Aygo-Forum

[Siw]

C1 HDI 4-Türer, Vollausstattung, EZ 1/2006

na dann, willkommen im forum!

[Madcat-C1]

siehe topic

[Kalle]

Hi,

habe auch den HDi dreitürig in rot, mit Klima-Audio-Paket und den Seitenairbags als Zubehör.

@ madcat: einen C1-200 habe ich auch, aber der steht sich tot (aktueller KM-Stand 5000)


Gruss Kalle

[mr.white]

hi,

unsere kleine heizölpresse steht tatsächlich sehr gut im futter. zumindest brachte meiner im originalzustand 65PS / 152 NM statt 54 PS / 130 Nm. was mich allerdings störte war das eher dieseluntypische ansprechen der maschine. man spürt es förmlich wie zugeschnürt das maschinchen ist. da ich eher der sportliche typ bin kommen mir die 78 PS / 193 eher entgegen. Die Leistungsabgabe erfolgt so harmonisch, dass es dem getriebe bestimmt nicht schadet. der verbrauch sank dadurch sogar leicht. auch das sonst ypische russen nach tuning ist ein fremdwort für meinen C1. einfach geil.
wenn man´s drauf anlegt, fährt einem kein 115-PS-auto im abzug davon. aber man geniesst eher das souveräne drehmoment im unteren drehzahlbereich.

gruß

Max

Hi Max!

Fahre einen schwarzen HDI C1. Möchte das Ding ebenfalls wie du chip-tunen lassen.
Wo hast du deins machen lassen? Und wieviel hat der Spaß gekostet?

Gruss,

mr.white

[bike-didi]

Hallo,
nachdem ich sieben Jahre Smart CDI gefahren bin, habe ich mir neben der Familienkutsche (C3 1,4 HDi 16V Exklusiv) einen C1 HDi zugelegt.
Meinen Smartie habe ich nur ungern abgegeben, aber der C1 ist mehr als ein vollwertiger Ersatz.
Das Fahrwerk ist absolut super, zwar etwas hart, aber immer noch komfortabel (jedenfalls komfortabler als das Fahrwerk des Smart). Die schon aufgeführten Kritiken zum Fahrwerk kann ich nicht nachvollziehen.
Die Ausstattung ist für einen Kleinwagen gut, es paßt einfach (fast) alles ...
Eigentlich wird der C1 sogar mehr als der C3 als Familienkutsche genutzt, zumal der C3 nicht spürbar mehr Platz bietet.
Negativ aufgefallen ist mir, daß der C1 extrem lang übersetzt ist. Wenn man sich aber dran gewöhnt hat, kein Problem.... . Ja, und dann sind da noch so ein paar Kleinigkeiten: Innenbeleuchtung brennt nur, wenn Fahrertür geöffnet, mein Partner der Fahrgemeinschaft vermißt den Haltegriff , und zur Klimaanlage gehört eigentlich bei fast jedem Fz. eine Außentemperatur-Anzeige, Klang vom Radio/Boxen miserabel....
Unser C3 geht natürlich besser, aber ich pers. brauche das nicht. Mir reicht die Leistung des C1. Ich hatte diese Woche einen C2 mit dem 1,4 Liter-Benziner => der erschien mir reichlich schlapp, ich würde ihn jedenfalls nicht gg. den C1 HDi tauschen wollen. Außerdem hatte ich den Eindruck, daß die Passagiere im Fond des C2 weniger Platz haben als im C1 (habe mal eine Sitzprobe genommen).
Beim Verbrauch liegt mein C1 bislang zw. 3,2 und 4,0 Liter, ich fahre täglich ca. 120 KM zur Arbeit (90 % Autobahn bei ca. 100 - 110 km/h). Damit verbraucht er nicht mehr als der Smart!!!
Der C1 ist ein tolles Auto, in dem ich mich schon bei der ersten Sitzprobe sehr wohl gefühlt habe ...

