Aygo-Forum

[Siw]

Hallo allerseits,

ich erhöhe als AYGO-Eigner mal nicht den Zähler, möchte aber eine in
diesen Thread passende Frage stellen:

Wie erklärt es sich, daß der C1 hier in beachtlicher Stückzahl auftauscht,
wo hingegen der Peugeot 107 eher unterrepräsentiert ist ?

Kann sich das jemand erklären ?

hi,


meiner meinung nach gibt´s 2 gute gründe.

1. die dieselfraktion greift zum C1, da es den 107er in deutschland nicht als HDI gibt.

2. wenn einer nen franzosen will, dann den billigeren der beiden.


gruß

Max

seh ich genau so wie madmax, warum mehr geld für das selbe auto ausgeben? dazu kamen bei mir die heckleuchten des c1 im vergleich zu den roten des 107er!

[HyundaiGetz]

Ich denke der 107 spielt eine recht untergeordnete Rolle, weil er, meiner Meinung nach, auch nicht der schönste ist.

Und wie schon gesagt wurde, wenn einen Franzosen, dann den günstigen C1.

Der Aygo ist in meinen Aygo so der "Luxusmini" unter den drei, ich denke es werden mehr Aygos mit höherer Ausstattung verkauft als mit der Basisausstattung.

Der C1 ist für die, die nicht so viel Geld haben / ausgeben wollen, er wird überdurchschnittlich oft in der Basisausstattung verkauft - höchstens die Servolenkung wird dazu gekauft.

Den 107 kaufen meistens nur Leute die schonmal Peugeot gefahren sind, ein besonders gutes Angebot bekommen, vielleicht nur ein Peugeot Händler in der Nähe (also keinen Citroen oder Toyota) oder einen besonders netten Händler gefunden haben.

[C1-Fahrer]

Nun sagen wir mal es gibt drei Autos die im großen und ganzen gleich sind. Sie werden alle drei in einer tschechischen Fabrik gebaut, haben hervorragende Leistungswerte in Sachen Spritverbrauch und können mit allen Schikanen ausgestattet werden wie z.B. Klima, Zentralverriegelung, MMT usw. Lediglich geringe optische Unterschiede sind sichtbar. Nehmen wir weiter an, das viele Leute die eines dieser Autos kaufen möchten, dies in erster Linie wegen des geringen Verbrauchs tun. Warum sollten diese Leute, denen es in erster Linie auf den Verbrauch ankommt mehr Geld für die Anschaffung ausgeben als nötig?

PS: Mein C1 hat mit kompletter Ausstattung (el. FH, MMT, DzM, Klima, fernbedienbare ZV, Servo, 5-türig, metallic) glatt 10.000 € gekostet. Es ist halt auch in der Komplett-Ausstattung das günstigere Fahrzeug.

[cdet]

Ich wüßte schon ein paar Gründe, den 107 zu nehmen.
- In meinen Augen sieht der Peugeot eleganter und sportlicher aus als der Aygo, als der pummelige C1 sowieso.
- Es gibt mehr Farben zur Auswahl, meiner wäre kräftig blau gewesen.
- Er hat das schönste Lenkrad (wichtig, da guckt man dauernd drauf bzw. hat es ständig in der Hand. Wieder ein Grund, warum nicht der C1)
Mir war er damals schlicht zu teuer, und ich vermute einen geringen Wertverlust beim "Japaner".
Wären die Gesamtkosten bei beiden gleich, hätte ich den Löwen genommen.

Christian

[C1-Fahrer]

Mir war er damals schlicht zu teuer, und ich vermute einen geringen Wertverlust beim "Japaner".

Als kostenbewußter C1-Fahrer gehe ich natürlich davon aus das ich den Wagen fahre bis er auseinander fällt.

[olivetti]

Also ich finde den 107 auch recht nett , hätte sogar einen Händler fast vor
der Haustür gehabt , aber ich wollte einen HDI und den gibt es leider nur
bei Citroen .
Der Aygo stand nie zur Debatte .
Letztendlich finde alle 3 auf Ihre eigene Art und Weise gelungen .

Olivetti

[C1-Fahrer]

Letztendlich finde alle 3 auf Ihre eigene Art und Weise gelungen .

Yep. Wir sitzen doch alle im gleichen Chassis.

[Pit]

Er hat das schönste Lenkrad (wichtig, da guckt man dauernd drauf bzw. hat es ständig in der Hand.

Der 107 hat ein anderes Lenkrad ? Ich habe angenommen, daß unser
Trio sich in der Innenausstattung in keinster Weise unterscheiden würde ?

Hat jemand von diesem Lenkrad mal ein Bild ?

[cdet]

Bild:

und:

Christian

[crass]

Die reinen Lenkräder scheinen sogar identisch zu sein, nur die Prallplatte ist eine andere.

Finde persönlich auch die 107er Lösung am schönsten.

