Aygo-Forum

[olivetti]

Da ich keine erschwerten Bedingungen habe.( Stadtverkehr etc. ) muss
ich erst alle 30.000km oder alle 2 Jahre zur Inspektion.
Das ist natürlich eine Kosteneinsparung incl. dem eingesparten
Werkstatt-Tag.

[Jaygo]

@jaygo: du hast geschrieben "1 Jahr oder 15.000 weitere km"... oder hab ich mich verlesen

Ist doch oder... entweder nach 15.000 km - wenn das Jahr noch nicht um ist oder nach 1 Jahr - wenn die 15.000 km nicht um sind. Also oder..

[Citruskraft]

Die Einjahresinspektion oder die Inspektion nach 15.000km??? wie dem auch sei ist es vom Hersteller vorgeschrieben, und ich würde es niemandem empfehlen zu vergessen, weil eben die Garantie dadurch erlischt.

Das mit den 15000km ist klar, aber die Einjahresinspektion find' ich Abzocke, da bei heutigen Autos eigentlich keine Teile mehr abgeschmiert werden müssen, und jeder selbst nach den Betriebsflüssigkeiten schauen kann.

[ohbear]

Das mit den 15000km ist klar, aber die Einjahresinspektion find' ich Abzocke, da bei heutigen Autos eigentlich keine Teile mehr abgeschmiert werden müssen, und jeder selbst nach den Betriebsflüssigkeiten schauen kann.

Abzocke oder nicht, die Garantie erlischt...

@jaygo: ich störe mich an dem Wort "weitere", das hab ich wohl falsch verstanden... es sind entweder 15.000km oder 1 Jahr. Wenn du pro Jahr weniger als 15.000km machst, musst du nach 1 Jahr ne Inspektion machen, ansonsten nach jeweils 15.000km

[Citruskraft]

Abzocke oder nicht, die Garantie erlischt...

Das ist zwar nicht schön, aber es reimt sich wenigstens!

[ohbear]

naja, "reimen" würd ich das nicht gerade nennen, vielleicht nur in Liedern von Grönemeyer oder Juli

[AygoFred]

Also dieser sogenannte FitnessCheck mit Oelwechsel hat mich doch,
man halte sich fest,
188,98Euro inkl. Mwst. gekostet

Also da fand ich die kostenlose Wagenwäsche fast schon nicht mehr einfach nur zum freuen, sondern selbstverständlich.


Die Türdichtungen sind ausgetauscht worden.

Die Sitze haben neue Schienen bekommen
Irgendwie haben die nicht verstanden das der Sitz selber quietscht und knarrzt wie ein alter Lehnstuhl.
Naja, werde morgen auf dem Weg zur Arbeit einmal horchen, obs genutzt hat...
Hab den Kleenen nicht persönlich abholen können, mein Freund hats machen müssen. Er meint es war nichts ungewöhnliches zu hören.

Also mein Aygo ist zwar erst ein dreiviertel Jahr jung, aber es heisst ja
15.000km ODER ein Jahr.
Deshalb und weil ich keinen sogenannten EinfahrOelwechselService machen brauchte, war jetzt der FitnessCheck fällig.

Sagt mal.
Habt ihr ein Angebot für Winterkompletträder von eurem Händler bekommen?
Also ich schon. Inkl. Montage 337Euro.
Wer unterbietet es?

[ohbear]

Was ist denn bitte ein "Fitness-Check mit Ölwechsel"??? entweder es ist die Inspektion bei 15.000km oder bei 30.000, jedes mal gibts nen Ölwechsel...

und was musstest du von diesen ganzen Garantieleistungen bezahlen, dass du auf 188€ kommst??? ich hab die 15.000km Inspektion bei ATU für 100 bekommen...

Und mal eine bitte: Winterkompletträder sind nicht gleich Winterkompletträder... schreibt mal bitte die Marke der Reifen dabei und vergleicht nicht Äpfel mit Birnen... es gibt so viele schlechte Reifen, die dann gern mal nur 337€ als Komplettrad auf Stahl kosten...

Beispiel: 4 Felgen 14" je 31€, 16 neue Radmuttern (weil vorher Alufelgen) jeweils 1€, 4 Maxxis MAW1 155/65 R 14 je 34,40€, 4x Montage je 9€.

Und wir sind mit den Reifen sehr zufrieden, sind aber auch nur 2 Monate gelaufen, dabei aber extrem leise, fast leiser als die Conti Sommerreifen

[AygoFred]

Hallo ohbear...

