, die ich bei ATU bezahlt hab, das ist fast das doppelte... nur, weil da nen Toyota-Mechaniker dran war und nicht einer, der alle Autos reparieren kann?

@hardtoexplain: wie kriegst du eigentlich 15" Reifen auf den AYGO? sind die zugelassen? serienmäßig?


Ja, der Preis von AygoFred war schon heftig, ich habe glaube ich ungefähr 130 Euro bezahlt.
Zu den Felgen: Das sind die Aygo Imola Alus, die waren bei mir schon drauf als ich den AYGO gekauft habe.

Hier der Link: http://www.toyota.de/Images/AYGO_ZubPre ... 396325.pdf (Seite 7)

Die muss man anscheinend wirklich eintragen, aber wie gesagt, ich habe da gar nichts gemacht, lief alles über das Autohaus :D
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Beitragvon ohbear » 28.09.2007, 10:52

aber die Alus stehen im Fahrzeugschein? bzw. die 15" Räder?
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Beitragvon Hardtoexplain » 28.09.2007, 10:56

Ich glaube schon, habe den Fahrzeugschein jetzt nicht parat. Aber wenn "eintragungspflichtig" da steht, ist das denke ich so. Es gibt mehrere User hier im Forum, die die "Aygo Imola" haben (z.B. crass), weil wie gesagt, ich habe mich damit nicht auseinandersetzen müssen. Kenne mich da nicht wirklich aus, sorry :wink:
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Beitragvon ohbear » 28.09.2007, 10:59

wie sehen die eigentlich aus? ;-) sind das die Imola?

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Beitragvon Hardtoexplain » 28.09.2007, 11:04

Ne, das sind die 14" Aygo Black Felgen :wink:

Hier: http://www.autohaus-jarvers.de/go.to/mo ... -shop.html (Nummer 3)
Zuletzt geändert von Hardtoexplain am 28.09.2007, 11:09, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon ohbear » 28.09.2007, 11:08

dabei ist das gar kein AYGO black sondern blue ;-)
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Beitragvon Hardtoexplain » 28.09.2007, 11:10

Und hier: http://img514.imageshack.us/my.php?imag ... asdqz8.jpg (von dem Forum-User AYGO_TGMD)

Kann ja sein, auf jeden Fall, hat die der Black serienmäßg drauf :D
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Beitragvon AygoFred » 28.09.2007, 23:01

ohbear hat geschrieben:Tja, wenn man so viel geld hat, soll man es auch ausgeben. Ich kacke dagegen lieber Korinthen anstatt Dukaten und spare mein Geld für Sprit anstatt es für überteuerte Inspektionen bei TOYOTA auszugeben... bei meinem Toyota-Händler sollte der FitnessCheck mit Ölwechsel übrigens nur 140€ kosten...

ach ja, und ich würd mal den teuren Toyota-Händler fragen, was mit der Garantie passiert, wenn man nicht alle 15.000km nachgewiesenerweise nen Ölwechsel macht...



Also ich denk mal, man kann meinem Eintrag schon entnehmen das ich von dem hohen Rechnungsbetrag geschockt war/bin... :shock:

Ausserdem muss ich meinen Toyotahändler nicht fragen was passiert wenn ich den regelmässigen Oelwechsel nicht mache/machen lasse.
Möchte eigentlich noch lange einen munteren, ordentlich laufenden Motor haben. Deshalb halte ich die Intervalle ein. 8)

Ansonsten stimme ich Hardtoexplain und HyundaiGetz zu.
Von ATU halte ich persönlich auch nicht viel.
Aus persönlicher Erfahrung, sind die nicht günstig, sondern billig. :P

Falls es ansonsten jemanden interessiert: Die Sitze sind tatsächlich wieder ruhig. :o
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Beitragvon Jaygo » 28.09.2007, 23:37

ohbear hat geschrieben:@jaygo: ich störe mich an dem Wort "weitere", das hab ich wohl falsch verstanden... es sind entweder 15.000km oder 1 Jahr. Wenn du pro Jahr weniger als 15.000km machst, musst du nach 1 Jahr ne Inspektion machen, ansonsten nach jeweils 15.000km


Ja leider *seufz*, so isses wohl.. 8)


Ansonsten - Jungs... - nicht rumzicken. Ihr seid doch keine Mädchen! Immer schön lieb zueinander sein, okidoke? :wink:
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Beitragvon Igo » 29.09.2007, 02:41

Es haben doch schon einige hier Vertragshändler gefunden, die günstiger sind als ATU. :wink:
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Beitragvon crass » 29.09.2007, 23:01

Hardtoexplain hat geschrieben:Ich glaube schon, habe den Fahrzeugschein jetzt nicht parat. Aber wenn "eintragungspflichtig" da steht, ist das denke ich so. Es gibt mehrere User hier im Forum, die die "Aygo Imola" haben (z.B. crass), weil wie gesagt, ich habe mich damit nicht auseinandersetzen müssen. Kenne mich da nicht wirklich aus, sorry :wink:


Genau. Und der crass hat seine Imola-Felgen mit den 175ern schön brav beim TÜV eintragen lassen.
Dauerte wenige Minuten und ging problemlos....;-)
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Beitragvon AygoFred » 30.09.2007, 08:59

@jaygo: Manchmal sind Männer auch nur Mädchen :roll: :wink: :roll: :wink:
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Beitragvon Siw » 30.09.2007, 09:15

soooooo, mein c1 ist nun 1 jahr aLT und hat 7.725 km runter! :D

kosten der inspektion bei citroen leipzig:

standard-wartung ......................... 85,50
motorenoel quartz 5w30 ineo ecs ... 41,93
scheibenklar ................................. 2,51
reiniger ........................................ 3,42
dichtung ....................................... 0,67
oelfilter ........................................ 10,80

19% mws ..................................... 27,52

total ............................................. 172,35 €

Durchschnitt von 244 C1 Benziner: 5,31 l/100km gesammt 3.839.824 km und 203.950 l
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Beitragvon ohbear » 30.09.2007, 10:20

ich sag ja, ich zahl lieber 70€ weniger und geh zu ATU ;-)

@crass: was kostete denn das eintragen der Schlappen beim TÜV?
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Beitragvon crass » 30.09.2007, 12:22

ohbear hat geschrieben:@crass: was kostete denn das eintragen der Schlappen beim TÜV?


Hat 34,50 EUR gekostet.
Das Gutachten hatte ich bei den Felgen dazu bekommen, müsste der TÜV aber auch vorliegen haben.
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