Einfahrinspektion - Öl?!




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Einfahrinspektion - Öl?!

Beitragvon HyundaiGetz » 17.06.2007, 19:26

Hallo,

ich hoffe so ein Thread gibt es hier nicht irgendwo (direkt im C1-Teil hab ich keins gefunden).

Da ich Ende des Monats Urlaub habe, will ich da die Einfahrinspektion machen lassen (habe dann ca. 1.700 km auf dem Tacho).

Nun meine Frage: Habt ihr einen Ölwechsel machen lassen, ja oder nein? Ich bin zur Zeit eher abgeneigt dagegen, da ich kein Geld dafür habe. Außerdem hat mir der Mann bei der Auslieferung meines C1 gesagt, dieser Öl Wechsel sei reine Geldverschwendung, da das Öl was drin ist gut wäre.

Was meint ihr?
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von Anzeige » 17.06.2007, 19:26

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Beitragvon Berliner » 17.06.2007, 20:11

Ich habe es fürs ruhige Gewissen machen lassen. Vorgeschrieben scheint der Ölwechsel nicht zu sein. Ich kann mir allerdings vorstellen, dass es in den ersten 1000km etwas mehr Abrieb gibt, da die Motorteile sich einschleifen. Das ist auch der Grund für den am Anfang sinkenden Spritverbrauch. Die ersten km hat der Motor erhöhte Reibung, bis er sich eingeschliffen hat. Das Originalöl wird sicherlich auch nicht gerade das beste Öl sein. Bei mir wurde 0W30 beim Ölwechsel verwendet, was nebenbei vermutlich weniger Reibung und etwas Spritersparnis bringt.
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Beitragvon chfroeber » 17.06.2007, 20:38

Ich habe am Samstag, diese Einfahrinspektion machen lassen (bei 2.400 km). Ich war mir erst auch nicht so sicher, ob ich den Ölwechsel brauche, habe ihn dann aber doch machen lassen. Da man ja nur die Teile (Ölfilter, Öl, Dichtung, usw.) und keinen Arbeitslohn zahlen muss, war das ganze meiner Meinung nach mit 47,26 EUR noch ganz O.K. Übrigens konnte ich direkt warten, hat nur 45 min gedauert.

Gruß
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Beitragvon Heck Schaden » 17.06.2007, 20:44

Also ich plane (km-Stand 420) bei der Einfahrinspektion auch einen Ölwechsel machen zu lassen. Nötig laut Citroen ist es def. nicht!!!!! MEin Händler meinte auch, dass es nicht nötig ist, aber er gab auch zu, dass es auf keinen Fall schden würde! Und was das Öl angeht, finde ich, sollte 5w40 reichen!
Hab mal wieder meinen Senf dazu gegeben! 5,59l/100km, min 4,81l, max 6,9l

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Beitragvon Fred » 17.06.2007, 21:45

Frozen.Shots hat geschrieben:und wie ich letztens an der Tanke feststellte, haben die mir sogar das gute Castol Öl reingemacht...


Geschmacksprobe oder glaubst Du dem Zettel im Motorraum? ;)
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Beitragvon olivetti » 18.06.2007, 07:11

Habe Ihn auch gemacht, ob es wirklich notwendig ist , kann wohl keiner
genau beurteilen .
Wer gut schmiert , der gut fährt !!
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Beitragvon multimode » 18.06.2007, 07:22

Ich lasse den vorzeitigen Ölwechsel bei 1.500 KM auch machen.

Allerdings fahre ich zu A.T.U. und lasse das vorgeschriebene 5-W30 einfüllen.
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Beitragvon Citruskraft » 18.06.2007, 07:45

Fred hat geschrieben:
Frozen.Shots hat geschrieben:und wie ich letztens an der Tanke feststellte, haben die mir sogar das gute Castol Öl reingemacht...


Geschmacksprobe oder glaubst Du dem Zettel im Motorraum? ;)

Weise Worte :!:
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Beitragvon multimode » 18.06.2007, 09:44

Frozen.Shots hat geschrieben:
Geschmacksprobe oder glaubst Du dem Zettel im Motorraum?

Zum einen glaub ich an den Zettel im Motorraum und zum anderen bin ich n bissel Ungeduldig gewesen und zu früh gekommen und habe gerade noch sehen können wie der Mechaniker das Öl reingekippt hat :-)

-Frozen


Das war doch Fassware oder?
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Beitragvon Letz Fetz » 18.06.2007, 09:56

Ich hab bei meiner Einfahrkontrolle keinen Ölwechsel machen lassen. Warum? Weil man mich schon schief angeguckt hat, dass ich überhaupt zu so was noch hin muss. Die neuen VWs kommen schließlich erst bei 30000km das erste mal zur Werkstatt.
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Beitragvon multimode » 18.06.2007, 10:10

Letz Fetz hat geschrieben:Ich hab bei meiner Einfahrkontrolle keinen Ölwechsel machen lassen. Warum? Weil man mich schon schief angeguckt hat, dass ich überhaupt zu so was noch hin muss. Die neuen VWs kommen schließlich erst bei 30000km das erste mal zur Werkstatt.


Die neuen VWs und auch andere Hersteller befüllen dann auch entsprechendes Longlife-Öl!

Dieses Öl ist mit den Erstbefüllungen des Aygo sicherlich nicht vergleichbar.
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Beitragvon Letz Fetz » 18.06.2007, 11:17

Das mag stimmen.

Was soll denn dem Motor passieren, wenn man den Ölwechsel nicht macht?
Das würde mich wirklich mal interessieren. Das mit dem Abrieb die ersten Kilometer kann ich verstehen. Klingt logisch. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das sooo viel ist, dass das Öl nicht mehr gut genug schmiert.
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Beitragvon Berliner » 18.06.2007, 12:05

Im Normalfall sollte der Abrieb auch im Ölfilter hängen bleiben. Der Ölwechsel ist fürs gute Gewissen und damit man weiß welches Öl drin ist.
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Beitragvon multimode » 18.06.2007, 12:40

Berliner hat geschrieben:Im Normalfall sollte der Abrieb auch im Ölfilter hängen bleiben. Der Ölwechsel ist fürs gute Gewissen und damit man weiß welches Öl drin ist.


Genau, kann nicht schaden, beruhigt, kostet was und ist nicht unbedingt erforderlich :wink:
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Beitragvon Letz Fetz » 18.06.2007, 13:09

Mhhh wenn ich Probleme bekomme werd ich mich melden. :wink:
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