Arbeitszeit 45.000er Inspektion




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Arbeitszeit 45.000er Inspektion

Beitragvon Catch22 » 19.12.2012, 10:40

Ich habe seinerzeit (2010) bei der 45.000er Inspektion meines C1 von der Vertragswerkstatt 210 AW (über 2 Stunden und 6 Minuten) in Rechnung gestellt bekommen. Es wurde nur das Öl und der Ölfilter gewechselt.

Mich interessiert, wieviele AWs euch in Rechnung gestellt wurden.

Vielen Dank im Voraus.
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von Anzeige » 19.12.2012, 10:40

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Beitragvon clonehunter » 19.12.2012, 17:33

mir fällt da nur zu ein
"HAHAHAHAHAHAHA"

sorry offtopic beiseite, aber einen stinknormalen Ölwechsel kriegt man in 10minuten hin,
da würd ich sowas von hingehen und terz machen, wenn das wirklich nur Öl+Filter war.
Oder wurde bei der "Inspektion" noch etwas anderes nachgeprüft/nachgeschaut und nur nicht behoben weil alles i.o. war?
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Beitragvon HomerSimpson » 19.12.2012, 19:13

clonehunter hat geschrieben:Oder wurde bei der "Inspektion" noch etwas anderes nachgeprüft/nachgeschaut und nur nicht behoben weil alles i.o. war?


Klar, dafür ist die Inspektion doch da. Im Serviceheft kannst du nachlesen was da alles kontrolliert wird.

Wenn nichts kaputt ist wird auch nichts ausgetauscht, aber die Arbeitszeit wird eben trotzdem berechnet. Ob das nun tatsächlich 2 Stunden dauert alles zu kontrollieren weiß ich nicht, aber ich könnte es mir gut vorstellen.
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Beitragvon Catch22 » 19.12.2012, 20:49

Es war eine ganz "normale" 45.000er Inspektion - keine besonderen Vorkommnisse. Kein Luftfilter- und auch kein Kerzenwechsel.

Mich würde halt interessieren, wieviel Zeit euch bei einer Inspektion in Rechnung gestellt wurden.

Übrigens, seit dieser Inspektion erledige ich die Wartung wieder in Eigenregie....
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Beitragvon Aygon@ut » 19.12.2012, 22:05

Haha haha haha haha


hab mal, weil so intensiv beworben, mal die Autoscout24-Inspektionsanfrage gemacht
eingegebene Daten : BJ : 2009 Km 45000 Benziner .

einmal als "AYGO" einmal als " C1 ".

Umfang ist jeweils identisch......

Preisspanne fürn Toyota zwischen 80.- und 135 .- diverse Freie und ein Markenhändler

Preisspanne fürn C1 : 185.- bis 248.- diverse Freie und kein Citroenhändler.

und jetzt der Brüller : die Freien sind weitgehend die gleichen... :twisted:


Es schein ganz einfach so zu sein ,daß Citrone fürs gleiche Auto einen
viel höheren Zeitrahmen festlegt, und die Werkstätten nehmen diese
Steilvorlage dankend hin , mal ehrlich, würde doch jeder von uns auch so machen, oder.. :wink:

Tante Edith sagt : noch ein Guzzi bei der Toyota Inspektion : für 80.-
gibbet es natürlich nur 10W-40 Plörre, der günstigste mit 5W-30 verlangt 97.-
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Beitragvon brokenlink » 19.12.2012, 23:49

Aygon@ut was soll dieses kindische verhalten? hahahahaha bis du noch im Kindergarten?

Also Toyota nimmt auch ganz normal 150 euro für kleine und für große 250 euro.

Es kommt imme drauf an wo man wohnt. da gehen die Preise so richtig auseinander.

es gibt Presi spannen von 80 -300 euro. Hat nicht mit C1, 107 oder Aygo zu tun.
Es kann sein das in deiner umgebung Toyota günstiger ist und in andere Peugeot.
einfach vorher fragen und Preise vergleichen.
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Beitragvon brokenlink » 19.12.2012, 23:56

Aygon@ut hat geschrieben:

Preisspanne fürn Toyota zwischen 80.- und 135 .- diverse Freie und ein Markenhändler

Preisspanne fürn C1 : 185.- bis 248.- diverse Freie und kein Citroenhändler.

und jetzt der Brüller : die Freien sind weitgehend die gleichen... :twisted:


das glaube ich dir nicht. Wo hat du den das her?

Wo kostet den bitte bei Toyota kleine Inspektion 80 euro?

Edit: Stimmt du hast Recht, ABER

also irgendwas stimmt bei der Autoscout nicht. Warum zeigt Autoscout für Aygo

Toyota AYGO Service alle 30.000 km/ 2 Jahre an???

