Aygo-Forum

[soluna]

Hallo zusammen!

Möchte mein Autoradio tauschen (das Orginale finde ich ziemlich bescheiden und gibt dauernd meine CD`s nicht mehr raus)
Kaufe mir ein AEG CS-MP 850BT CD-TUNER, da es über Bluetooth und IR-Lenkradfernbedienung verfügt. (und spart die Handyfreisprecheinrichtung )
Der Tausch des Radios ist ja hier sehr gut beschrieben.

Außerdem möchte ich die hier viel gepriesenen Audax-Lautsprecher vorne einbauen.

Gibt es dazu auch eine Anleitung wie man die vorderen Lautsprecher tauscht?

Und noch eine Frage habe ich:
Ich will in die Heckablage zusätzlich Lautsprecher einbauen (bis jetzt habe ich da nix)

Wie funktioniert der Einbau (inkl. Kabel ziehen durch das Auto)?

Vielen Lieben Dank schon mal.

soluna

[Siw]

willkommen im forum!

ja für die vorderen ls gab es auch schon genug anleitungen und kabel ziehen, nun einfach den türgummi unten hochziehen, dann wird die auslegware frei und da ziehst du die kabel lang. ich hab meine direkt unter dem türgummi verlegt, da verlaufen auch schon andere kabel lang.

ls in der heckablage würde ich nicht machen, besser ist hintere türen oder seitenverkleidung. auch dazu wurde schon viel geschrieben!

[soluna]

Rasche Antwort.

Werde das mit dem Gummi heute gleich mal nachschauen.
Aber funktioniert das auch mit nem 4/5-Türer?

Nicht in die Heckablage? Gibt das schlechteren Sound?
Und wie in die Seitenverkleidung?

Habe noch gar nicht erwähnt, dass ich C1-Fahrer bin

Bin ja schon gespannt....

[Berliner]

Vom Einbau in der Heckablage würde ich auch abraten. Wo genau die Lautsprecher beim 4/5 Türer reinpassen, kann man sich beim nächsten Toyota Händler am besten ansehen. Im Blech der Tür ist schon eine Vertiefung für den Lautsprechermagnet. Man sollte somit diese Stelle für Lautsprecher nehmen und nicht zu große Lautsprecher auswählen. Man muß die Einbautiefe beachten. Als ich bessere Lautsprecher eingebaut hatte, schepperte plötzlich irgendetwas in der Tür mit, da die Bässe jetzt deutlich stärker waren. Etwas Dämmwolle (Füllmaterial für Teddybären aus dem Bauhaus) hat das Scheppern beseitigt.

[cdet]

Nachdem ich meine hinteren LS in den Originalorten (Türtaschen) eingebaut habe,
kann ich nur empfehlen: nimm die Heckablage.
Das muß besser klingen, schlechter geht nämlich nicht...
Sinnvoller ist vermutlich, die Front-LS einfach durch einen kleinen Sub zu unterstützen. Auch dazu gibt es bereits mehrere Beschreibungen.

Christian

[Berliner]

Nachteil des Lautsprechereinbaus in der Heckablage ist, dass man dann noch weniger Platz im Kofferraum hat und man die Heckablage nicht mehr so einfach mal entfernen kann.

[soluna]

Der wenigere Platz im Kofferraum ist mir eigentlich nicht so wichtig, da ich im Kofferraum eh fast nix habe und haben will.

Aber ich sehe das schon richtig, dass ich komplett Kabel vom Radio nach hinten verlegen muss und keine schon als vorbereitung drin sind?

Habe schon ein bisschen Angst an den Verkleidungen rumzufummeln.

[cdet]

Aber ich sehe das schon richtig, dass ich komplett Kabel vom Radio nach hinten verlegen muss und keine schon als vorbereitung drin sind?

Das siehst du richtig.
Für einen Sub kommt dann noch die Stromversorgung hinzu.
Deshalb habe ich auch nur die originalen LS in der Tür getauscht.
Wobei das Kabelziehen für Lautsprecherkabel kein großer Akt ist und kein Spezialwissen oder -Werkzeug braucht.

[soluna]

Hört sich doch schon mal gut an: kein Spezialwissen...
Bei meinem alten habe ich die kabel einfach provisorisch nach hinten verlegt und war kein gutes Zeugnis für eine Elektronikerin ;

Gibts es hier eine Anleitung für das Kabelverlegen bei einem 5-Türer?
Habe schon gestöbert, aber noch nix gefunden.

