30000km Inspektion




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30000km Inspektion

Beitragvon ceins » 09.03.2008, 21:13

Was kostet die 30000km Inspektion so ungefähr?
Wird in den nächsten Wochen bei mir fällig.
Wird da was größeres gemacht oder nur der Standart wie Öl und einmal durchschauen?
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von Anzeige » 09.03.2008, 21:13

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Beitragvon LDK-PJ 37 » 10.03.2008, 10:10

hallo

habe zwar einen 107 :D

meine 30tkm insp.

beim peugeot händler meines vertrauens :D

wartung 30tkm durchgeführt 68,25 €
bremsflüssigkeit erneuert 26,25 €
pollenfilter erneuert 5,25 €

zwichenlohn 99,75 €

oelfilter 12,30 €
dichtung ablasschraube 0,70€
pollenfilter 19,50 €
bremsflüssigkeit 1 liter 8,50 €
scheibenrein 0,40 €

summe 141,15 €
steuer :x 19 % 26,82 €

macht 167,97 €

die 3,2 liter oel habe ich angeliefert :idea:

billiger wie bei peugeot :)

grüße
stefan
8x15 ET15 195/45/15, 7x16 ET38 195/40/16 ,Federn 35mm, Anlage 4x90mm, K.N.Luftfilter, Heckspoiler, Klarglasrückleuchten mit Rückfahrscheinwerfer links und rechts, Scheibenfolie in blue mirrow style rave edition inkl.Frondscheibenkeil
WR 6x14 ET38 185/55
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Beitragvon Dissident » 16.03.2008, 19:35

Ich habe satte 267.-€ bezahlt... kommt mir schon wie Abzocke vor. Die haben nichts außerhalb der Reihe gemacht. Auf jeden Fall einen Kostenvoranschlag geben lassen, die Unterschiede scheinen ja echt enorm zu sein.
Stolzer Besitzer eines C1 Style,... 95.000 km und nur die Sevolenkung war defekt. Das nenn ich zuverlässig ;)
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Beitragvon ppaachen » 16.03.2008, 20:07

Hallo

Ich hatte ein fernmündliches Angebot aus Brühl (Fa. Offizier) über 220 - 230 Euro und ein ebensolches aus Aachen (Fa. Thümmler) über 150 - 160 Euro.
Die Inspektion hat in Aachen letztlich 167,- Euro gekostet, inkl. Öl und Mehrwertsteuer, allerdings ohne Bremsflüssigkeitswechsel, da der nur alle 2 Jahre fällig wird.
Außerdem wurde meine Frau noch vom Fahrdienst der Werkstatt zur Arbeit gefahren :lol:

Schönen Gruß
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Beitragvon ceins » 17.03.2008, 17:01

Werde die Woche mal zu meinem Händler fahren der will mir mal was durchrechnen, mal sehen was das für ein Preis wird.
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Beitragvon Tom-Pit » 08.04.2008, 09:13

Hallo,
Ich habe bei Citroen in Cux-Altenbruch ( Puhl ) 147 €

für die 30 000 Km Inspektion gezahlt ( Reine Inspektion, keine Sonder-
arbeiten ) Citroen 1,4 HDI Style

LG Tom-Pit :lol:
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Beitragvon olivetti » 08.04.2008, 16:24

Dissident hat geschrieben:Ich habe satte 267.-€ bezahlt... kommt mir schon wie Abzocke vor. Die haben nichts außerhalb der Reihe gemacht. Auf jeden Fall einen Kostenvoranschlag geben lassen, die Unterschiede scheinen ja echt enorm zu sein.


Das ist tatsächlich schon Wucher , ich frage mich wie dieser Preis begründet ist .
Bei 1-2-3 bietet ein Hamburger Citroen-Händler das komplette Filterpaket bestehend aus :1 Ölfilter, 1 Dichtring f. Ablaßschraube, 1 Luftfilter und 1 Pollenfilter. für 38€ an ( versandkostenfrei ) Artikelnummer: 190075567658 .Im gleichen "Kaufhaus" bekommt man für 30€( incl. Versandkosten) noch das passende Motoröl 5l TOTAL Quarz 9000 und man hätte theoretisch für 68€ das komplette Material für eine Inspektion zusammen .
Scheibenklar und etwas Schmierfett etc. für einige Cent vernachlässige ich mal .
Dann blieben tatsächlich um die 200€ übrig, die dein Händler sich für den Arbeitslohn in die Joppe steckt . Kein schlechter Verdienst !

