Drehzahlmesser am Advance nachrüsten?




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Drehzahlmesser am Advance nachrüsten?

Beitragvon C1driver » 28.12.2007, 09:10

Moin, Moin,

Mein roter kommt am nächsten Freitag zur 15.000km Insepktion. Nun wolte ich mal fragen, ob es im nachhinein möglich ist ein Drehzahlmeser nachrüsten zu lassen. Leider habe ich gestern nicht dran gedacht, als ich ihn angemeldet habe.
Wenn hier einer Rat weißt, wäre es gut, sonst rufe ich einfach mal an.
Aber das Citroen Prospekt, mit den Ausstattungen, sieht es ja nicht vor.

MfG
Paul

Und einen guten Rutsch wünsche ich allen.
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von Anzeige » 28.12.2007, 09:10

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Beitragvon Berliner » 28.12.2007, 11:24

Das Thema hatten wir schon X-Mal, benutze mal die Suchfunktion des Board, da sollten sich alle Fragen klären lassen.
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Beitragvon Hardtoexplain » 28.12.2007, 12:50

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Beitragvon HyundaiGetz » 28.12.2007, 17:57

Ich glaub dem Thread Ersteller geht es darum, das im C1 Zubehörprospekt (so viel wie ich weiß) steht, das der DZM erst ab der Style Variante nachgerüstet werden kann. Nun hofft er vermutlich darauf, das ihm andere Advance Fahrer sagen, das es auch geht.
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Beitragvon Hardtoexplain » 28.12.2007, 18:44

"Den DZM kann man problemlos nachrüsten. Der Stecker ist bereits vorhanden und ist voll belegt." (aus dem Nachschlagwerk Innenausstattung)

Ich weiß halt nicht, ob sich dies nur auf den AYGO bezieht oder auch für den C1 gültig ist. Ansonsten einfach mal die "DZM" - Threads durchsuchen, oder direkt beim Händler nachfragen. Oder weiterhin hoffen, dass ein Advance Fahrer schon einen eingebaut hat.

By the way: War auch gar nicht böse gemeint von mir, diente lediglich als freundlicher Hinweis bzw. Verweis.
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Beitragvon c1-olli » 24.01.2008, 18:45

Hi,

würde mich mal interessieren, was daraus gewrden ist. Ich habe gerade bei meinem C1 nachgeschaut und den Stecker nicht gefunden.
Also hat da noch jemand einen Tip?
Gruss
Olli
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Drehzahlmesser im C1

Beitragvon madliz » 25.02.2008, 19:25

c1-olli hat geschrieben:Hi,

würde mich mal interessieren, was daraus gewrden ist. Ich habe gerade bei meinem C1 nachgeschaut und den Stecker nicht gefunden.
Also hat da noch jemand einen Tip?


... C1-Ollie hat wohl recht! Es ist unverständlich, dass Citroen 2 verschiedene Kabelbäume anfertigt - aber es ist so! Ich habe meinen C1 mindestens 5 mal (mehrere Stunden) nach dem entsprechenden Stecker abgesucht und auch die Schutzrohre fast aller Kabelbäume aufgeschnitten.
Resultat: nada - kein Stecker! Entnervt habe ich mich dann am Aygo meiner Freundin zu schaffen gemacht und den "Scheiss-Stecker" auch sofort gefunden! ... leider halt im falschen Auto!
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Re: Drehzahlmesser im C1

Beitragvon *Icke* » 25.02.2008, 21:15

Habe gerade mal nachgeschaut, wieviele Kabelbäume es für den C1 gibt.
Kriterium war: Linkslenkung und Benziner.

Insgesamt gab es bei dieser zusammenstellung 18 verschiedene Kabelstränge...


greez Icke
Zitat: "Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest"

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Beitragvon cdet » 26.02.2008, 08:42

Bitte etwas genauer:
-wo hast du das gefunden?
-was bedeutet "verschiedene" Kabelstränge? Meinst du 2x vorne, 2x Motorraum, 2x Heckbereich, Audio usw. oder tatsächlich 18 Varianten eines "Gesamtkabelbaums"?
-nur deutsche Modelle oder Weltweit?
-Diesel/Benziner?
-Jahrgänge?

ein interessierter Christian
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Beitragvon *Icke* » 26.02.2008, 20:58

das habe ich mal eben "beiläufig" auf einer Internetseite (Citroen Intern) rausgesucht.
Es sind nur 18 verschiedene kabelstränge allein im Innenraum hinterm Armaturenbrett vorhanden...

alle anderen möglichen habe ich keine Lust durchzuzählen...

