Aygo-Forum

[Lukasarts]

Hallo,


da ich nun seit Januar meinen zweiten Aygo habe nach ca. 2 Jahren abstinenz - ist mir nun heute besonders wieder etwas aufgefallen:

Der Gute wurde inzwischen ca. 13.000km bewegt und ich habe bei bestimmten Gaspedal-Stellungen / Geschwindigkeiten das Problem, dass ich ein lautes metallisches Geräusch von hinten rechts höre.

Dieses geräusch verschwindet recht schnell wenn ich das Gaspedal mehr durchdrücke oder Gas wegnehme. Am besten reproduzieren kann ich es bei 110km/h im 5ten Gang. Irgendwo zwischen ich sag mal 105 und 115 km/h tritt dieses Geräusch auf.

Dieses Geräusch ist lauter als sämtliche Fahrgeräusche und sogar beim Radiohören wahrnehmbar.

Ich habe vor einiger Zeit hier im Forum mal einen Thread gelesen wo es um den Auspuff ging - handelt es sich hierbei um das selbe Problem?


Gruß

[waynemao]

Lokalisieren oder genauer beschreiben (außer ein nerviges Dröhnen) kann ich es nicht, aber ich habs auch bei ca. 105km/h im 5.

Mal ists schlimmer, mal weniger aufdringlich. Ich lebe damit schon 43.000km.

Ich denke es sind irgendwelche komischen Resonanzen.

[Lukasarts]

Lokalisieren oder genauer beschreiben (außer ein nerviges Dröhnen) kann ich es nicht, aber ich habs auch bei ca. 105km/h im 5.

Mal ists schlimmer, mal weniger aufdringlich. Ich lebe damit schon 43.000km.

Ich denke es sind irgendwelche komischen Resonanzen.

Ich habe das Auto nun seit wie gesagt ca. 15.000km - am Anfang war es definitiv NICHT - da ich das Auto direkt nach dem Kauf ca. 400km auf der Autobahn mit genau dieser Geschwindigkeit zurück gelegt habe....

Auch das es mal schlimmer und mal aufdringlicher ist - kann ich absolut bestätigen - warst du schonmal in der Werkstatt?

Kannst du bestätigen dass es (besonders) wenn du eine entsprechende Drehzahl hast auch in anderen Gängen ist?

Ich kann damit wenn es extrem ist nicht leben, weil es eben auch das Radio dabei besonders extrem stört!

Gruß

[waynemao]

Ja, es ist auch in anderen Gängen hörbar, allerdings kommt es seltener vor, dass ich konstant bei ca. 3000UPM fahre (außer im 5.). Ich habe es schon sehr lange, nahezu immer.

Habe deswegen noch nicht die Werkstatt bemüht, da ich es für normal halte.

Es kann natürlich sein, dass dein neuer Drilling andere Vibrationen verursacht. Jeder Motor ist anders. Im ungünstigen Fall entsteht so ein nerviges Dröhnen.

[Lukasarts]

Ja, es ist auch in anderen Gängen hörbar, allerdings kommt es seltener vor, dass ich konstant bei ca. 3000UPM fahre (außer im 5.). Ich habe es schon sehr lange, nahezu immer.

Habe deswegen noch nicht die Werkstatt bemüht, da ich es für normal halte.

Es kann natürlich sein, dass dein neuer Drilling andere Vibrationen verursacht. Jeder Motor ist anders. Im ungünstigen Fall entsteht so ein nerviges Dröhnen.

Ich würde es auch nicht so eng sehen wenn es einen anderen Verlauf hätte....

Aber es ist doch eindeutig nicht normal, wenn es nur einen Korridor von ca. 5-10km/h hat an dem dieses Geräusch auftritt und danach das auto leise ist.....

Der Geräuschpegel am "Punkt" ist ja mit 150 km/h vergleichbar von der Lautstärke her.... sonst wäre es mir ja nicht aufgefallen. Sobald die 110 erreicht sind ist das auto wieder ruhig...

Gruß

[waynemao]

Der Geräuschpegel am "Punkt" ist ja mit 150 km/h vergleichbar von der Lautstärke her.... sonst wäre es mir ja nicht aufgefallen. Sobald die 110 erreicht sind ist das auto wieder ruhig...

Gruß

Exakt so ist es auch bei mir. Vorher ist Ruhe, nachher ist Ruhe. Nur ein Korridor von ca. 10 km/h ist betroffen. Eigentlich sogar weniger. Bei Tacho 93-97 und Tacho 103-107 etwa dröhnt es.

