Wieso Subwoofer unter Beifahrer und nicht unter Fahrersitz?




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Beitragvon Patitwelve » 14.03.2009, 18:51

Ich will einfach nur eine einfache, unsichtbare Installation, die möglichst auch wieder spurlos rückgängig gemacht werden kann, ohne irgendwelche Löcher für Endstufen-Befestigungen und Kabelverlegungen in den Motorraum (zumindest für den Garantiezeitraum).


Was ihr immer ne Angst habt eure Garantie zu verlieren. So ein kleiner Eingriff ist Garantiemäßig völlig unrelevant, wenn du nicht gleich alle Sicherungen rauskloppst.
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Beitragvon rob5 » 14.03.2009, 21:06

Also zunächst mal: wozu eine Oberfräse? Eine Oberfräse brauchst du nur, wenn du die chassis bündig einlassen willst, da sich aber keiner unter den sitz beugt, um das kunstwerk zu bewundern kann man es auch einfach lassen. Also ein halbwegs rundes loch mit der stichsäge rein und gut is.
die ecken und kanten sind nur aus optischen gründen abgerundet. eckig passt es auch rein. man kann die kiste aber auch einfach wie in alten zeiten mit einem bogen 40er schleifpapier abrunden...
Das ganze kann man im prinzip am küchentisch oder auf dem balkon erledigen.
ich hab mir eine alte 2-kanal endstufe von alpine für 10 euro bei ibäh geholt. 2x30 watt sinus. die endstufe sitzt im fußraum beifahrer unsichtbar zwischen bordwand und wand handschuhfach im nirvana. in der nähe ist sogar ein massepunkt, wo man drangehen kann und eine halterung, an die man kabelbinder dranmachen kann. die ganzen kabel sind gut verlegbar wenn die Abdeckung um das radio raus ist, lassen sich gut durchfädeln. man sieht von dem ganzen kram absolut nichts.
Batterie kann man eine größere einbauen, in der halterung ist massig platz. hab ich bei mir aber nicht gemacht. bis jetzt gabs keine probleme, das radio ist eh´über die zündung geschaltet.
du kannst natürlich auch einfach den hinteren lautsprecherausgang auf den sub legen. endstufe muss auch nicht unbedingt sein.
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Beitragvon Kermit » 17.03.2009, 14:43

So ganz sche**e soll die Kiste nun auch nicht aussehen.

Aber ich habe mittlerweile mit der Fa. I-Sotec Kontakt aufgenommen. Deren 3-türer Subwoofer ist 3mm flacher als der 5türer Subwoofer. Zudem wird der 5-türer Woofer nicht mehr hergestellt, d.h. dass es demnächst nur noch den flacheren gibt von I-Sotec.
Das Gehäuse ist absolut symmetrisch, passt also auch unter dem Fahrersitz!
Der 8" Woofer darin ist übrigens von der Fa. Peerless. Das Gehäuse hat (von mir ausgerechnet) ohne Woofer ein Innenvolumen von 7,6l.

Ich werde mir wohl erst mal so einen bestellen, später vielleicht noch einen zweiten, wenn ich es für notwendig halte.
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Beitragvon rob5 » 17.03.2009, 16:50

und was kost der?
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Beitragvon Kermit » 17.03.2009, 17:43

Wie ich schon schreib: 139EUR oder .
Günstiger habe ich ihn noch nicht gesehen. Was kostet denn so ein Peerless 8" 4Ohm wohl einzeln? Die genaue Bezeichnung habe ich leider nicht. Aber soviele 8" 4Ohm Subs von Peerless, die diese geringe Einbautiefe haben, kann es ja nicht geben. Werde mal schauen, ob ich da noch was finde...

NACHTRAG: ... scheint der Peerless SLS 8 zu sein.
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Beitragvon schroepfer » 17.04.2009, 10:43

Habe ein Angebot für das Leergehäuse von I-Sotec.de.
http://img15.imageshack.us/img15/8746/image003k.png
Soll 59,50 incl. Versand kosten.
Ich will da meinen 8Zöller mit Doppelschwingspule einbauen.
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Beitragvon rob5 » 17.04.2009, 11:53

Super - ich hab mir das auf der Seite von i-sotec mal angeschaut. Datenblatt gibt´s zwar, aber Daten sind nicht viele drauf.
Sieht geschlossen aus, kein BR zu sehen.
Müsste man mal durchrechnen, welche Treiber dafür in Frage kommen. Wenn es komplett MDF ist, auch der Boden, kann es nicht viel größer sein als 6-7 Liter.
Wenn Du das Teil hast, kannst ja mal berichten, ob es was taugt.
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Beitragvon schroepfer » 17.04.2009, 13:32

rob5 hat geschrieben:Super - ich hab mir das auf der Seite von i-sotec mal angeschaut. Datenblatt gibt´s zwar, aber Daten sind nicht viele drauf.
Sieht geschlossen aus, kein BR zu sehen.
Müsste man mal durchrechnen, welche Treiber dafür in Frage kommen. Wenn es komplett MDF ist, auch der Boden, kann es nicht viel größer sein als 6-7 Liter.
Wenn Du das Teil hast, kannst ja mal berichten, ob es was taugt.