@cdet
Gemeint sind nur Benziner, mit Linkslenkung und alle Getriebmöglichkeiten und Austattungsmöglichkeiten, bei jedem C1 seit dem ersten Modell...


greez Icke

P.S. bei fragen einfach PN oder Thread aufmachen...
Zitat: "Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest"

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Re: Drehzahlmesser im C1

Beitragvon madliz » 03.03.2008, 22:28

madliz hat geschrieben:
... C1-Ollie hat wohl recht! Es ist unverständlich, dass Citroen 2 verschiedene Kabelbäume anfertigt - aber es ist so! Ich habe meinen C1 mindestens 5 mal (mehrere Stunden) nach dem entsprechenden Stecker abgesucht und auch die Schutzrohre fast aller Kabelbäume aufgeschnitten.
Resultat: nada - kein Stecker!



Nachdem jetzt klar ist, dass gewisse Versionen des C1 diesen Stecken für den DZM nicht aufweisen, gibt es noch 3 Versionen für den Anschluss eines DZM:
1. Anzapfen der Zündspule = Der Motor weist ein sog. DirectCoilSystem auf, d.h. direkt auf jedem Kerzenstecker sitzt eine Spule. Das Abgreifen des Signales an einer Spule bringt somit 3x weniger Impulse, dies wiederum bringt gewisse Probleme mit der Eichung handelsüblicher Geräte.

2. Anzapfen der Lichtmaschine = Impulszahl nicht genau bekannt, da Uebersetungsverhältnisse resp. Durchmesser der Antriebsräder am Keilriemen unbekannt.

3. Hall-Element = Anbringen eines kleinen Magneten an der Kurbelwellenriemenscheibe. Abnahme des Signals mittels Hall-Sensor; d.h. jedes mal wenn der Magnet vorbei saust gibt es einen Impuls. Das Hall-Element ist ein elekronisches Bauteil in Transistorgrösse. Es muss mechanisch am richtigen Ort im Motorraum befestigt werden (vergleichbar mit km-Zähler beim Fahrrad).

Ich habe mich für letztere Version entschieden, da sie die genauesten Werte liefert und ich den DZM selbst baue (LED-Anzeige). Ich kann somit die Eichung durch geeignete Bauteile selbst vornehmen.

Zu geigneter Zeit werde ich Euch mehr darüber berichten. Vorerst beschäftige ich mich jedoch mit dem Einbau eines Audio-Systems (DVD-Radio, Woofer, Amp, Hochtöner, Mitteltöner usw.)
Ueber das Resultat werde ich informieren...

Das Resultat, fertiggestellt am 22.03.2008:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... -2897.html
Zuletzt geändert von madliz am 23.03.2008, 10:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon c1-olli » 04.03.2008, 10:43

Hi,

da wäre dann noch Version 4 - die OBD Schnittstelle. Ich werde mir wohl den Scan Gauge holen, wenn der Test positiv ausfällt.
Gruss
Olli
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Beitragvon madliz » 05.03.2008, 07:16

Richtig, Olli!

Diese Möglichkeit habe ich glatt vergessen. An den Erfahrungen, die Du mit dieser Schnittstelle machst bin ich auch interessiert.

Grz. madliz
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Re: Drehzahlmesser am Advance nachrüsten?

Beitragvon vati » 19.11.2013, 14:32

Hab auch festgestellt das in meinem Advance kein Kabel vorhanden ist :(
Weiß jemand ob man so ein Kabel bestellen kann?
Oder kann man denn die benötigten Signale am OBD Stecker abgreifen und zum Drehzahlmesser bringen?
:?:
Ich habe von Elektronik nicht wirklich Ahnung.... :roll:
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