Und es ist eine "Tagesform" zu erkennen. Mal ist es schlimmer, mal besser. Es gab auch bei mir schon Situationen, da war es so heftig, dass ein Mitfahrer im Auto denken würde, da ist was kaputt.

[Kermit]

Hm, ich habe eher im 2.Gang bei viel Last im mittleren Drehzahlbereich ein Problemgeräusch. Klingt nach lauten, scheppernden Blech von hinten, als ob der Auspuff undicht wäre. Das Geräuch ist auch tagesabhängig. An manchen Tagen kann ich es gar nicht nachstellen. Oft tritt es aber auch erst dann auf, wenn ich das warme Fahrzeug nur für wenige Minuten abstelle und dann direkt weiterfahre. Kann aber auch daran liegen, dass ich bei kalten Fahrzeug im 2.Gang nicht so viel Gas gebe, so dass es mir da nicht so auffällt.

[waynemao]

Gibt mal im Stand ordentlich Gas. Wenns scheppert, ist der Auspuff defekt. Und zwar von innen. Dann ist da was gebrochen. Habe jetzt den 2. defekten Auspuff, wieder was für die Garantie...

[morinistruppi]

Das sind Aufbauschwingungen,da die gesamte Anlage mittig frei schwingen kann.Meiner Meinung nach musste man die Anlage mittig an der Karosserie mittels Gummielementen abfangen.In verschiedenen Foren war schon vom Einbau eines zusätzlichen Flexrohres berichtet worden.

[Kaulquappe]

Hallo

Habe dieses Dröhnen ebenfalls, auch bei den beschriebenen 103-107km/h (ca.). Hatte mein Aygo schon als ich ihn mit 10'000km gekauft habe. Obwohl ich fast meine dass es seither besser geworden ist, kann jedoch auch an der besseren Musikanlage liegen

Das mit dem Flexrohr hat hier im Forum auch schon einer gemacht, soll angeblich besser sein danach. Mich persönlich stört es nicht sonderlich da ich eh fast nie in dem Geschwindigkeitsbereich fahre.

Gruss Luca

[Lukasarts]

Das sind Aufbauschwingungen,da die gesamte Anlage mittig frei schwingen kann.Meiner Meinung nach musste man die Anlage mittig an der Karosserie mittels Gummielementen abfangen.In verschiedenen Foren war schon vom Einbau eines zusätzlichen Flexrohres berichtet worden.

von Toyota direkt?

Gruß

[Aygo-Mausi]

Huhu,
ich weiß nicht, ob es das selbe scheppernde Geräusch ist, wie das was ihr da habt, aber bei mir war es die DICHTUNG zwischen Krümmer und Auspuffrohr. Die kostet inkl. MwSt. ca. 12€, ist in 15min ausgetauscht und das Geräusch ist weg.
Die Geräusche entstehen durch Reibung von Metall auf Metall und schallen dann durch das ganze Rohr.
Jetzt ist das Geräusch weg und das Autofahren macht wieder Spaß
Muss dazu sagen, das dieses Geräusch schon bei geringen Geschwindigkeiten aufgetreten ist und mich somit jeden Tag genervt hat

Lg

[Volcano]

Kommt mir bekannt vor, im 5-ten, zwischen 100 - 110 dröhnt was, darüber und darunter ist's weg. Nervt mich weil ich meist so 110 fahre und wenn ich dann vom Gas gehe. Egal, werde das beim FitnesCheck mal ansprechen, der ist bald dran wenn das so weiter geht.

[ch!ll@]

also das der motor bei knapp über 100 etwas lauter brummt hatte ich schon bei fast allen autos, die ich gefahren bin.
ist meist bei der 3000er-grenze (u/m)...

hab mir da aber noch nie gedanken drüber gemacht - hört sich doch gut an

[waynemao]

Wie vorher schon gesagt, ich halte es für ganz normal.

Der Drilling hat diesen Effekt vielleicht etwas stärker, da der Dreizylinder bauartbedingt nicht so sanft läuft, aber mich stört es eigentlich kaum.


PS:
Ich bin zurzeit irgendwie total zufrieden mit dem Aygo . Habs aufgrund der Inspektion endlich mal geschafft innen Staub zu wischen und zu saugen, bissl Kram rauszuwerfen und ordentlich zu waschen. Dazu das neue Öl (Total Quartz Energy 9000, 0W-30), was subjektiv den Motor leiser macht und mechanische Geräusche verringert (oder lags eher an der alten Plörre vorher ). Wie auch immer, mir macht das Fahren wieder mehr Spass.