Ist doch egal, oder?
Also bei Toyota heisst das wohl so.
Bedeutet aber Inspektion bei 15.000km inkl. Oelwechsel.
Sorry, diese Korintenkackerei geht mir ein bisschen auf die Nerven hier.
Es hat nun mal soviel gekostet und die anderen Reparaturen waren auf Garantie.



Weiss nicht recht was ganz genau das für Reifen sein sollen, nur das die auch von Conti sind.
Werd mich da aber auch noch mal kundig machen.
Versprochen.
Möchte auf gar keinen Fall irgendwelche schlechten KoreanerReifen,
wie sie bei Ebay für nen kleinen Euro angeboten werden, haben!

[AygoFred]

Achso: Man kann die Inspektion auch ohne Oelwechsel bekommen,
wenn man es ausdrücklich wünscht.
Nur wenn man nichts sagt, wird er automatisch mitgemacht.

[ohbear]

Tja, wenn man so viel geld hat, soll man es auch ausgeben. Ich kacke dagegen lieber Korinthen anstatt Dukaten und spare mein Geld für Sprit anstatt es für überteuerte Inspektionen bei TOYOTA auszugeben... bei meinem Toyota-Händler sollte der FitnessCheck mit Ölwechsel übrigens nur 140€ kosten...

ach ja, und ich würd mal den teuren Toyota-Händler fragen, was mit der Garantie passiert, wenn man nicht alle 15.000km nachgewiesenerweise nen Ölwechsel macht...

[HyundaiGetz]

Ich denke jeder hat unterschiedliche Meinungen dazu, ich würde mein Auto nie bei ATU reparieren lassen, sondern immer die Fachwerkstatt besuchen.

Teile wie Winterreifen, Autoradio oder Einstiegsleisten habe ich hingegen auch schon bei ATU gekauft.

[ohbear]

Ich fand ATU vom Service her auch ziemlich scheiße, aber es kostet einfach weniger... ein neues Auto muss meist nicht repariert werden, es braucht ne Inspektion. Und ich brauch nen Stempel, dass sie ordnungsgemäß nach Herstellervorgaben durchgeführt wurde. Das bekomm ich bei ATU zum geringeren Preis als beim Händler... Ölwechsel kann ich auch grad noch selbst machen, aber man muss es ja bestätigen lassen. Also macht es ATU gleich mit...

Außerdem macht es schon nen Unterschied, ob ich bei Toyota noch nen Werkstattwagen mieten muss, weil sie es nicht in 2h schaffen wie ATU. Da kann ich mich abholen und wieder bringen lassen...

[Hardtoexplain]

@AygoFred: Wenn mich nicht alles täuscht gibt es tatsächlich einen "Fitness Check", dieser ist noch vor der eigentichen 15 000 Inspektion, wie das ganze abläuft und was das kostet, geschweige denn wofür das gut ist, weiß ich allerdings nicht.

Ansonsten: Ich sehe die Sache so wie HyundaiGetz, ich gebe lieber 20 - 40 Euro mehr aus und lasse es bei einer TOYOTA - Fachwerkstatt erledigen, habe da einfach mehr Vertrauen in die Kompetenz und darüber hinaus auf evtl. Kulanz bzw. Garantie Angelegenheiten. Ich glaube meine 15 000 Inspektion hat ca. 1 Stunde gedauert, habe das Glück, dass dort in der Gegend diverse Geschäfte angesiedelt sind. Außerdem kann man bei meinem TOYOTA - Händler kostenlos Kaffee trinken, Fernseh schauen und Zeitschriften lesen, in einer extra dafür angelegten "Lounge" - ist eine schöne Sache. Hab dann noch die einzelnen TOYOTA - Modelle inspiziert und schon war die Stunde vorbei.

[ohbear]

Ansonsten: Ich sehe die Sache so wie HyundaiGetz, ich gebe lieber 20 - 40 Euro mehr aus und lasse es bei einer TOYOTA - Fachwerkstatt erledigen, habe da einfach mehr Vertrauen in die Kompetenz und darüber hinaus auf evtl. Kulanz bzw. Garantie Angelegenheiten.

naja, 20-40€ wären ja ok, aber es waren doch wohl 190 statt 100€, die ich bei ATU bezahlt hab, das ist fast das doppelte... nur, weil da nen Toyota-Mechaniker dran war und nicht einer, der alle Autos reparieren kann?

@hardtoexplain: wie kriegst du eigentlich 15" Reifen auf den AYGO? sind die zugelassen? serienmäßig?