Aygo-Forum

[Martin]

die Schleifgeräusche nach kurzer Zeit nachlassen

Neee, das war leider nicht der Fall. Ich habe immer wieder ziemlich stark abgebremst und so versucht, die Bremsen frei zu bekommen. Etliche Male. Es bliebt beim deutlichen Ruckeln und Vibrieren beim Bremsen...

[Fred]

Rost an Auspuffanlagen ist absolut normal. Auch der Auspuff meines Langstrecken-C1 hat eine angerostete Anlage. Anhand des Rostbildes kann man allerdings keine Aussagen über die Haltbarkeit der Anlage treffen.Wenn man eine rostresistente Anlage haben möchte, muss man sich eine Edelstahlversion kaufen.

[Berliner]

Der Rost an den Antriebswellen und den Gußteilen der Vorderachse ist zwar ein ärgelicher Schönheitsfehler, aber bis solche Gußteile durchrosten, ist der Rest des Wagens schon lange beim Autoverwerter und im Hochofen eingeschmolzen.

Es gibt immer wieder die Diskussion, warum man für einen Aygo mehr zahlen sollte, als für einen C1. Ich weiß warum, 3 Jahre Garantie und zwei weitere Jahre für 211 Euro, bisher problemlose Abwicklung von Garantiefällen und eine freundliche Werkstatt in der es keine Diskussionen gibt, ob es sich um einen Garantiefall handelt.

Gerade Fehler an Steuergeräten können extrem teuer werden, da ist eine lange Garantiezeit sehr beruhigend.

Ich hatte mal einen Golf GTI (ewig her, war noch ein GolfI), da war alle zwei Jahre der Auspuffendtopf fällig. Damals dachte ich auch über eine Edelstahlauspuffanlage nach. Inzwischen habe ich erfahren, dass Edelstahlauspuffanlagen zwar nicht rosten, aber gelegentlich Haarrisse bekommen.

[instant]

Mein smart sah genauso aus. Sparmaßnahme.

@Berliner ... das eine Jahr Garantie hätte mich beim Aygo knapp 2000 Euro gekostet, also ist das eher ein schlechtes Argument. Und wenn Dein Händler besonders kulant ist, dann ist das natürlich sehr gut für Dich, aber mir nützt es nix, ich fahr ja wirklich gern nach Berlin, am besten einmal die Woche, aber nicht wegen dem Auto .

[C1-Exclusive]

Hallo,

ist ja jetzt einige Zeit her, wie is es denn ausgegangen ???

Kann doch so nicht stehen bleiben .

gruß

Bernd

[Knutschkugel]

Sry, melde mich erst jetzt wieder, hatte erstmal die Nase voll.

Citröen hat keine Kostenübernahme auf Kulanz zugestimmt!

Angeblich, ist der Rost durch "äußere" Einwirkung durch ätzende oder agressive Flüssigkeiten entstanden.
Naja was soll man machen. Ich habe die 270 Euronen für zwei neue Bremscheiben und Beläge bezahlt! Die Scheiben incl. Beläge habe ich mir
mitgeben lassen. Naja, was soll ich sagen, sind halt richtig vergammelt.

So ich hoffe das war es erstmal mit Reparaturen. Bald ist die 30.000er dran, wieder ca.300.- Euro.
Zumindest ist mein Wagen wieder dicht und es läuft kein Regenwasser in den Fußraum(habe ich schonmal im Forum beschrieben), war übrigens eine defekte Türfolie ab Werk.

Naja dann mal bis die Tage..

[Tom-Pit]

Sry, melde mich erst jetzt wieder, hatte erstmal die Nase voll.


So ich hoffe das war es erstmal mit Reparaturen. Bald ist die 30.000er dran, wieder ca.300.- Euro.

Naja dann mal bis die Tage..

Hallo,
Wieso für die 30000 Inspektion 300 €, ich habe bei Citroen 147 €
bezahlt, allerdings 1,4 HDI C1 Style
Gruß Tom-Pit