Aygo-Forum

[micha123]

Hallo an alle ,habe meinen c1 seit Anfang May,bin mit ihm super zufrieden habe bis jetzt auch keine "Standard-Mängel"...der Erste Tank-Stop war bei 710km finde das Auto sehr Gut...habe aber viel schlechts gelesen was den Rost angeht,,habe jetzt im Spass gesagt angst im regen zu fahren:-),,ist es echt so schlimm mit dem Rost??? PS: sory wegen meiner Rechtsreibung bin erst von England nach Deutschland seit 3jahren gekommen,lgmicha

[olivetti]

Hi Micha,
erst einmal herzlich Willkommen im Forum !
Schön zu wissen, dass es auch Forummitglieder aus meiner Nähe gibt. Mit dem Rost würde ich mir erst einmal keine Sorgen machen

Gruß
Olivetti

[Masso]

Rost kann ein Problem sein, allerdings kein Grosses, mal abgesehen davon, mein Händler war dabei sehr kulant
bis jetz habe ich nur einen minimalen Rostfleck auf der Motorhaube...

[SMan]

Ab wann (Alter des Autos) muss man denn etwa mit dem ersten Rost rechnen?

[Masso]

Die kleine Stelle habe ich seit nen Monat (was allerdings auch auf einen Steinschlag zurückzuführen sein kann), mein kleiner is jetz 10 Monate alt

[ch!ll@]

das geht teilweise schon sehr bald los... bei Cypher2Kill war´s nach 6 wochen: http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... 1-150.html
is aber nur flugrost - da passiert nich viel.

ärgerlich dagegen is rost, der nach nem steinschlag kommt...

[Masso]

Sein kann, nicht muss, weil an einer anderen stelle ist ein steinschlag, der sieht anders aus, hmm mal schauen...
Flugrost setzt sich auch gerne auf die bremsscheiben, sobald der kleine mal paar Tage steht

[Insomnia]

Der Auspuff ist ne Schwachstelle - aber deine deutsche Rechtschreibung ist doch recht gut !

[micha123]

Danke allen für die Rückandwort .vor allem insomnia die mein deutsch gut findet ,.,Die Frage ist ißt jemand da der einen C1-Aygo -Pegeot hat der Älter ist wie so 4-5 jare end keinen Rost hat sei es Unterboden oder so? ,Ich grüsse alle lieb und wünsche ales liebe,micha

[micha123]

Hallo an Alle ,,,,das war der Hamer,,.,sah unter meiner Gummis Rost nach 2 monaten,,,,,,,,ich bin gerate sauer wie selten.. das Autohaus meinte es geht auf (kolanz) oder so .ich masche mir so etwas nie mehr an

[micha123]

Also ich war am freitag in der werkstadt...sie sagten ich habe neue gommis,,und der Rost maschen sie auch weg.Bin ser überacht das ein so tolles auto mit Super Motor und schöner aussen ansicht leider mit viel rost feitet,ich wallen wünsche viel spas am woschenende

[D4wn]

Also ich war am freitag in der werkstadt...sie sagten ich habe neue gommis,,und der Rost maschen sie auch weg.Bin ser überacht das ein so tolles auto mit Super Motor und schöner aussen ansicht leider mit viel rost feitet,ich wallen wünsche viel spas am woschenende

Das der Rost beseitigt wird ist ja nur selbstverständlich. Wäre im übrigen auch sehr schlecht für deren Image, schließlich gelten die Drillinge ja als "Einsteigermodell" und man hofft über die Tour eventuell neue Kunden zu gewinnen, denn eventuell kauft der C1,Aygo,107 Fahrer ja mal nen größeres Auto, und wenn er mit dem Service beim Händler zufrieden war ist das natürlich ein enormer Vorteil.

Und zum Thema Rost, im allgemeinen, möchte ich dieses Problem doch mal auf die günstige Fertigung in Osteuropa zurückführen. Generell ist an unserem Kleinen ja nicht mehr, was anfangen könnte zu rosten, als an einem anderen Auto. Und da wurde dann genauso Vorgesorgt wie bei jedem anderen Auto auch. Zumindest am Papier. Ich persönlich habe es schon oft genug erlebt dass unsere osteuropäischen Mitbürger eine etwas lockere Einstellung in Bezug auf Arbeit und Exaktheit haben. Ebenfalls haben es mir einige Bekannte,welche für Deutsche Firmen in Osteuropa als Ausbilder/Vorarbeiter/Abteilungsleiter tätig waren, bestätigt dass man da alles ein wenig "Lockerer" angeht und die Sachen nicht so eng sieht...
Und nun stell dir nunmal vor dein Auto wurde an einem Tag produziert wo der Vorarbeiter das ganze nicht so "Eng" gesehen hat... Da ist es dann auch schon mal sehr Wahrscheinlich, dass in den einzelnen Arbeitsschritten geschlampt wurde. Ist ja auch nachvollziehbar, solange gibt es in diesen Ländern die soziale-Marktwirtschaft noch nicht, und in der Planwirtschaft zählte generell ja nur die "Menge" und nicht die Qualität, da ja eh keine Konkurrenz da war.
Mit sowas muss man aber rechnen wenn man sich aus solch einem Land ein Auto kauft. Aber über eins sollten wir uns mal im Klaren sein: Wir sind immer noch besser dran als Dacia-Käufer, denn da gibts wirklich noch echte Handarbeit, und da gilt im übrigen "was nicht passt wird passend gemacht". Im übrigen ists ja schon mal ne Leistung das Japaner in Europa produzieren... Wenigstens kaufen wir ja "EU-Produkte" wo keine Arbeitsplätze in niedrig-lohn-Länder verlagert wurden, im Gegensatz zu Dacia.
Und solange der Hersteller die Mängel behebt ist doch eh alles in Ordnung, wir werden das Auto sowieso nicht solange fahren bis es auseinander fällt. Aber ich denke mal, dass bis zum Ablauf der Garantie eh alle "Verarbeitungsfehler" aufgetaucht sein werden, welche im Leben dieses Motors auftauchen werden.

[waynemao]

Das Problem ist nur, wenn er nach einem Jahr rostet, wie wird es dann erst nach der Garantiezeit aussehen?

Wenn Rost schon ein Problem während der ersten 3 Jahre ist, dann ist das eher beunruhigend.

Da hilft nur gute Pflege und immer wieder kontrollieren. Was mich ein wenig entspannen lässt, ist die Tatsache, dass anerkannte Rostlauben wie der Fiesta der frühen 90er Jahre heute auch noch rumfahren. Die sind dann 15 Jahre alt, obwohl die braune Pest an ihnen nagt. Dann sollte der Aygo/c1/107 schon wenigstens 10 Jahre schaffen. Dann hat er sich auch amortisiert.

[meen]

amortisiert und auto ... das passt irgendwie nicht

[waynemao]

Passt wohl!