Siw hat geschrieben:ja das gewicht kommt von der gesteigerten sicherheit!
aber natürlich auch von den gesteigerten extras, heute kauft die masse mit klima und anderem gedöns, das wiegt alles!
zum thema volltanken, hab früher bewusst halbvoll getankt um gewicht zu sparen, werde das auch wieder einführen!

Nun, ich bin ja auch immer ein Freund von benzinsparenden Maßnahmen
(Obwohl ich nach wie vor mit Reserverad (und Klima)an Bord fahre.)
Rechnen wir mal: Benzin hat eine Dichte von ca. 0,75 kg/dm³.
17,5 Liter (also halber Tank) wiegen somit 13,2 kg.
Du würdest also von 0-350km mit 17,5 l Anfangs"gewicht" fahren und dann von 350-700 km nochmal mit 17,5 l.
Ich fahre von 0-350 mit 35 l Anfangs"gewicht" und dann von 350-700 ebenfalls mit 17,5 l.
Halbvolltanken spart also umgerechnet (da nur halbe Strecke) 13,2 kg/2 = 6,6 kg ein.
Das wird - wenn überhaupt meßbar - ca. 0,02 l/100 km ausmachen.
Dafür spar ich mir dann den Weg zur Tanke mit Abbremsen und Beschleunigen. (Ganz abgesehen von der Zeit.)
Fazit: Ich tanke voll
Christoph