Remus vs Sebring vs Musketier




Infos über die Abgasanlage oder den Kat.

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Remus vs Sebring vs Musketier

Beitragvon Nulight » 30.07.2012, 00:01

Hallo
Da ich jetzt meine Friedrich Anlage endgültig verbanne, muss was ordentliches her.

Ich habe hier bis jetzt viel brauchbares im Forum rausgelesen.

Die Remus soll nicht so ganz passgenau sein. Gefällt mir aber vom Endrohr am besten. Die Soundeinstellung brauche ich eig. nicht.
http://www.sportauspuff-billiger.de/art ... -Race.html

Die Sebring soll ja Soundoptimiert sein " ohne Dröhnen im Lastbereich "
Was die Friedrich richtig LAUT kann ---> Dröhnen !!!
Die Sebring hört sich "Technisch" für mich am besten an.

http://www.sportauspuff-billiger.de/art ... x90mm.html

Dann ist da noch Musketier das haben hier wohl einige verbaut.

http://musketiershop24.com/?site=produc ... &show=info


Ich suche eine 1 Rohr Anlage die nicht dröhnt und sich möglichst wenig hohl anhört.
Noch ganz wichtig, der Edelstahl soll hochwertig sein, nicht das die Träger und Schweißnähte nach 1-2 Jahren schon Rost ansetzen.

Ich setze auf eure Erfahrung und bedanke mich schonmal für eure Hilfe :)
Schildert mir doch bitte eure Eindrücke zu den Anlagen.
Nulight
 
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von Anzeige » 30.07.2012, 00:01

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Beitragvon brokenlink » 30.07.2012, 08:36

" ohne Dröhnen im Lastbereich " meinst du das so bei 100 km/h oder welches Dröhnen.

Ich habe auch lange nach vernüftigem Endtopf gesucht, aber irgendwie war alles nicht sein Geld wert.
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Beitragvon Nulight » 30.07.2012, 08:47

Im grunde möchte ich, dass der Auspuff nicht mehr so hell klingt.

Hier war er angebaut --- > http://www.youtube.com/watch?v=cfL7NewQ5NM

Kofferraum mit Bitumen Matten gedämmt, hatte nur etwas Besserung gebracht.

Anstatt dieser Brülltüte möchte ich etwas dezenteres.
Welcher der drei Hersteller hat die beste Qualität ? *Verarbeitung und Sound*

Würde sich eine Anlage ab Kat mehr lohnen als nur ein ESD ?



Grüße
Nulight
 
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Beitragvon brokenlink » 30.07.2012, 10:50

Nulight hat geschrieben:
Würde sich eine Anlage ab Kat mehr lohnen als nur ein ESD ?

Grüße


Gibt es den für den Aygo überhaupt ab Kat? außerdem was soll es bringen, außer mehr kosten und man muss es noch eintragen.

Wenn der Krümmer und der Kat der flaschenhals sind? dann kann danach so dick sein wie man will, da passiert nichts.
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Beitragvon Nulight » 16.10.2012, 07:59

Ich habe mich für die Fox entschieden, da dezenter als Musketier.
Nun die Frage

Passt der Sportmittelschalldämpfer + Sportkatalysator in Verbindung mit der Fox Auspuffanlage ?
Bekommt man das eingetragen ?

Oder könnte mir Fox das Mittelrohr auch aus Edelstahl anfertigen mit der Lambdasonden Aufnahme .
Mir geht es nur darum, dass ich alles aus Edelstahl haben möchte nicht nur den ESD. ( Die Leistung Spielt für mich keine große Rolle, ich denke nicht das der Kat viel bringen wird. )

Toyota Aygo 1.0 Sportmittelschalldämpfer + Sportkatalysator
http://ag-carstyling.de/shop/product_in ... 1c7ff6f765

Toyota Aygo Fox Endschalldämpfer
http://www.ezt-autoteile.de/Auspuffanla ... &language=

Grüße
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Beitragvon KarlKoch » 17.10.2012, 03:41

Nulight hat geschrieben:Ich habe mich für die Fox entschieden, da dezenter als Musketier.
Nun die Frage

Passt der Sportmittelschalldämpfer + Sportkatalysator in Verbindung mit der Fox Auspuffanlage ?
Bekommt man das eingetragen ?

Oder könnte mir Fox das Mittelrohr auch aus Edelstahl anfertigen mit der Lambdasonden Aufnahme .
Mir geht es nur darum, dass ich alles aus Edelstahl haben möchte nicht nur den ESD. ( Die Leistung Spielt für mich keine große Rolle, ich denke nicht das der Kat viel bringen wird. )

Toyota Aygo 1.0 Sportmittelschalldämpfer + Sportkatalysator
http://ag-carstyling.de/shop/product_in ... 1c7ff6f765

Toyota Aygo Fox Endschalldämpfer
http://www.ezt-autoteile.de/Auspuffanla ... &language=

Grüße


Bei deiner ausgewählten Kombination musst du aber auch noch den speziellen Krümmer hinzuaddieren.

Mittelschalldämpfer ab 380€!!! Wer weiß wie teuer er wirklich wird. :-)
Krümmer 420€
Endschalldämpfer 400€

Macht rund 1200€. Ist es dir das Wert? Den Krume,er braucht du da beim originalen der Kat direckt am krümmer drann ist.

Grützle
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Beitragvon Nulight » 17.10.2012, 08:20

Warum muss auch immer alles so umständlich sein :lol:

Dann frage ich mal bei Fox an ob die mir auch das Mittelrohr in V2A Stahl machen können.

Das ist bestimmt billiger wie die Cecam Versoin.

Grüße
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Beitragvon ch!ll@ » 17.10.2012, 09:37

zumal der fächerkrümmer von cecam keine strassenzulassung hat ;)
würde nochmal mehr kosten verursachen...


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Beitragvon KarlKoch » 17.10.2012, 17:11

ch!ll@ hat geschrieben:zumal der fächerkrümmer von cecam keine strassenzulassung hat ;)
würde nochmal mehr kosten verursachen...


Der Krümmer ist nur ohne Zulassung wenn du den originalen krümmer mit Kat gegen diesen austauscht. Tauscht die den Mitteldämpfer hast du wieder einen Kat und diese Kombination hat dann auch wieder ne Zulassung. Steht aber auch in der Beschreibung drinnen.

Aber trotz alle dem ist es viel zu teuer... Bei dem Preis kannst dir ja 40 normale OEM Pötte kaufen und hast immernoch Geld gespart. :-)
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Beitragvon Nulight » 18.10.2012, 21:39

Nabend

Fox antwortet leider garnicht auf meine Anfrage.

Das billigste ist ja ein OEM Pott von Ebay 40€ oder komplett für rund 70€. Welchen nehm ich da oder sind alle gleich ?


In verbindung mit der Schutzfarbe POR 15 sollte das ja auch sehr lange halten, oder ?



Wenn ich das ganze auch so haltbar machen kann brauche ich keinen teuren Edelstahl Auspuff, denn um Sound geht es mir ja gar nicht.

Lohnt sich das zu streichen und zu versiegeln gegen Rost, oder einfach alle 2 Jahre einen neuen drunter und gut. Dauert ja nur 30 Minuten im gemütlichen Tempo.

Grüße
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Beitragvon HomerSimpson » 18.10.2012, 23:53

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Beitragvon Nulight » 19.10.2012, 22:59

Habe heute Reifen gewechselt , war ja schönes Wetter.
Der Pott wird den Winter wohl noch überstehen.

Danach kaufe ich einen um rund 30€ und das muss dann auch reichen.


Grüße
Nulight
 
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