Neuer Auspuff--> Versicherung, Steuer?




Infos über die Abgasanlage oder den Kat.

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Neuer Auspuff--> Versicherung, Steuer?

Beitragvon tazman » 17.12.2006, 12:33

Habs ja in nem andren Thread schon angesprochen.
Ändert sich durch eine neue Auspuffanlage der CO2 Ausstoß und rutsche ich dadurch in eine andere Steuerklasse? Und wie ist es mit der Versicherung? Ändert sich da was?

MfG tazman
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Re: Neuer Auspuff--> Versicherung, Steuer?

Beitragvon deuce » 17.12.2006, 13:51

tazman hat geschrieben:Habs ja in nem andren Thread schon angesprochen.
Ändert sich durch eine neue Auspuffanlage der CO2 Ausstoß und rutsche ich dadurch in eine andere Steuerklasse? Und wie ist es mit der Versicherung? Ändert sich da was?

MfG tazman


Also ich denke nicht, dass sich daran etwas ändert, geht ja hier nur um einen geänderten Endschalldäpfer oder? Der ist ja erst nach dem Kat verbaut, dürtfe also keinen Einfluss auf den Schadschoffausstoss haben.
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Beitragvon DierkS. » 18.12.2006, 19:24

Ein anderer für dein Fahrzeug zugelassen Auspuff (Endschalldämpfer) muss maximal vom TÜV abgenommen werden, das geht aus den dazugehörigen Unterlagen hervor. Wenn du einen Zettel mit der Aufschrift "Allgemeine Betriebs Erlaubnis" (ABE) musst du nicht zum TÜV (es sei denn, du hast einen offenen Luftfilter). Wenn du keine ABE hast, musst du den Pott eintragen lassen. Dafür sollte es dann aber ein Teilegutachten geben.

Versicherung und Steuer sind sowas egal.
Das Finanzamt wird es hellhörig, wenn sich die Abgasnorm ändert. Da es in Deutschland aber nicht möglich ist, sich in der Abgasnorm zu verschlechtern (doch es ist möglich, aber nicht beim Aygo) kann es dem Finanzamt auch egal sein.

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Beitragvon deuce » 18.12.2006, 23:50

DierkS. hat geschrieben:Ein anderer für dein Fahrzeug zugelassen Auspuff (Endschalldämpfer) muss maximal vom TÜV abgenommen werden, das geht aus den dazugehörigen Unterlagen hervor. Wenn du einen Zettel mit der Aufschrift "Allgemeine Betriebs Erlaubnis" (ABE) musst du nicht zum TÜV (es sei denn, du hast einen offenen Luftfilter). Wenn du keine ABE hast, musst du den Pott eintragen lassen. Dafür sollte es dann aber ein Teilegutachten geben.

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Das Finanzamt wird es hellhörig, wenn sich die Abgasnorm ändert. Da es in Deutschland aber nicht möglich ist, sich in der Abgasnorm zu verschlechtern (doch es ist möglich, aber nicht beim Aygo) kann es dem Finanzamt auch egal sein.

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Ich dachte eine Verschlechterung der Abgasnorm sei generell in Deutschland nicht möglich? - bezüglich "aber nicht beim Aygo"
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Beitragvon tazman » 19.12.2006, 22:07

Vielen Dank für die Antworten. Denke jetzt stehen nurnoch finanzielle Probleme einem neuen Auspuff im Wege, welche jedoch an Weihnachten gelöst werden^^....
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Beitragvon DierkS. » 20.12.2006, 18:39

deuce hat geschrieben:
DierkS. hat geschrieben:Ein anderer für dein Fahrzeug zugelassen Auspuff (Endschalldämpfer) muss maximal vom TÜV abgenommen werden, das geht aus den dazugehörigen Unterlagen hervor. Wenn du einen Zettel mit der Aufschrift "Allgemeine Betriebs Erlaubnis" (ABE) musst du nicht zum TÜV (es sei denn, du hast einen offenen Luftfilter). Wenn du keine ABE hast, musst du den Pott eintragen lassen. Dafür sollte es dann aber ein Teilegutachten geben.

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Ich dachte eine Verschlechterung der Abgasnorm sei generell in Deutschland nicht möglich? - bezüglich "aber nicht beim Aygo"


Wir leben in Deutschland und hier gibt es für jede eine Ausnahme ;)

Prinzipiell kannst du dich in dem Moment in der Abgasnorm verschlechtern, wenn es dein Fahrzeugmodell mit dieser schlechteren Abgasnorm auch gibt. Wobei da es dann auch wieder einschränkungen gibt.

Mir bekannte Fahrzeuge sind ein A Clio und ein F Astra.

Clio von Euro 2 auf Euro 1
Astra von D3 auf Euro 1 oder 2.

Man braucht natürlich auch immer einen TÜV Prüfer der mitspielt. Und sowas sollte IMMER vor einem Umbau abgeklärt werden.
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Beitragvon Patitwelve » 30.11.2007, 20:13

Also die meisten Sportauspuffe haben zum Beispiel bei Ebay eh ne ABE, von daher braucht man die nicht eintragen lassen.
Und wenn man den nicht eintragen muss, dann kann man auch keine Steuererhöhung erwarten, weiß die Zulassungsstelle schließlich nicht ob ich nun einen drunter habe oder nicht.

Solange man den KAT in Ruhe lässt ist man auf der sicheren Seite.
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