Aygo-Forum

[motox]

Angesichts der neuen Umweltprämie hier folgende Frage:
Erfüllen die „neuen“, gelifteten Drillinge denn nun die EURO-5 oder gar die EURO-6 Abgasnorm? Denn nur solche Fahrzeuge werden mit 2.500 € vom Staat gefördert, wenn man seinen, älter als neun Jahre alten, Carren beim Verwerter abgibt.
Habe schon die SuFu gequält, aber leider nichts gefunden.

-motox-

[Fred]

EURO-5 oder gar die EURO-6 Abgasnorm? Denn nur solche Fahrzeuge werden mit 2.500 € vom Staat gefördert

Die Abwrackprämie gilt für Neuwagen ab Euro4.

[motox]

wo kann man das ganz genau nachlesen? Im Fernsehen kam heute: "...nur für EURO 5 und 6"

[Fred]

Einfach "Abwrackprämie" bei Google eingeben und ein bisschen nachlesen.
Die Prämie gilt übrigens nicht nur für Neuwagen, sondern für alle Autos, die nicht älter als ein Jahr sind.

[maYgO]

Soll das heißen wenn mein Aygo noch nicht mal ein Jahr alt ist, dass ich die auch bekomm? ne oder? Muss ichmal nachlesen gehn^^

[Fred]

Soll das heißen wenn mein Aygo noch nicht mal ein Jahr alt ist, dass ich die auch bekomm? ne oder? Muss ichmal nachlesen gehn^^

Wohl kaum, denn der Aygo ist doch bestimmt schon auf dich zugelassen. Oder fährst du ohne Zulassung?

Wenn du jetzt ein mindestens 9 Jahre altes Auto verschrottest (welches auch mindestens ein Jahr auch dich zugelassen war) und ein "bis zu einem Jahr" altes Auto kaufst, bekommst du die 2500 Euro.

[maYgO]

hm ja das schon aber noch nich solang^^
jap habs auch nochmal nachgelesen aber find ich schon gut eigentlich, denn wenns dir sowieso ein neuen kaufen wolltest und dann noch 2,5 bekommst find ich gut =).

[Insomnia]

Leider wird das Ziel ein bißchen verfehlt....

Erwarteter Erfolg

Der Großteil des Absatzes der deutschen Automobilindustrie erfolgt durch Export, dieser wird durch eine Prämie natürlich nicht beeinflusst.[2] Auch bringt die Abwrackprämie unterproportionale Vorteile für die heimische Industrie, wenn die von den Altwagenbesitzern bevorzugten preiswerten Fahrzeuge überwiegend von ausländischen Herstellern bezogen werden. Im Premiumsegment wird nur mit einem geringen Absatzplus gerechnet.

Die Abwrackprämie geht indirekt zu Lasten jener Autohändler, die einen Großteil ihrer Einnahmen durch Wartungs- und Reparaturarbeiten erlangen, da bei einer Verjüngung des Fahrzeugbestandes der Bedarf an Reparaturen in Summe sinkt.

und hier>> http://de.wikipedia.org/wiki/Abwrackpr%C3%A4mie kann man das genauer lesen

[motox]

Aber nun zur Kernfrage: Die Abgasnorm EURO-5 und höher erfüllt auch keiner von den neuen Drilligen. Schade! Denn zur Zeit ist es fast symbolisch, aber wer weiß wie es in zehn Jahren ist (siehe den Unterschied zwischen EURO-1 und -2). Selbst wenn die KFZ-Steuer auf CO2 umgestellt wird. Denn so´nen Wagen will ich als Zweitwagen noch seeeehhhhr lange behalten!
Müssen wohl damit leben.
Ich danke Euch vielmals!

[Knuddelchen2008]

Wenn die KFZ Steuer auf CO2 umgestellt wird, haben wir eh kaum Steuern, da mit dem bisschen Ausstoß was die Drillinge produzieren zur Zeit kaum ein normal betriebenes Auto rankommt. Ausgenommen Hybrid und Elektro.

[Thailänder]

Hab heute eine Tabelle gesehen mit unseren Drillingen. Demnach geht die Steuer von 67 auf 20 Euro zurück. Freu

[snboris]

Ich hab Glück..
da gerad erst gekauft muß ich dieses Jahr keine Steuern zahlen

[Sejoga]

Hallo an alle...
Ich habe neulich einen Aygo bestellt und mein altes Mercedes zurückgegeben um die 2500.- Euro Umweltprämie zu kassieren. Es geht also auch für Euro-4 Fahrzeuge. Nächste Woche kann ich mein neues Auto schon abholen...

[Handy82]

du glücklicher!
also das facelift hat euro5 laut dem händler vorort!

[Knuddelchen2008]

Der Aygo Facelift hat kein Euro5! Mein Händler sagte mir das Toyota die ganzen Modelle eigentlich nachprüfen muss in Deutschland, aber die Instution die das macht, hat zur Zeit viel zu tun, wegen den ganzen neuen Modellen der deutschen Hersteller die bei der Instutition natürlich vorgehen. Daher werden die Facelifts keine neuen Prüfungen und keine Euro5 Norm bekommen. Selbst der neue Avensis hat NUR Euro4, da er geprüft werden sollte, aber der Opel Insignia bevorzugt behandelt wurde (da deutscher Hersteller) und daher Toyota die Prüfung wieder abgesagt hat.