:?
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Beitragvon rookiekiller2008 » 08.04.2008, 22:29

huhu Leute,

muss man die 15000 bzw 30000 Inspektion machen lassen?

ich lese hier immer was von abzocke... bin ja student und kann mir sowas eigentlich nicht leisten, ein C1 kostet im Unterhalt schon viel zu viel für mich,

da mein Vater kfz schlosser ist, kann er es doch auch checken oder? oder sollte man doch lieber bei citroen machen lassen?

gruss

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Beitragvon Berliner » 09.04.2008, 05:55

Wenn Du deinen Gewährleistungsanspruch erhalten willst, solltest Du die vorgeschriebenen Wartungen zumindest von einem KFZ Meisterbetriieb durchführen lassen, der garantrieren kann, die Wartungsarbeiten nach Herstellervorschrift durchzuführen. Im Garantiefall wird der Hersteller unter Umständen trotzdem rumzicken, wenn die Wartungsarbeiten in einer freien Werkstatt durchgeführt wurden und erst recht, wenn man selber Hand angelegt hat. Man sollte sich überlegen, ob man während des Gewährleistungszeitraums seine seine Ansprüche gefährdet, nur um ein paar hundert Euro zu sparen. Ein bischen sparen kann man, wenn man das Öl zum Wartungstermin mitbringt. Es sollte ein Markenöl sein, welches mindestens die Spezifikationen des Fahrzeugherstellers einhält.
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Beitragvon olivetti » 09.04.2008, 07:56

Berliner hat Recht , der Verlust von Garantieansprüchen steht in keinem
Verhältnis zu "normalen"Inspektionskosten . Meine Kostenrechnung sollte
primär nicht zu Eigenleistungen animieren, sondern nur darstellen in welchem Rahmen die Materialkosten sich bewegen sollten.
Nach Ablauf der Garantiezeit bleibt es natürlich jedem selbst überlassen , wo und wie die Inspektionen durchgeführt werden , aber ein Scheckheft gewartetes Fahrzeug verkauft sich später unter Umständen besser.
Letztendlich ist einfach wichtig , dass Wartungsarbeiten überhaupt regelmäßig durchgeführt werden.


Gruß
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Beitragvon Berliner » 09.04.2008, 09:09

Außer das man das Öl selber beschafft und mitbringt, bringen Preisvergleiche zwischen verschiedenen Werkstätten des Herstellers sicherlich auch noch Einsparmöglichkeiten. Die Wartungskosten müßten die Werkstätten direkt telefonisch nennen können.
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Beitragvon HyundaiGetz » 27.04.2008, 20:33

Bei mir steht die 30.000 km Inspektion zwar erst im Juni ca. an, aber man kann sich ja schonmal über die Preise informieren.

Was wird eigentlich alles dort gemacht? Gibt es irgendwie einen "Wartungsplan"? (Habe ich z.B. für unseren Hyundai, steht das im Wartungsheft? Hab da gesucht und nichts gefunden)

Also mein C1 ist dann 1 Jahr alt, und hat keine Klimaanlage.
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Beitragvon Fred » 30.04.2008, 17:37

Hallo.
Ich habe meinen C1 heute zur Inspektion gebracht. Kosten waren erstaunliche 98,75 Euro.
Inspektion 46 Euro, Ölfilter 10,85 Euro, Öl 25,19 (Total Quarz9000 10W40).
Auf die nächsten 15 000. ;)

@ HyundaiGetz

Ob Klima oder nicht spielt in diesem Fall keine Rolle, weil die Klimawartung ein festes Intervall von 2 Jahren hat. Die 30tkm umfasst die gleichen Arbeiten wie die 15tkm-Inspektion. Erst ab 60tkm kommen dann ein mal zusätzliche Arbeiten: Austausch Luftfilter, und Zündkerzen (bei HDI noch KRaftstofffilter) und Kontrolle Radnaben, Stoßdämpfer, Bremssättel, Belagstärke der Trommelbremsbeläge und Spannung von Antriebsriemen der Nebenaggregate. Außerdem Füllstand Getriebeöl.
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Beitragvon HyundaiGetz » 01.05.2008, 10:17

Fred das ist ja wirklich extrem günstig, im Vergleich zu den anderen hier.

Hast du einen Festpreis ausgehandelt oder hast du sie "einfach Arbeiten" lassen?
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Beitragvon Fred » 01.05.2008, 10:25

Nein, ich kenne diesen Familienbetrieb seit über 15 Jahren und da muss ich gar nicht erst fragen. Man muss schon mal ne Stunde länger warten, weil die so großen Andrang haben und etwas "unorganisiert" wirken, aber dafür sind sie günstig und leisten gute Arbeit.
Ich bereue jetzt noch, dass ich kurzzeitig zu Bl*k*r gewechselt bin. Nie wieder Bl*k*r.
Über den Preis war ich auch mal wieder überrascht, aber es wurden tatsächlich alle Arbeiten gemacht. Gewaschen wird er dort allerdings nicht, aber darum kümmere ich mich sowieso lieber selbst. ;)
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