Ach ja, und dann war da noch der Preis: ein neuer Smart mir gleicher Ausstattung würde über 15.000,- € kosten, für meinen C1 mit 1.800 KM habe ich 8.900,- € bezahlt (5-Türer in silber mit Kopfairbags).

Der Service bei Citroen ist sehr gut, außer daß der Meister keine Ahnung hat: er hat mir auf Anfrage erzählt, daß die Nockenwelle per Kette angetrieben wird. Weiterhin hat er mir bei der ersten Inspektion (bei 3.000 KM kein Problem) geraten, das Motoröl zu wechseln, da das Zeug ja fast 30.000 KM drin bleiben würde... (O-Ton). Na ja, man kanns ja mal versuchen...

Viele Grüße

Didi

[Aygo Club]

Ölverbrauch ca. 0,5 l auf 3000 Km.

Das ist aber ne Menge... Wären ja auf 15.000 km 2,5 Liter Öl.

[Siw]

Hallo,

Meinen Smartie habe ich nur ungern abgegeben, aber der C1 ist mehr als ein vollwertiger Ersatz.

willkommen im forum!

das freut mich zu hören, ich wollte mir auch erst nen smart kaufen, aber die berichte im internet haben mich abgeschreckt und der händler wollte auch im preis nicht nachgeben!

[olivetti]

Hallo zusammen ,

leichter Ölverbrauch bei Neufahrzeugen ist nichts ungewöhnliches , ich habe nach dem ersten Ölwechsel ( bei 2000km ) jetzt bei 6000km auch 1/4l aufgefüllt .
Irgendwann wird es es weniger , also völlig normal .
Mein Sharan hat sich damals viel mehr genehmigt.
Jetzt brauche zwischen den Wechselintervallen fast garnichts nachfüllen .

Gruß
Olivetti

[Hardtoexplain]

Ich habe heute in der automobil TESTS vom 31. Januar 2007 einen Vergleichstest zwischen C1 Hdi, Picanto Diesel und Panda Diesel gelesen. Der C1 hat leider verloren, sie haben unter anderem kritisiert, dass sich der Hdi erst ab Jahreslaufleistungen von rund 40 000 km löhnen würde und die Fahreigenschaften beim Benziner weitaus besser wären. Möchte da jemand was dazu sagen?

[cdet]

Nach meinen Rechnungen sind es je nach Haltedauer zwischen 25tkm (4 J.) und 30tkm (5 J.),
ab denen der Diesel wirtschaftlicher ist.
cdet

[olivetti]

Also ich spare im Jahr bei einer realistischen Laufleistung von 25.000km
knapp 900€ gegenüber meinem alten KFZ ein . ( Und der war auch kein Schluckspecht ) Das sind abzüglich der höheren KFZ - Steuer gegenüber
einem Benziner 774€. Also 64,50€ Ersparniss im Monat .
Der höhere Anschaffungspreis schlug nicht wirklich ins Gewicht wg. Preisnachlassaktion( Citröen-Aktion 2006 )sowie einem weiteren Vorführwagen-Preisnachlass .
Das finde ich schon klasse .

Die Fahrleistungen Benziner versus Diesel sind fast identisch ( ich bin beide
hintereinander länger Probe gefahren ) An Steigungen hatte ich sogar den
Eindruck das der HDI mehr Kraft hat und nicht so schnell einknickt .
Das ist für uns im Gebirge kein unwesentliches Argument .
Ich wollte einfach ein kleines Sparschwein haben und den habe ich mit dem C1 HDI bekommen , nicht mehr und nicht weniger.
Von 0-auf 100km Angaben interessieren mich schon seit ca.15Jahren nicht mehr ,dass habe ich hinter mir.
Wenn mein C1 jetzt 5 Jahre im Besitz bleibt und das habe ich geplant ,rechnet sich die Kauf-Entscheidung Diesel auf jeden Fall.
Der einzige Wehrmutstropfen ist der nachzurüstende Partikelfilter , wenn
er denn bald lieferbar ist .



Gruß
Olivetti