Ja, nach Wasser an der Pumpe schauen, aber auch an der Motorhaube (Spuren). Kupplung kann man durch einlegen des 3. Gangs und langsames loslassen der Kupplung bei getretener Bremse testen. Sollte nicht erst auf den letzten cm ausgehen.
Allerdings ist die WaPu kein Beinbruch, wenns noch die alte ist, wird sie
so oder so irgendwann fällig werden und die Kosten sind mit 200 bis 250€
noch überschaubar. Wenn Spuren nach der Probefahrt zu sehen sind,
direkt mit machen lassen vor dem Kauf, natürlich erst nach dem
Verhandeln sagen

. Ein so neues Auto muss im einwandfreien
Zustand übergeben werden. Scheibenbremsen auch kontrollieren, es
sollten schon die 2. drauf sein, sonst auch machen lassen. Ebenso den Auspuff ansehen, auf blecherndes Klappern achten (Gasstöße im Stand), bei mir ist schon
nach einem Jahr was im Pott gebrochen und scheppert jetzt. Und auf Kantenrost achten, hintere Radläufe und am besten auf der Hebebühne.
In die Reserveradmulde kann man auch mal schauen, es gibt einige Fälle von Wassereinbruch. Ebenso unter den Dichtungen der vorderen Türen
(Schwellerbereich).
ABER:
Du suchtst ja im Kölner Raum und da kann ich dir sagen, dass der von dir verlinkte C1 sauteuer ist. Ich denke da gibts jüngere mit weniger Kilometern für den gleichen Preis.