Aygo-Forum

[leonardo2]

Ich hoffe ich bin in der richtigen Rubrik ?
Wenn nicht bitte verschieben.

Ich mache mir gerade Gedanken um diese neue PKW- Maut, die nächstes Jahr kommen soll und unser kleines Auto.
Da soll jeder PKW-Halter 130€ Pauschal vom Konto abgezogen bekommen und das wird dann mit der KFZ-Steuer verrechnet.
Aber wir zahlen doch gerade mal 20€ Steuer für den C1.
Bleiben wir klein PKW Fahrer dann auf den restlichen 110€ sitzen ?
Das fände ich ungerecht !
Was wisst Ihr über das Thema ?

[Wundertüte]

Habe ich mich auch schon gefragt...

Kommentar aus der heutigen Zeitung:

Was heißt das für Inländer?

Nach dem Gesetz müssen alle Halter von in Deutschland zugelassenen Autos die Maut für ein Jahr entrichten. Der Preis für die Jahresvignette bestimmt sich nach dem Hubraum und der Umweltfreundlichkeit der Fahrzeuge. Die Höchstgrenze beträgt 130 Euro. Dabei handelt es sich um eine verwaltungsinterne Aufrechnung: Der jeweilige Betrag für die Maut wird Inländern bei der Kfz-Steuer als Freibetrag angerechnet, sodass keine zusätzliche Belastung entsteht. Wer ein besonders umweltfreundliches, kleines Auto fährt, kann sogar noch etwas herausbekommen. Als Beweis, dass Inländer die Maut bezahlt haben, gilt das amtliche Kennzeichen. Bei stichprobenartigen Kontrollen wird dann überprüft, ob der Wagenbesitzer die Kfz-Steuer auch entrichtet hat. Laut Gesetzentwurf sollen die Daten, die beispielsweise für ein Verfahren zur Nacherhebung der Gebühr notwendig sind, nur solange aufbewahrt werden, bis der Vorgang behördlich abgeschlossen ist.

Was das genau bedeutet habe ich noch nicht so ganz begriffen.

[waynemao]

Soso, es wird stichprobenartig kontrolliert, ob die Kfz-Steuer bezahlt wurde...

Dachte doch echt, dass das bisher auch schon jemand kontrolliert hätte...

Ne, ist das ein Affenzirkus mit der Maut. In wenigen Jahren zahlen wir sie eh alle - das wurde durch die Blume ja schon angedeutet.

[Aygo2011]

In wenigen Jahren zahlen wir sie eh alle - das wurde durch die Blume ja schon angedeutet.

Was ich als böser straßenzerstörender Ausländer auch nur gerecht finden würde. Wir müssen daheim auch Steuer (und das sind keine lächerlichen 20 € im Jahr) UND Maut bezahlen.

[waynemao]

Ich hoffe auch, dass die EU diesen Quatsch ausbremst.

[Turbotobi]

Hi,

es ist zu befüchten das die EU das wirklich ausbremst. Natürlich nur die Verrechnung mit der Steuer.

Die Maut wird bleiben und die Herren von der CSU können sagen die böse EU ist Schuld und nicht wir.

Gruß Tobias

[Aygo2011]

Die zuständige EU-Kommissarin hat ja bereits angekündigt Deutschland auf die Finger zu klopfen. Wenn das nicht passiert, werden Österreich und die Niederlande klagen. Zudem wurde in Brüssel aufgrund der deutschen ausländerfeindlichen Mautpläne auch schon laut über eine einheitliche eu-weite kilometerabhängige Maut in der Höhe von 4-5 Cent/Kilometer nachgedacht. Danke lieber deutscher Verkehrsminister.

[Wundertüte]

http://www.stern.de/politik/deutschland ... 69258.html


Mal ein bisschen Nachhilfe für die nächste Wahl...

[Max 110]

Die Maut wird 20,- € betragen, für unsere Drillinge.
Damit wird die Steuer hinfällig und niemand zahlt drauf...

...wenn Brüssel schweigt
...im ersten Jahr.
...hier in DE, aber unsere Nachbarländer werden nachziehen (da wandert mehr Geld raus als die 500 Mio Gewinn, aber das kostet dem Staat ja nichts)

Dazu kommt noch die Geldvernichtung um die Maut zu realisieren und die Datenspeicherung über unsere Fahrrouten. Eine unglaubliche Dreistigkeit und Wahllüge.
Bayern? Nie wieder!

[bluedog]

Müsste man nicht eher sagen "CSU? Nie wieder!"?

[leonardo2]

Danke, wenn man nur so viel für die Maut zahlen muß, wieman letztendlich für die Steuer zahlt und man das dann angerechnet bekommt, ist das ja ok.
Nur so deutlich ausgesagt habe ich das zuvor nirgends gefunden.
Schaun mer mal, was bei rauskommt.

[Turbotobi]

Hi,

wie gesagt das mag für und deutsche anfangs "ok" erscheinen.