Habe weitere Infos:
"...es handelt sich um ein 10 Liter Gehäuse – geschlossen.
Das Anschlusskabel ist im Lieferumfang enthalten.
Der Durchmesser für die Woofer-Aufnahme beträgt genau 17,7cm
Empfehlenswert sind 8“ Woofer, die nicht tiefer als 11cm bauen."

Will aber auch eine Bassreflex draus machen. Für diesen Monacor:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... -3279.html

Den habe ich im Moment im Kofferraum in einer Box. Nimmt mir aber so viel Platz weg. Der soll nun unter den Sitz.
Der CRB-200TCR hat übrigens Doppelschwingspulen und sitzt bei mir direkt an den hinteren Ausgängen vom Radio.
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Beitragvon Kermit » 17.04.2009, 18:29

Den Peerless SLS 8 Treiber kriegt man neu schon für ~60EUR. Wenn ich für die Kiste mit Versand auch 60EUR zahlen, macht das zusammen 120EUR. Immer noch 20EUR günstiger, als wenn ich ihn direkt komplett kaufe.
10l sind das nie im leben, 6-7l sind realistisch. Wen jemand genauere Maße haben will, kann mir mal eine PM senden.

Macht es denn Sinn bei dem geringen Volumen ein BR-Gehäuse daraus zu machen? Ich denke, ich werde den Peerless nehmen, so wie I-Sonic den designed hat und wohl oder übel eine Endstufe einbauen müssen.

Braucht noch wer einen neuen CRB-200TCR. Ich hatte mir schon einen bestellt (siehe verlinkten Thread), aber werde den nun doch nicht einbauen.
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Beitragvon olivetti » 19.04.2009, 09:13

Hallo zusammen ,
ich gebe auch mal meinen Senf dazu . :lol:
Ich halte den Peerless SLS 8 als Subwoofer im geschlossenen Gehäuse
mit ca. 10l für denkbar ungeeignet .
Warum , zeigt diese Simulation : https://www.ssl-id.de/plus-elektronik.d ... -39sim.pdf
Sinnvoll eingesetzt benötigt er mindestens ein Gehäusevolumen ab 15liter
Das kann aber jeder für sich selber simulieren http://www.lautsprechershop.de/tools/index.htm

Ein ordentliches Subwooferchassis ist derzeit von Monacor erhältlich :
http://www.quinte-online.de/start.php?d ... er7839.php

Der Carpower ist im geschlossenen Gehäuse ab 10liter einbaufähig .
Eine laststabile Endstufe ist natürlich Vorraussetzung.
Durch seine flache Bauweise läßt sich mit diesen Sub einiges auf die Beine stellen , einziger Wehrmutstropfen ist der Preis
:cry:
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Beitragvon Kermit » 19.04.2009, 12:08

In der verlinkte Simulation sehe ich gar kein 10l Gehäuse? Zudem bin ich nicht sicher, ob die TSP stimmen!

Laut I-Sotec soll der Woofer von 30-100Hz spielen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die das nicht mal durchsimuliert hätten, wenn die schon so viel Aufwand betreiben? Oder ist es vielleicht doch kein SLS 8? Ich habe ja nur vom Bild her darauf geschlossen. I-Sotec hat mir nur geschrieben, dass es ein Peerles-Chassis ist, aber nicht genau welcher.

Und das verlinkte Monacor-Chassis ist ein 10-Zöller. Da passt gar nicht in das 10l Gehäuse.

Edit: hm, scheinbar ist es doch nicht der SLS-8. Laut beschreibung hat der I-Sotec U-Sub ein +/- 16mm Langhubchassis. Der SLS-8 hat aber nur +/- 8mm?
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Beitragvon schroepfer » 20.04.2009, 05:44

Kermit hat geschrieben:....
Und das verlinkte Monacor-Chassis ist ein 10-Zöller. Da passt gar nicht in das 10l Gehäuse.


Falsch! der Monacor CRB-200TCR ist ein 200mm (7,87 Zoll) Lautsprecher.
(Ich habe ihn in meinem Auto)
Und der passt in das i-Sotec Gehäuse.
Hier ein Bild von CRISP:
http://img212.imageshack.us/img212/5896/1071my4.jpg
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Beitragvon Kermit » 20.04.2009, 13:27

Sag mal liest Du auch die Beiträge? Ich bezog mich auf das vorhergehende Posting von olivetti! Dieser hat einen anderen Monacor verlinkt!
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Beitragvon schroepfer » 21.04.2009, 05:41

Kermit hat geschrieben:Sag mal liest Du auch die Beiträge? Ich bezog mich auf das vorhergehende Posting von olivetti! Dieser hat einen anderen Monacor verlinkt!

Entschuldigung! Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.
Ich werde mich bessern.
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