Aygo-Forum

[Patitwelve]

Tragen die das denn ohne Ölwechsel auch ins Scheckheft ein, Herr Tüv-Prüfer?

[hro_egik]

komplett 120,50 gelöhnt

[DEFCON]

Telefoniere gerade in Berlin & Umland rum

Ergebnis bisher : ohne Ölwechsel 300-350€ wollte eine Toyo Filiale

Ohne Worte.....

[hro_egik]

so, 45000 er war jetz drann .....
wieder 120 eu rum gewesen ......

[muelldi]

Hi,

ich habe meine 30000km Inspection machen lassen. (Habe aber erst 11500 runter).
Shell Helix Ultra 5W-30 habe ich bei einem Zubehörlieferant gekauft. 3l = 30€.
Händler wollte für 3,3l 62€ haben ...

Für die Inspection habe ich 170€ bezahlt. Bremsenreinigung inkl.

[sewiet]

30.000 km 230 Euro bei der Citroen-Händler-Werkstatt.

Die nächste habe ich bei einer günstigeren Werkstatt vor. Und es geht auf jeden Fall günstiger... das Wichtigste muss aber sein, das gute Qualität abgeliefert wird.

Billig ungleich schlecht, aber auch Teuer ungleich gut.

[Kai1]

250€ !
Dabei waren noch ne Radioblende, ein Lackstift für einen Cit. Jumpy und Auseinandernehmen und Reinigen der Bremsen

Ist nicht gerade günstig gewesen, aber ich fands jetzt nicht so schlimm..

[Catch22]

meine 30.000er hat 248 EUR gekostet. 230 Zeiteinheiten (2 Stunden, 18 Min) soll die Inspektion gedauert haben (oder ist die Vorgabe von Citroen).. keine Verschleißteile dabei, aber Ersatzwagen (c4). Günstig ist anders.

Ich überlege mir ernsthaft, die nächste Inspektion selber durchzuführen. Ich hab' diesen Job ja mal gelernt und auch ausgeübt. Auf Gewährleistungsansprüche bei Reparaturen müsste ich dann verzichten. Das werde ich in Kauf nehmen

Frank

[Fred]

248 Euro sind ja sehr heftig, wenn keine Extrasachen dazwischen gekommen sind. "Meine" 30er hat bei Citroen damals knapp 100 Euro gekosten, Leihwagen inklusive.

Selber machen würde ich mir für die Garantiezeit aber gut überlegen, denn das kann im Endeffekt richtig teuer werden, wenn das Scheckheft Lücken zeigt. Vielleicht einfach die Werkstatt wechseln?

[HyundaiGetz]

Werkstattwechsel wäre auch mein Tipp. Bei mir hat selbst die 60 tkm Inspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel und neuen Zündkerzen weniger gekostet als deine 30 tkm.

[Catch22]

Selber machen würde ich mir für die Garantiezeit aber gut überlegen, denn das kann im Endeffekt richtig teuer werden, wenn das Scheckheft Lücken zeigt. Vielleicht einfach die Werkstatt wechseln?

Was geht denn am C1 schon kaputt? Die Wasserpumpe? Die Reparatur kostet weniger als eine Inspektion bei meinem Händler. Die Kupplung als Verschleißteil ist kein "Gewährleistungsteil".

Ich kenne aber eine wirklich gute und preiswerte freie Werkstatt. Zu dem Meister (Inhaber) habe ich großes Vertrauen. Der hat bei Citroen gelernt und kennt sich noch mit SM und DS aus. Aber der C1 ist ja eher ein "normales" Auto.

Wieviel Zeiteinheiten (AW) wurden Dir denn berechnet?

Frank

[muelldi]

Hi,

meine Werkstatt hat max. 1,5 Stunden gebraucht. Haben aber auch die Bremsen zerlegt und gereinigt.

[Catch22]

das macht mich stutzig. Gibt es für die 30000er, wie für die anderen Inspektionen auch, keine Zeitvorgaben?

Ich frage mich, wieviel so eine Inspektion (bei dieser Werkstatt) kosten wird, wenn Kerzen- und Luftfilterwechsel dazu kommen. Vom Einstellen des Ventilspiels ganz zu schweigen.

Frank

[muelldi]

Hi,

wenn ich eine halbe Stunde fürs Ölablassen berechne, weil sich mein Mechaniker daneben stellt und zuschaut wie das Öl rausläuft, dann ist das kein Wunder.

Das habe ich mal in einer VW Werkstatt erlebt ...
Der hat dabei nichts anderes gemacht und ich hatte die halbe stunde berechnet bekommen ...

[waynemao]

Ich kenne aber eine wirklich gute und preiswerte freie Werkstatt. Zu dem Meister (Inhaber) habe ich großes Vertrauen. Der hat bei Citroen gelernt und kennt sich noch mit SM und DS aus. Aber der C1 ist ja eher ein "normales" Auto.

Frank

Besser wäre es, wenn er bei Toyota gelernt hätte.