Aygo-Forum

[Berliner]

Im Prinzip ist es egal. ob man mit oder ohne eingeschaltete Klimaanlage fährt. Die Luftmenge und der Verschnutzungsgrad sind entscheidend. Die Luft der Lüftung geht immer durch den Filter. Ich habe ihn ca. alle 3-4 Monate mal ausgesaugt. Nach 17.000 km habe ich ihn getauscht.

Das Filter findet man auf der Beifahrerseite unter dem Armaturenbrett, hinter der Ablage. Man muß von unten aus dem Fußraum ran. Man sieht ein rechteckiges weißes Teil, was am schwarzen Lüftungskanal seitlich eingesteckt ist. Man muß es etwas zusammendrücken und kann es dann rausziehen.

[ohbear]

Mh, wo steckt der denn und wie komm ich da dran?

a) sieh im Handbuch nach

oder

b) im Fußraum des Beifahrers hinter dem Handschuhfach

[ohbear]

Also die Inspektion hat definitiv unter 1 Stunde gedauert. Ich weiß das genau, weil ich auf mein Auto gewartet hab.

also soweit ich weiß. berechnen sie grundsätzlich 1,2h, also ca. 75min. Das hat was mit den Vorgaben zu tun, was sie tun müssen. Und danach richtet sich eben der Preis. ATU z.B. hat die Preisstaffelung bis 1,5h, daher kostet die 30.000km Inspektion dort genau so viel wie die 15.000km Inspektion, obwohl mehr gemacht werden sollte. Und wenn es kürzer dauert, dann haste Pech gehabt, finanziell zumindest, denn dann haben sie entweder gut gearbeitet und damit schneller, oder sie haben was vergessen bzw. absichtlich weggelassen

[Alexx]

So, mein Kleiner hat nun auch die 15tkm-Marke erreicht, entsprechend war ich diese Woche bei der Inspektion. Bin zu einer Werkstatt in einer ländlichen Region, in der Hoffnung, dass es dort etwas billiger ist als direkt im Münchner Raum. Naja, übermäßig günstig war es dann doch nicht, insgesamt 152,58 Euro.

Aufstellung:
Arbeitslohn 72,54
Ölfilter 11,88
Dichtung 0,60
Öl 5W-40 3,2L 38,40
Verbrauchs-
material 4,80

zusammen 128,22 zzgl. 19% Merkelsteuer = 152,58

Manche sind da schon billiger davongekommen. Aber was soll´s, bei anderen war es noch teurer, sogesehen liege ich wohl noch im oberen Mittelfeld.

[HyundaiGetz]

Wieso gibt es so große Unterschiede bei den Lohnkosten? Sind die nicht von Citroen Festgesetzt?

[Letz Fetz]

Die Lohnkosten vielleicht aber nicht die Zeit? Für meinen soll man ja 1 1/2 Stunden gebraucht haben...

[ohbear]

seit wann werden die Lohnkosten von Citroen festgelegt? da kann doch sicher jede Citroen-Werkstatt andere Preise nehmen... zumal in München oder Emden die Mechaniker sicher anders verdienen...

und das mit der Zeit ist ja das Gute bei ATU (auch wenn sonst viel Mist is, was sie machen), denn das kostet überall gleich. Die haben im Computer für den AYGO eine festgelegte Zeit. Wenns länger dauert, isses ihr Pech ansonsten sind sie ja recht günstig...

Wir haben heut mal den Reifendruck kontrolliert, nachdem ATU ja die Winterreifen aufgezogen hat. Scheinbar haben die dabei den Druck nicht eingestellt, denn ich glaube nicht, dass sie in 2 Monaten 0,4 bar verlieren können. Mal sehen, ob der Verbrauch dazu was sagt, wenn jetzt wieder 2,3 bar drauf sind...

[Citruskraft]

...denn ich glaube nicht, dass sie in 2 Monaten 0,4 bar verlieren können...

Das ist schon möglich, vor allem bei den Temperaturschwankungen der letzten Wochen.
Deshalb soll man ja den Reifendruck des Öfteren kontrollieren... wie den Ölstand auch...

[HyundaiGetz]

seit wann werden die Lohnkosten von Citroen festgelegt? da kann doch sicher jede Citroen-Werkstatt andere Preise nehmen... zumal in München oder Emden die Mechaniker sicher anders verdienen...

Ja das es Regional andere Preise gibt ist klar. Aber der Unterschied zwischen Letz Fetz und mir (Ich glaube, wenn ich bis nach Coesfeld fahre sind es ca. 2 1/2 Stunden) ist nicht wirklich groß.