Kann ich das Kabel auch von der Mittelkonsole am Schaltknauf (zuerst die Verkleidung wegbauen) vorbei und dann unter dem Teppich ziehen?
Grübel, grübel...

[olivetti]

Hallo ,

ich habe mir schon öfters die Frage gestellt , ob bei diesen High-Power -
Radio´s und dazu gehört auch das AEG , der Querschnitt des Stromversorgungskabel in den Drillingen ausreicht .
Wir kennen alle die Querschnittsberechnungen für Auto-Endstufen , aber
wie ist es bei den Radio´s mit solch kräftigen Endstufen ( AEG 4X100Watt bzw. 4X 40Watt sinus RMS ) die an dem 0,75mm2 Stomkabel nuckeln ?
Für das Orginal-Werks-Radio geht das sicherlich I.O aber bei den "Nachgerüsteten " habe ich so meine Bedenken .

[Aygo Club]

Hatt die Wattangabe der Musikleistung denn überhaupt was mit der tatsächlichen Stromaufnahme zu tun?? Im Car & Hifi Magazin steht bei den Radios immer nur eine Verstärkerleitung zwischen 11-16 Watt.

Auch ein richtiges Top-Radio wie z.B. das Pioneer DEH-P88RS hat nur eine Verstärkerleistung von gemessenen 16 Watt! Da steht allerdings nicht bei, ob das jetzt pro Kanal oder die Gesamtleistung ist.

[olivetti]

Bei der Auswahl des Stromversorgungskabels werden alle Ausgangsleistungen addiert, dann mit 1,25 multipliziert um die Verluste einzubeziehen Angenommener Wirkungsgrad 0,8 (praktisch liegt er zwischen ca. 50...80%) bei AB-Endstufen. Dieser Typ ist der am meisten benutzte im Home- und Car-HiFi-Bereich. Reine A-Endstufen besitzen einen theoretisch-maximalen Wirkungsgrad von etwa 25%, so genannte Digital-Endstufen (Class-D) haben einen Wirkungsgrad von etwa 90%. Class-D werden, wenn überhaupt, nur im Bass-Bereich verwendet. Neue (so genannte) Class-T-Endstufen (Tripath) liegen ebenfalls auf diesem Level, bieten jedoch eine wesentlich bessere Klangqualität, die etwa auf A/B-Niveau liegt. (Ob man diese aber schon im Car-HiFi-Bereich einsetzt, weiß ich nicht.) Da jedoch der Maximalpegel nicht ständig den maximalen Strom fließen lässt, liegt der Dauerstrom etwas darunter, da Elkos die Endstufe puffern. Je nach Aussteuerung kann der Wirkungsgrad auch bei AB-Endstufen unter 50% fallen. Wenn man auf der sicheren Seite liegen will, nimmt man deshalb etwa die doppelte Ausgangsleistung (Sinus) als Nennleistung an. Beispiel: bei Endstufe mit 4x120W => 2*4*120W = 960W => 70A => mind. 16qmm, besser 25qmm, denn viel hilft viel, bei niedrigeren Leistungen lieber 2 Klassen höher wählen, um Verluste der Kabel zu minimieren.

[Citruskraft]

Hallo ,

ich habe mir schon öfters die Frage gestellt , ob bei diesen High-Power -
Radio´s und dazu gehört auch das AEG , der Querschnitt des Stromversorgungskabel in den Drillingen ausreicht .
Wir kennen alle die Querschnittsberechnungen für Auto-Endstufen , aber
wie ist es bei den Radio´s mit solch kräftigen Endstufen ( AEG 4X100Watt bzw. 4X 40Watt sinus RMS ) die an dem 0,75mm2 Stomkabel nuckeln ?
Für das Orginal-Werks-Radio geht das sicherlich I.O aber bei den "Nachgerüsteten " habe ich so meine Bedenken .

Aber zuerst müsste doch die Sicherung den Geist aufgeben, bevor die Kabel schmoren, oder irre ich mich da?

[soluna]

Sollte eigentlich so sein. Sicherungen sind so berechnet, dass sie auslösen oder durchbrennen bevor es zu einem Kabelschaden kommt. Setzt aber voraus, dass alles fachmännisch verlegt und angeschlossen ist, was aber leider nicht immer der Fall ist.

[soluna]

Aber nun nochmal zu meinen Fragen:

Gibt es eine Anleitung zum Kabelverlegen bei einem 5-Türer?

Oder kann ich das Kabel von der Mittelkonsole am Schaltknauf vorbei und dann unter dem Teppich ziehen?


LG, soluna