Nur das wäre mir echt neu und deswegen würde ich mich nicht auf die Preise verlassen wollen.
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Beitragvon Aygon@ut » 20.12.2012, 10:06

brokenlink hat geschrieben:Aygon@ut was soll dieses kindische verhalten? hahahahaha bis du noch im Kindergarten?

Also Toyota nimmt auch ganz normal 150 euro für kleine und für große 250 euro.

Es kommt imme drauf an wo man wohnt. da gehen die Preise so richtig auseinander.

es gibt Presi spannen von 80 -300 euro. Hat nicht mit C1, 107 oder Aygo zu tun.
Es kann sein das in deiner umgebung Toyota günstiger ist und in andere Peugeot.
einfach vorher fragen und Preise vergleichen.


also nochmals gaaaanz einfach geschrieben ,damit es auch Freund Broki
versteht.....

ich finde es lustig, wenn die gleiche Werkstatt für die gleiche Arbeit am
( technisch ) gleichen Auto mit gleichem Material einmal 80.- und einmal
180.- Teuros verlangt.

Lieber Broki, es geht hier nicht um unterschiedliche Preise in unterschiedlichen Regionen Deutschlands, dieses lustige Portal hat bei
Anfragedatenerhebung eine POSTLEITZAHLEN-Abfrage und serviert Dir
Werkstätten aus Deiner Umgebung.

Auch für dich gilt----->

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Beitragvon brokenlink » 20.12.2012, 11:25

du kannst deine Fresse selber halten! Habe ich dich irgendwo beleidigt? Warum muss man immer auf diese Kindergarten Niveau absinken.
Du musst auch alles durch lesen. Habe dir doch später zum teil recht geben. Habe bei Autoscout diese Funktion bist jetzt nicht benutzt.

Zu Thema zurück:

BEi Autoscout steht Toyota AYGO Service alle 30.000 km/ 2 Jahre an???

deswegen wir die 2 Jahr Inspektion wie 1 Inspektion behandelt und deswegen auch günstiger ist.

Wenn du jetzt die 1 Inspektion bei allen drei Fahrzegen vergleichst , dann liegen die nciht weit auseinander.

Bei Autoscout ist einfach ein Fehler unterlaufen.

Die Preise werden da einfach nach kleiner und große Inspektion gepfelgt.

Da kostet z.B. die erste Inspektion bei 207 (alle 30000 oder 2 Jahre) genau so teuer wie bei 107 für (15000 oder 1 Jahr)

Wenn du jetzt bei Aygo z.B. eingibst 4 Jahre alt und 60.000

Vergleich mal mit den Zahlen jetzt, dann wirst du sehen, dass die Preise gar nciht so weit sich unterscheiden.
Toyota ist zum Teil trotzem günstiger, aber nicht deutlich.

Schon komisch die Ersatzteile sind bei C1/107 günstiger und bei Toyota sind die Inspektion günstiger. Echt verrückte Welt.
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Beitragvon waynemao » 20.12.2012, 14:05

Muss ich hier einschreiten, oder gehts wieder... :roll: ?

Bitte beide den Ball flach halten, das klappt auch im normalen Ton.
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Beitragvon brokenlink » 20.12.2012, 14:32

waynemao hat geschrieben:Muss ich hier einschreiten, oder gehts wieder... :roll: ?

Bitte beide den Ball flach halten, das klappt auch im normalen Ton.


ich denke nicht. Man kann sich auch in ruhe unterhalten.
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Beitragvon joc_rt » 21.12.2012, 19:45

Hallo Catch22,
Mein freundlicher hat für die 45000er 140 AW's berechnet.
Inkl. Öl, Material, entsorgungspauschale und 0,5 Scheibenklar
waren es dann 193,84 Euronen.
Auch der längste Weg beginnt mit dem ersten Schritt

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Beitragvon Catch22 » 23.12.2012, 08:27

joc_rt hat geschrieben:Hallo Catch22,
Mein freundlicher hat für die 45000er 140 AW's berechnet.
Inkl. Öl, Material, entsorgungspauschale und 0,5 Scheibenklar
waren es dann 193,84 Euronen.


Danke, das ist doch mal eine Info!

Interessant ist, dass es keine Richtzeiten von Citroen zu geben sceint, die Händler haben da freie Hand.
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Beitragvon joc_rt » 31.01.2013, 13:30

Hallo Catch,
mein freundlicher hat für die Inspektion am C1 genausoviel AW's berechnet wie für die Inspektion am C4.
Gruß Jochen
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Beitragvon Catch22 » 31.01.2013, 14:27

joc_rt hat geschrieben:Hallo Catch,
mein freundlicher hat für die Inspektion am C1 genausoviel AW's berechnet wie für die Inspektion am C4.
Gruß Jochen


Und wieviel AWs waren das? War das auch eine 45.000er Inspektion?
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