Aber zumindest die Länge der Inspektion sollte doch von Citroen festgelegt werden. Kann doch nicht sein, das die Werkstatt in Berlin 1 Stunde (und übertrieben) eine Werkstatt in München 2 Stunden nimmt...

[Sydney06]

Heute geht der Kleene zum 15.000km-Termin. (17.350km hat er jetzt)
Mal gespannt was es kosten wird im ToyotaCenter Essen Mitte.

Ausserdem quietschen und knarren beide Vordersitze schon wieder (beide schon einmal erneuert) und die Türdichtungen versagen ihren Job bei starkem Regen und in der Waschanlage...

Das Problem mit den Sitzen habe ich auch, werde ich wohl mal bei meiner 15tkm Inspektion ansprechen mal sehen was passiert. Ich hab mir bisher keine weiteren Gedanken darüber gemacht. Da ich vier wochen nach kauf erstmal einen Lackfleck festgestellt habe und das war schon ein Theater da hat der Toyota Vertragshändler bei dem ersten Versuch richtig arbeit geleistet den kompletten Lack ruiniert mit versuchten Wegpolieren es war ein Fleck mit einem durchmesser von 6 cm und hinterher war die ganze hintere beifahrer seite zerkratzt. Also ein zweites mal hin und die komplette hintere Beifahrer seite wurde neu lackiert. Man muss echt genau aufpassen ansonsten veralbern die dich nach strich und faden.

[mac71marcel]

Ich hab meine 15k Inspektion machen lassen und war von der Rechnung in höhe von € 179,23 schon etwas erschreckt !

bei dem Preis wäre es Citröen anzuraten die Intervalle etwas weiter auseinander zu ziehen !

oder ich werde zu ATU wechseln und meine Inspektionen bei denen machen lassen !

[Plasma-Beat]

sooooo...habe meinen "kleinen" jetzt auch bald bei der 15.000ér Inspektion...
(14.450 km und das seit Kauf am 16.11.07).. ..also in 4,5 Monaten gut Kilometer geschruppt...
Bisherige Mängel festgestellt...
beide Sitze quietschen/knarzen ohne Ende....
Bei starkem Regen kommt Wasser ins Innere durch die oberen Türgummis...und durch die Heckklappe...(Kofferraum feucht)...
Rückwärtsgang nur schwer einzulegen...man muß paar mal mit der Kupplung spielen oder Wagen zurückrollen lassen,um den Rückwärtsgang vernünftig einlegen zu können...
Das hoch/runterschalten in den 2´ten Gang kracht meistens...
Der angegebene Gesamt-"Spritverbrauch" 4,6 Liter auf 100 km (5,5 Stadt/4,1 Ausserorts) ist mal voll die Lüge!!!!!...
Ich fahre täglich viel Autobahn und Stadt...ca. 100 km/Tag...minimum Verbrauch hatte ich bis jetzt 6,5 Liter/100km..da bin ich aber nicht schneller als 90km/h gefahren und habe immer rechtzeitig hoch geschaltet..

Im großen und ganzen is der C1 abba ein feines Gefährt...macht Spaß...gute Laune...und sorgt trotzdem in der Stadt immer wieder für staunende Blicke..

[ohbear]

tja, die 4,6l kan man wohl nur fahren, wenn man ständig unter 2500U/min fährt... dann könnte es gehen

wir waren mal auf 4,7l auf der Autobahn, da bin ich aber auch mit 100km/h die Berge rauf und hab runter nur rollen lassen...

wieso habt ihr alle quietschende Sitze? das würde ich sofort abstellen lassen... haben das nur C1-fahrer? mein AYGO hats nich

[rookiekiller2008]

hm, bei mir jetzt fast 4000km, fängt bisschen bei beifahrersitz zu quietschen, hm, vielleicht gibst unter sitz ne quietschente??? bei Citroen?

gruss

rookiekiller

[js600]

habe den preis mit "mühe und not" auf 150€ runtergehandelt. traumpreise von 120-130€ sind hier in der region scheinbar unmöglich, habe vier händler angerufen und alle wollten so 155-190€.
Am nächsten Donnerstag ists dann soweit

@rookiekiller2008
Das Problem habe ich auch, allerdings auch beim Fahrersitz. Bin ja gespannt woran es liegt und ob sie es bei der Werkstatt auch ordentlich hinkriegen.