Aygo-Forum

[keerborstel]

Hallo

ich möchte mir einen neuen Aygo oder C1 kaufen.
Mir sind die Unterschiede klar zwischen C1 und Aygo.
Sparsamkeit steht bei mir an erster Stelle, dann Sicherheit.
Den C1 gibt es ohne Servo, das bedeutet weniger Gewicht, weniger Stromverbrauch daher weniger Benzinverbrauch wie mit Servo.
Klima brauch ich eigentlich nicht, wahscheinlich wäre ich eh zu geizig sie anzumachen,Klima wiegt auch ganz schön viel.
Was meint ihr, braucht man als normaler Mann eine Servo-Lenkung beim C1?
Gruß
Armin

[Kermit]

Als 'normaler Mensch' braucht man sicher keine Servolenkung, schon gar nicht bei einem so leichten Kleinwagen. Da ich noch nie Servolenkung hatte, habe ich mir bei meinem neuen C1 jetzt aber doch die Style-Ausführung mit Servolenkung gegönnt. In den letzten 10 Jahren (mit einem 100kg leichteren Polo) habe ich mir beim Ein- und Ausparken schon öfters eine Servolenkung gewünscht. Besonders wenn man mal krank und schlapp ist, ist es sicher ein Segen.

Dass der Verbrauch davon spürbar beeinflusst wird, glaube ich nicht. Bei Spritmonitor sieht man zumindest keinen Unterschied zwischen dem C1 Advance und Style (zugegeben, andere Faktoren haben einen wesentlich größeren Einfluss auf den Spritverbrauch, so dass man daraus Servo betreffend nichts ablesen kann). Wer es genau wissen will, kann vielleicht mal den Servo abklemmen oder sich ein Schalter zum Ein- und Abschalten der Servolenkung einbauen

[Tankard]

Bei der elektrisch unterstützenden Servolenkung sollte man keinen Verbrauchsunterschied feststellen können, da es ja keine Servopumpe mehr gibt, die immer mitläuft.

Ich würde auch zu einer greifen

[cdet]

Der Minderverbrauch mit Serveolenkung
dürfte so gering sein wie der Komfortgewinn mit Servo.
Die Servolenkung erfordert beim Aygo/C1 ist relativ viel Kraft (was dem Fahrverhalten durchaus zu Gute kommt).
Insofern merkt man die Servounterstützung vor allem beim Ein-und Ausparken.
Dank 155er Reifen und geringem Gewicht auf der Vorderachse
ist das aber für "einen normalen Mann" ganz sicher kein Problem.
Mich würde eher die fehlende Zentralverriegelung stören als die fehlende Servolenkung.

Obwohl man dazu sagen muß: die elektrische Servounterstützung im Aygo ist gut gemacht: sie vermittelt ein gutes Feedback der Lenkung,
zusätzlich wird die Lenkunterstützung bei höheren Geschwindigkeiten reduziert. D.h. man hat nie das Gefühl, die Lenkung wäre zu "leichtgängig".

Fazit: Schlecht ist sie nicht, nötig aber auch nicht.

[labbi]

Also als wir unseren C1 seinerzeit bestellt haben, habe ich auch auf die Servo verzichtet. Ich dachte bei dem geringen Gewicht, braucht man keine.
Meine Frau fährt das Auto inzwischen nicht so gerne, weil ihr das einparken ohne Servo zu 'anstrengend' ist. Ich muß sagen, das der Familien Van mit Servo doch 'netter zu fahren' ist.
Im nachhinein muß ich sagen, man hätte doch damals die Servo mitbestellen sollen.

[Fred]

Ganz klar mit Servo bestellen! Der Wagen fährt sich leichter und agiler. Das wichtigste "Extra" bei den Drillingen. Hoher Komfortgewinn, besonders im Großstadtdschungel.

[HyundaiGetz]

Denk auch an den Wiederverkaufswert!

Und so Handlich sind Kleinwagen ohne Servo echt nicht. Ich weiß zwar nicht wie es beim C1 ist, aber unser Twingo hat leider keine Servolenkung, und der fährt sich in manchen Situationen echt wie ein Panzer.