Sinn macht das ganze aber eben leider nicht. Die Einnahmen stehen in keinem Verhältnis zu den Ausgaben. Das ganze wird also ne Luftnummer,ok ein paar Firmen werden Geld verdienen für die Technik und vielleicht werden ein paar wenige Arbeitsplätze geschaffen.
Das steht aber in keinem Verhältnis.

Und selbst wenn die EU die Regelung nicht einkassiert,zukümftige Mauterhöhungen werden dann wahrscheinlich nicht mehr verrechnet und müssen dann von uns allen gezahlt werden.

Unsere Straßen müssen bezahlt werden,zweifellos. Der Verschleiß durch PKW ist aber im Vergleich mit LKW minimal und die zahlen ja schon Maut. Die PKW sollten natürlich auch an den Kosten beteiligt werden,aber eben entsprechend ihrem Anteil am Verschleiß.

Dazu würde eben ein KM Abhäniges Sysem gehören,denn aktuell zahlt Oma Erna die nur 500km im Jahr fährt genausoviel wie Vertreter Müller der jedes Jahr 50tkm abspult.

Gruß Tobias

[bluedog]

Bei einem KM-abhängigen Tarif hat man aber dann das Problem, dass der Aufwand zur Erhebung noch viel gösser ist und die Überwachung nochmal totaler. Schönes Idealbild, aber die Praxis wird nicht besser aussehen als bei der jetztigen PKW-Maut.

Was in Deutschland fehlt, ist eine zweckgebundene Verwendung der Strassenverkehrsabgaben. Soweit ich weiss, verschwinden die KFZ-Steuern in der allgemeinen Staatskasse, wo sie dann zu irgend einem Zweck eingesetzt werden können. SO ist selbst dann nicht genug Geld für den Strassenunterhalt da, wenn die Autofahrer zwei oder dreimal soviel Steuern zahlen, wie der Strassenunterhalt kostet.

Wenn aber die KFZ-Steuern, LKW- und PKW-Maut eben nur für die Belange des Strassenverkehrs, oder wenn man grosszügig ist, des Verkehrs überhaupt, eingesetzt würden, dann hätte man in D vermutlich schon ohne PKW-Maut genug Geld für ordentliche Strassen.

[Max 110]

Bei einem KM-abhängigen Tarif hat man aber dann das Problem, dass der Aufwand zur Erhebung noch viel gösser ist und die Überwachung nochmal totaler.

Die Maut bringt dem Staat bestenfalls 1% der Benzinsteuer, anders ausgedrückt würde eine Anhebung des Benzinpreises um ca. 0,7 Cent den gleichen Einnahmeeffekt haben.
Vielfahrer würden automatisch mehr zahlen, und auch die Besucher aus dem Ausland tanken zwangsläufig hier. So einfach könnte es sein, und die KFZ-Steuer würde als Geldquelle erhalten bleiben.

Warum also so kompliziert?
Weil offensichtlich nur so der "Gerechtigkeitssinn" der bayerischen Bevölkerung und deren Politiker befriedigt werden kann. Zahlen müssen leider alle Bundesbürger für diese Dummheit. Darum sieht mich dieses Bundesland nie wieder, und ich hoffe auf deutliche Einnahmeverluste beim Tourismus in Bayern. Langsam geht denen auch selbst ein Licht auf und grenznahe Gebiete sollen evtl noch Mautbefreit werden
Wenn es nicht so traurig wäre...

[Aygo2011]

...und auch die Besucher aus dem Ausland tanken zwangsläufig hier.

Wenn man jetzt nicht gerade von Garmisch nach Flensburg fährt, schafft man es durchaus mit einer Tankfüllung und gegebenenfalls ein paar Liter nachtanken quer durch Deutschland. Die Holländer tanken günstig daheim oder in Luxemburg, tanken zur Not vielleicht 10-15 Liter auf irgendeiner eurer teuren Tankstellen nach und dann wieder in Salzburg, Kufstein oder Bregenz.

Fahren wir nach Bayern auf Urlaub wird noch vor der Grenze (Salzburg) günstig getankt und dann erst wieder am Heimweg auf österreichischem Gebiet. In der Zwischenzeit haben wir bei unseren Ausflügen gut 600 km auf deutschen Straßen verbracht

Darum sieht mich dieses Bundesland nie wieder, und ich hoffe auf deutliche Einnahmeverluste beim Tourismus in Bayern.

Die Bayern werden weiterhin ihre Urlauber haben und wahrscheinlich keine Einbußen aufgrund der Maut haben. Als bei uns 1997 die Maut eingeführt wurde, haben auch alle gejammert, dass jetzt alle durch die Ortschaften fahren werden und die Tiroler Urlaubsgebiete haben Angst gehabt, dass die deutschen Urlauber ausbleiben werden. Was ist passiert? Nichts - es kamen mehr deutsche Urlauber und die Ortschaften sind auch nicht verstopft (zur Not wurde einfach ein LKW-Fahrverbot verhängt).

Unsere Maut wird per Gesetz ausschließlich für den Straßenbau bzw. die Erhaltung verwendet, was ja bei euch nicht so sicher sein wird.