Aygo-Forum

[HyundaiGetz]

Der Preis ist aber heftig hoch. Hast du garnicht gehandelt?!

[ferris]

also ich habe auch in der liste geschaut,da steht auch 8990euro in der advance ausstattung.und wenn man was in zahlung gibt gehen die ja sowieso nicht von den 7290euro was er glaube ich in der auktion ist aus...

[ferris]

mein citroen händler meinte auch das er sie ab den 01.03.2007 nicht mehr unter diesen listenpreis (8990 advance) weg geben darf weil sich peugeot und toyata beschwert haben wegen dem niedriegen preis beim c1

[ferris]

habe grade gelesen das beim 3 türer die sitze nicht in die ausgangsposition zurück gehen wenn hinten jemand einsteigen will?der hat doch 2 hebel,oder?einen zum umlegen um die hinteren leute einsteigen zu lassen und einen bei den anschnallern um die lehne zu verstellen.oder wie soll ich das verstehen?kriege meine knutschkugel ja erst morgen.vielelicht kann es mir ja aber einer von euch schon mal erklären...was haltet ihr denn von der zuzahlung bei mir?habe damals nur 6990€ für meinen atos bezahlt...und siehe oben,er hat einiges runter und einen ditsch der nur notdürftig repariert wurde

[Siw]

mein citroen händler meinte auch das er sie ab den 01.03.2007 nicht mehr unter diesen listenpreis (8990 advance) weg geben darf weil sich peugeot und toyata beschwert haben wegen dem niedriegen preis beim c1

rofl, so viel zum thema marktwirtschaft und preisabsprachen!

aber ich glaube prinzipiel erst mal GAR NICHTS was die händler erzählen, die wollen was verkaufen!

[C1driver]

Ich könntes es mir aber gut vorstellen, dass sich Toyota und Peugeot bzgl. des Preises beschwert haben. Mensch bin ich froh, dass ich meinen Flitzer für das Geld bekommen habe.

[HyundaiGetz]

Die Frage ist eher, warum verkaufen Peugeot und Toyota ihre Autos so teuer? Motor gleich, Technik gleich, Interieur gleich. Nur die Optik ein wenig anders.

[Meier_Zwo]

Ich häng mich jetzt einfach hier mit dran.

Nachdem ich erst mit einem Kauf über Internet-Vermittler nachgedacht hatte,
ist mein Deal über den "ordentlichen Händler" tatsächlich innerhalb von 6 Tagen über die Bühne gegangen.
Die örtliche Niederlassung hat das Auto mit meiner Wunschausstattung: 5türer, Style, Blau-Metallic
bei einem Händler in Stuttgart gefunden, wo ein Käufer abgesprungen ist.
Das stand da jetzt nur einen Tag

In der Zwischenzeit hab ich mich mit dem Thema Autoradio beschäftigt,
und habe pünktlich ein Blaupunkt Queens bekommen. Bei den Lautsprechern hab ich den Forenmitgliedern
vertraut und die besagten Audax geordert.
War alles innerhalb von 1,5h eingebaut.

Bin froh, letzte Woche zugeschlagen zu haben. Wie schon hier geschrieben sind die Preise gestiegen.
So hab ich noch 23% auf den Listenpreis bekommen. Erste Hilfe Set und Fussmatten gabs umsonst dazu,
sowie eine Flasche äusserst mässigen Prosecco.

Heute hatte ich Zeit für eine erste Ausfahrt und bin bisher sehr zufrieden.

[Siw]

So hab ich noch 23% auf den Listenpreis bekommen.

23% is doch ordentlich, immerhin fast 1/4!

Die Frage ist eher, warum verkaufen Peugeot und Toyota ihre Autos so teuer?

peugeot gehört ja wie citroen zum psa konzern, klar das die nicht beide gleich billig machen und toyota, nun ihre rechnung geht ja auf, toyotakunden bezahlen freiwillig mehr für ein "gefühlt" besseres auto!

jaja ich weiß, der aygo ist besser ausgestattet!

[HyundaiGetz]

Ja natürlich gibt es immer Leute die eine Marke kaufe, aber einige Leute (so wie ich) müssen nach dem Geld kaufen. Und wenn ich mal vergleiche:

Citroen C1 inkl. Anlieferung nach Hause + Anmeldung: 7.570 € (in Rot)
Toyota Aygo inkl. Anlieferung zum Händler und Anmeldung: 9.100 € (in Rot)
Peugeot 107 inkl. Anlieferung zum Händler und Anmeldung: 9.150 € (in Gelb)

Da stell ich mir doch die Frage: Woher kommt dieser Preisunterschied für das gleiche Auto? Okay, das Angebot für den C1 ist von Simonis, allerdigns wollte auch der Händler hier "nur" 7.990 € haben.

Im Prinzip sind es doch die gleichen Autos und Peugeot und Toyota können, wenn dies richtig sein sollte, doch noch nicht von Citroen verlangen nicht so günstig zu verkaufen. Bei Peugeot und Toyota kauft man wohl nur noch das Image dazu. Wer sein Auto aber ein paar Jahre fährt, kann auf das Image auch verzichten

[Siw]

Da stell ich mir doch die Frage: Woher kommt dieser Preisunterschied für das gleiche Auto? Okay, das Angebot für den C1 ist von Simonis, allerdigns wollte auch der Händler hier "nur" 7.990 € haben.

in dem fall muss ich mal berliner zitieren!
alle 3 sind in ihrer basisversion anders ausgestattet, daher der unterschiedliche preis! (ausstattungsbereinigt)

warum toyota keine abgespeckte version anbietet weiß ich nicht, aber sie verdienen nicht schlecht an ihren "pflichtextras"!

vieleicht sind alle toyotakunden aber auch so verwöhnt, das sie gar keine abgespeckte version kaufen würden, oder man will diese art der kunden bei toyota gar nicht haben, ich weiß es nicht!
wahrscheinlich liegt die wahrheit ihrend wo dazwischen!

[HyundaiGetz]

Wo sind die denn anders augestattet?

Die Angebote die ich nannte vom C1 sind jeweils mit Servolenkung.

Der Aygo hat nur zwei Airbags mehr, oder habe ich da was verpasst?

[Siw]

ka die arbeit hab ich mir noch nicht gemacht, müsstest du halt die airbags, die 3 jahre garantie und was der aygo sonst hat beim c1 drauf rechnen, ich wollte ein "weniger ist mehr" (kann auch weniger kaputt gehn) auto, im stile des vw käfer oder des 2cv (ente)!

[HyundaiGetz]

Achja stimmt, das 3. Jahr Garantie.

Aber der Aygo hat auch keine geteilte Rückbank, keine el. Fenster, keine ZV, keine Veloursitze etc. (in der Basisausstattung)

[efendi]

Der AYGO in der Basisausstattung hat eine Servo und Kopfairbags, die es für den Advance nicht mal als Sonderausstattung gibt.

Das Tehma mit der Garantie. Für was eine dreijährige Garantie, wenn an einem TOYOTA eh nichts kaputt geht?