Hallo,
mittlerweile habe ich mit meinem C1 schon mehr als 150.000km gefahren - OHNE PROBLEME Immer noch ein Top-Auto.
Erst ist mittlerweile 5 Jahre alt.
Beim TÜV gab es keinerlei Beanstandungen und vor ein paar Tagen habe ich die 150.000km - Inspektion machen lassen - ebenfalls ohne Beanstandungen.
Gekostet hat die Inspektion 281,-- Euro inkl. Öl und sonst. Material.
Ich kann nur sagen, dass der C1 eines der besten Autos ist, die ich je gefahren haben und ich habe als Vielfahrerin schon einige verschlissen.
Jetzt, nach 5 Jahren, sieht die Innenausstattung wie Sitzbezüge und Teppiche nicht mehr so schön aus - außen ist kein Rost zu finden und er sieht immer noch aus wie neu.
Ich fahre Bleifuß mit durchschnittlich 6,3l Verbrauch, zu finden in Spritmonitor.de.
Da ich nun beruflich noch mehr Kilometer fahren muß, werde ich mich vielleicht bald von meinem C1 trennen müssen....für Langstreckenfahrten braucht man doch etwas bequemere Sitze...
Falls jemand Fragen hat könnt ihr mir einfach mailen.
ich wäre vorsichtig bei der Übertragung Deiner Erfahrungen auf andere Modelle der Marke, je nachdem welcher andere Hersteller an der Entwicklung mitgewirkt hat.
Beim C1/Aygo/107 war das Toyota und das merkt man auch. Ob man das beim DS auch merkt, wage ich zu bezweifeln.
Gruss Kalle
C1 HDI, Problems bisher null, nicht mal ne Glühbirne (die musste ich beim Golf IV immer mitführen -mehrere-)
Da geb ich Dir Recht, ohne Zweifel.
Bevor ich zum C1 kam, hatte ich nen Toyota Yaris Verso gefahren und bin nur bei Citroen gelandet, weil der baugleiche Toyota Aygo tatsächlich 3.260,-- Euro MEHR gekostet hätte.
So dachte ich damals, nehm ich halt den C1...er ist ja trotzdem ein Toyota.
Unterschrieben habe ich noch nichts....ich werde es mir gut überlegen...der C1 hat ja keinerlei Mängel, es wäre verdammt schade darum....
Kalle hat geschrieben:Ob man das beim DS auch merkt, wage ich zu bezweifeln.
Ja nee, is klar. Rückrufaktionen, can you hear me Toyota?
Der C1 ist eine Gemeinschaftsproduktion von Toyota und PSA. Da steckt genau so viel Citroen/Peugeot drin, wie Toyota. Der Motor ist von Toyota (Wasserpumpe, Kupplung... naja, die einzigen wirklichen Schwachstellen), Elektrik, Fahrwerk von PSA. 18 Jahre Citroen ohne Panne oder Rückruf, das sind meine Erfahrungen.
Was bei Citroen wirklich sch**** ist, sind die Werkstätten.
Fahrwerk von PSA? Die können so bockharte Fahrwerke bauen?
Hui, hätte ich nicht gedacht .
Ist doch wurscht welche Marke, es gibt überall faule Eier oder Dauerläufer.
Wir fahren noch einen Golf 4 TDI, seit 2000 und 130.000km ohne Probleme, sogar noch der erste Endtopf. Wenn man dem Internet glaubt, sind die alle für´n Eimer.
Oder unser Lupo 1.0, der hätte schon längst den Frosttod sterben müssen.
Die Leute sollen ihre eigenen Erfahrungen machen .
C1-Fan hat geschrieben: und bin nur bei Citroen gelandet, weil der baugleiche Toyota Aygo tatsächlich 3.260,-- Euro MEHR gekostet hätte. So dachte ich damals, nehm ich halt den C1...er ist ja trotzdem ein Toyota.
C1-Fan hat geschrieben: und bin nur bei Citroen gelandet, weil der baugleiche Toyota Aygo tatsächlich 3.260,-- Euro MEHR gekostet hätte. So dachte ich damals, nehm ich halt den C1...er ist ja trotzdem ein Toyota.
Genauso bin ich auch zum c1 gekommen.
Kalle
Bei so einem Unterschied wäre es bei mir auch der C1 geworden.
In der Basis lag der Unterschied bei mir bei 300-500€.
Servo, Garantieverlängerung und Metallic Lack wollte ich unbedingt. 6 Airbags auch sehr gerne.
Von vorne finde ich den C1 etwas gefälliger, dafür gefällt mir das Heck vom Aygo besser.
Ich würde eher bezweifeln, dass ein DS3 so unbedingt Langstreckentauglich ist. Der ist eher für kurvige Landstraße als die Autobahn gemacht...
Und für den Preis was der DS3 kostet, gibt es so viele andere Kompatwagen, die ich dafür lieber nehmen würde. Sei es ein Hyundai i30, Kia Cee'd oder sonstiges. Vorallem der Kia Cee'd mit den langeren Garantiezeiten (die Du wegen der Kilometerbeschränkung wohl nicht ganz ausnutzen kannst, aber gut...) wäre sicherlich eine Überlegung wert. Mit einem 90 PS Diesel (hört sich weniger an als man dann wohl beim fahren merkt...) gibt es den Cee'd teilweise schon für unter 15.000 EUR neu. Ich finde, das sind Verkaufsargumente... auch wenn er nicht ganz so schick ist wie ein DS3 (wobei das ja auch durchaus Geschmackssache ist, wie ich finde...).
Hallo an alle,
ja, ich habe mich entschieden....nein, es wird nicht der Citroen DS3 - das ist ein Spritfresser, habe bei 100km Probefahrt 9l super gebraucht.... ;-(.
Er liegt auch schlecht auf der Straße und ist durch die hohe Karosserieform zu unübersichtlich und auch nur ein 3Türer....
Ich habe mich für den Hyundai i30 mit Autogas entschieden.....mit 5J Garantie und inkl. 5 Inspektionen als Sondermodell.
Da der schon auf Lager ist, verkaufe ich meinen geliebten, mängelfreien C1. wer Interesse hat, kann hier im Forum meine Berichte nachlesen...er wist wirklich gut und ich gebe ihn für 3.750,-- Euro VHB ab.... einfach melden.
Die 150.000km - Inspektion ist auch neu und 8fach bereift mit Dachgepäckträger. Es tut mir echt weh, dieses schöne Auto abgeben zu müssen aber ich fahre derzeit 200km am Tag und brauche ein bequemes und günstiges Auto im Unterhalt. Deshalb jetzt der Versuch mit Autogas.
Wenn ihr jemanden kennt, der nen C1 haben möchte, wäre ich euch für ne Empfehlung sehr dankbar....
Bei Fragen zum C1 stehe ich auch weiterhin zur Verfügung...ich bin ja die Einzige weit und breit, die dieses tolle Auto so weit gefahren hat....