Für mich gehört Servo zur normalen Ausstattung. Ich persönlich würde eh immer wieder zur Style Ausstattung greifen, da ich auf ZV mit Funk und el. Fenster nicht verzichten möchte. Auch die geteilte Rückbank finde ich sehr praktisch.

[c1 alex]

Hallo

ich möchte mir einen neuen Aygo oder C1 kaufen.
Mir sind die Unterschiede klar zwischen C1 und Aygo.
Sparsamkeit steht bei mir an erster Stelle, dann Sicherheit.
Den C1 gibt es ohne Servo, das bedeutet weniger Gewicht, weniger Stromverbrauch daher weniger Benzinverbrauch wie mit Servo.
Klima brauch ich eigentlich nicht, wahscheinlich wäre ich eh zu geizig sie anzumachen,Klima wiegt auch ganz schön viel.
Was meint ihr, braucht man als normaler Mann eine Servo-Lenkung beim C1?
Gruß
Armin

Ich fahr schon mit servo geht besser ,, Mit einer Hand

[Loki]

Da man das Teil viel in der Stadt bewegt und ich beim 95er Fiesta ohne Servo immer das Kotzen gekriegt habe => nie mehr ohne!

Denke das sehen viele so, von daher wird es ohne auch im VK sicher schwerer.

[Handy82]

ich denke es ist echt eine geschmackssache, und wer den wagen fährt. mir persönlich hätte auch keine servo gereicht. aber wiederverkaufswert heutzutage ohne ist naja, miserabel. bin selbst mein erstes auto 2er golf ohne servo, sportlenkrad und 195er gefahren ohne probleme. da musste man halt reinpacken, aber vom sportlichen aspekt sind die neuen servos heutzutage auch sehr gut von der rückmeldung.

fazit: zahl lieber den aufpreis, der mehrverbrauch wird kaum feststellbar sein.
AUßER du fährst ihn alleine, und denkst nicht ihn irgendwann zu verkaufen, dann kannste sicher darauf verzichten, auf jeden fall, wenn man mit 155er fährt!
meine wagen hatten alle keine servo und ich habe es nie vermisst, außer man will auf der stelle, ohne den wagen zu bewegen, die reifen einschlagen ( was man aber laut meiner fahrschule damals nie machen soll, sondern immer leicht rollen! )

[Kermit]

meine wagen hatten alle keine servo und ich habe es nie vermisst, außer man will auf der stelle, ohne den wagen zu bewegen, die reifen einschlagen ( was man aber laut meiner fahrschule damals nie machen soll, sondern immer leicht rollen! )

In der Stadt ist das bei engen Parklücken kaum möglich, es sei denn, Du kannst sehr schnell Lenken .
Allein um das Lenkradschloss bei meinem alten Polo einrasten zu lassen, drehe ich das Lenkrad nach dem Einparken noch im Stand auf die nötige Stellung (bevor ich den Schlüssel ziehe). Nach 110.000km hatte ich bis jetzt noch nie Probleme mit dem Lenkgetriebe, Spur oder mit hohen Reifenverschleiß. Ich hoffe das wird bei meinem C1 auch so

Trotzdem: Ich finde bei PKW mit Servolenkung fehlt beim Rangieren einfach das Feeling zum Untergrund

[Handy82]

In der Stadt ist das bei engen Parklücken kaum möglich, es sei denn, Du kannst sehr schnell Lenken

jo das bringt man sich dann schon bei das lenkrad sehr schnell zu drehen hat ja keiner gesagt, dass es einfach ist

[Siw]

die frage servo oder nicht hat noch einen 2. aspekt, nur mit servo hast du auch das höhenverstellbare lenkrad!

[Handy82]

die frage servo oder nicht hat noch einen 2. aspekt, nur mit servo hast du auch das höhenverstellbare lenkrad!

was ich jedoch bei der einstellmöglichkeit irgendwie leider unnötig finde... aber geschmackssache.

aber guter einwand!

[micha123]

Also ich habe einen c1 ohne Servo,ich mus gestehen das ich beim Pargen am Anfang echt fest am Lenkrat-zupacken musste...jetzt da ich es ja weis geht es sehr gut als (Mann)....