Waeco Tempomat MS-880 mit Funkbedienteil




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Waeco Tempomat MS-880 mit Funkbedienteil

Beitragvon petit jolie » 04.11.2011, 14:40

Hallo
nachdem ich im Juli bei WHR Online jenen Tempomat als Variante für den Diesel gekauft habe ist nach dem Einbauversuch letzte woche klar das er NUR für Benziner mit E-Gas ist und sie ihn nicht zurücknehmen. Bezahlt habe ich 434eur.
Der Kupplungsschalter war bereits eingebaut, die Tüte für den Fahrzeugspezifischen Kabelbaum ist geöffnet.
Ich biete ihn hier nun für 400eur an.
Versand nur gegen Vorkasse oder persönliche Übergabe in NRW am Wochenende.

Marco
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von Anzeige » 04.11.2011, 14:40

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Beitragvon petit jolie » 22.11.2011, 14:36

375eur ...
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Beitragvon Submind » 23.11.2011, 17:32

E Gas ist meines Wissens mit MMT Getriebe? Oder sind auch die neueren mit E Gas?

Geht der auch für andere Autos mit E Gas?
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Beitragvon HomerSimpson » 23.11.2011, 17:49

Submind hat geschrieben:E Gas ist meines Wissens mit MMT Getriebe? Oder sind auch die neueren mit E Gas?


E-Gas haben nur die mit MMT Getriebe, die mit Schaltgetriebe haben nen Seilzug, auch die neueren.
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Beitragvon petit jolie » 23.11.2011, 17:53

Hallo

der Kabelbaum ist ebenfalls für folgende Autos verwendbar:
- Aygo ab 2008 alle Benziner mit E-Gas, 2006-2007 mit MMT Getriebe
- Avensis ab 2009
- Auris alle
- IQ alle
- RAV 4 ab 2006
- Yaris ab 2006
- Prius ab 2010
- Urban Cruiser alle

Subaru
- Forester ab 2005
- Impreza ab 2005
- Legacy Outback ab 2003

Mazda
- 2 ab 2007
- CX7 alle

Citroen
- C1 Benziner mit E-Gas

Peugeot
- 107 Benziner mit E-Gas

Vermutlich gelten die Beschränkungen beim Aygo auch für C1 und 107! Vermerkt ist weder dies noch das der Kabelbaum NICHT für die Diesel paßt da diese ein anderes E-Gas Modul mit anderem Stecker haben.
Fahrzeugspezifisch ist NUR ein Teil des Kabelbaums. Steuergerät und Bedienteil sind universel.
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Beitragvon HomerSimpson » 23.11.2011, 18:26

Echt, das Facelift Modell hat immer E-Gas? Ich dachte, die hätten auch noch den Seilzug.
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Beitragvon petit jolie » 23.11.2011, 18:38

Hallo

meines wissens gab es auch danach noch E-Gas (bei ESP und/oder Automatik) UND Gaszug bei allen anderen. Laut Waecos Liste Gab es ab 2008 nur noch E-Gas ...
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Beitragvon wolfson » 25.11.2011, 12:47

petit jolie hat geschrieben:meines wissens gab es auch danach noch E-Gas (bei ESP und/oder Automatik) UND Gaszug bei allen anderen. Laut Waecos Liste Gab es ab 2008 nur noch E-Gas ...
Unser C1 (EZ 06/09, nach Facelift) hat definitiv Gaszug (kein ESP, kein Automat).
C1 Advance Vulcanorot mit roten Rückleuchten, 5 Türen, Servolenkung, DZM, geteilter Rückbank, Pollenfilter!, EZ 06/2009, aktuell > 234.567 km (seit 01/17 neue Kupplung) + Citroen Evasion
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Beitragvon Loki » 07.12.2011, 22:41

HomerSimpson hat geschrieben:
Submind hat geschrieben:E Gas ist meines Wissens mit MMT Getriebe? Oder sind auch die neueren mit E Gas?


E-Gas haben nur die mit MMT Getriebe, die mit Schaltgetriebe haben nen Seilzug, auch die neueren.


Falsch.
Meiner hat Schaltung udn E-Gas, wegen dem ESP.

Anders gesagt: Hat der Wagen MMT und/oder ESP, hat er E-Gas.
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Beitragvon HomerSimpson » 08.12.2011, 06:48

Okay, das wusste ich nicht.

Nimmt das ESP also auch das Gas zurück wenn es arbeitet? Ich dachte immer das bremst nur die Reifen einzeln ab.
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Beitragvon Dikky » 08.12.2011, 13:41

Hallo,

ja ESP nimmt auch das Gas zurück (ansonsten könntest Du auf Glatteis ganz leicht Deine Bremsen überhitzen).
Um das zu verhindern wird das Motormoment reduziert. Einmal geschieht dies über die Drosselklappe. Da das jedoch recht träge ist wird auch der Zündwinkel verstellt.
Das heißt die Kombination aus beidem führt dazu, dass das Motormoment sinkt.

Gruß
Dirk
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Beitragvon Patitwelve » 09.12.2011, 09:27

was ist im lieferumfang dabei?

schreib mir mal ne email: patitwelve@yahoo.de

danke
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Beitragvon petit jolie » 06.01.2012, 05:28

350eur ...
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Beitragvon Patitwelve » 07.01.2012, 07:36

teuer^^

das is es mir nicht wert.
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