Christoph

[Die*Löwenbändigerin]

Da ich hier ja eine der wenigen "Exoten" mit 'nem 107 bin, werde ich jetzt mal meine Kaufargumente aufschreiben und warum's kein C1 geworden ist - denn obwohl die Ähnlichkeit ja doch viel größer ist wie die zum Aygo, gibt's doch einige Details, die mir beim 107 besser gefallen

1. Die mandelförmigen "Katzenaugen" gefallen mir sehr viel besser wie die "Froschaugen" vom C1

2. Das "Lächeln" vom 107 finde ich charmanter wie das breite Grinsen vom C1

3. Die Sitzbezüge sind schöner - und ich denke auch unempfindlicher, und da ich keine Schonbezüge mag, fand ich das auch nicht ganz unwichtig

4. Klarglasrückleuchten gefallen mir generell nur bei wenigen Autos, zu dem kleinen "Moppelchen" (und meiner Wunschfarbe schwarz) passen die roten Rückleuchten meiner Meinung nach besser, das ergibt einen schönen Kontrast.
Hätte ich eine andere, "buntere" Farbe genommen, wäre das aber eventuell anders, da mögen die großen farbigen Rückleuchten je nach Farbe nicht gut dazpassen.

5. Die Radkappen vom C1 haben mir auch nicht so gut gefallen, obwohl auch die vom 107 auch nicht so schön sind wie die vom Aygo

6. Ich mochte das Citroen-Logo irgendwie noch nie, wobei mir das Peugeot-Logo schon immer gut gefallen hat.

7. Optisch haben mir im Laufe der Jahre schon so einige Peugeot-Modelle gefallen (so habe ich letztes Jahr mal mit dem 1007 u.a. wegen den Schiebetüren geliebäugelt), deshalb war mir die Marke an sich schon sympatisch.
Da man über französiche Autos aber doch gehäuft über technische und andere Probleme liest, was dies eine gute Gelegenheit für mich, mal einen Peugeot zu fahren, aber mit japanischer Technik

8. Das Lenkrad vom C1 gefällt mir nicht so gut wie das vom 107

9. Mit dem Preis war ich zufrieden, das Verkaufsgespräch war sehr nett und von der Maggi-Aktion wußte ich damals auch noch nichts - es wäre aber wohl trotzdem kein C1 geworden

Die Entscheidung zwischen dem 107 und dem Aygo ist mir schon sehr viel schwerer gefallen, die Entscheidung habe ich dann dem Preis und meinem "Gefühl" beim Händler überlassen.

Trotzdem find ich's klasse, daß man gleich 3 unterschiedliche "Designs" zur Auswahl hat, so wird jeder für sich das passende finden

Aber anscheinend bin ich wohl doch diejenige mit dem komischen Geschmack, sonst würde es hier vielleicht doch noch mehr 107-Fahrer geben

[Siw]

das aygolenkrad gefällt mir am besten!

mit den rückleuchten is es bei mir genau anders herum, hätte ich die rote basisversion genommen, dann lieber den 107er mit unauffälligen rl, so in schwarz lieber den c1 aus dem selben grund!

[Citruskraft]

Also ich hab' den C1 genommen, weil
a) Das Lenkrad mir von den dreien am besten gefallen hat
b) Ich die grauen Rückleuchten auch schöner fand als die roten
c) Mir es gerade die Froschaugen angetan haben (Austin Healey Sprite Fan)

einziges Argument für den 107 war die kräftigere gelbe Farbe

der Aygo kam nicht in Frage, da mir da zuviel Schnickschnack drin war (den man hätte bezahlen müssen)

[efendi]

Ich habe den Preis entscheiden lassen, denn so günstig wie bei Citroen, kommt man zurzeit nicht an den Kleinen.

Wenn es rein nach der Marke gegangen wäre, dann hätte ich auch zum AYGO gegriffen, aber nachdem es ein günstiger Zweitwagen sein soll, wollte ich die Emotionen nicht so ins Spiel kommen lassen.

Deshalb auch der C1 Advance ohne Servo, Clima, ZV, Fensterheber usw. Als reines Fortbewegungsmittel sollte dies ausreichen und nachdem der C1 wohl der beste Citroen ist, den TOYOTA je gebaut hat, vertraue ich auch in die Technik. So bin ich beim C1 gelandet.

Eigentlich das erste Auto, dass ich aus rein wirtschaftlichen Gründen gekauft habe. Kein Metallic-Lack, kein Schnick-Schnack usw. Ich wollte meinerseits keinen Kult um das Auto entstehen lassen.

Nun zum Design, ich finde eigentlich alle drei nicht schlecht. Peugeot ist mir als Marke nicht so Sympathisch und nachdem ich schon als Kind von meinen Eltern im Citroen DS herumgefahren wurde, habe ich gegen die Marke Citroen nichts einzuwenden. Am C1 gefallen mir sein Lächeln und die schwarzen Rückleuchten, der AYGO ist irgendwie ganz anders aber trotzdem stimmig und hat nach meiner Meinung die schönste Seitenansicht (zumindests als 3-Türer). Front und Heck sind auch nicht schlecht, wobei mir beim C1 das Heck am besten gefällt.

Nun warte ich schon sehnsüchtig auf die Mitteilung, dass ich den C1 abholen kann. Dezember 2006 habe ich als Liefertermin in der Bestellung stehen, vielleicht klappt es ja noch mit dem Weihnachtsgeschenk.

[cdet]

Aber anscheinend bin ich wohl doch diejenige mit dem komischen Geschmack, sonst würde es hier vielleicht doch noch mehr 107-Fahrer geben

Nein, nicht komisch, eher klassisch/elegant. Ich habe bei jedem deiner Argumente innerlich genickt.
Exakt so sehe ich den Kleinen auch, d.h. die Stoffe hatte ich nicht auf dem Schirm.

Dazu kommt noch, daß der 107 im äußeren Design viel mehr ein Peugeot ist
als der C1 ein Citroen (wobei die gar keine Designlinie haben) oder der Aygo ein Toyota.

Christian