Aygo-Forum

[cdet]

EDIT (zum 3. Mal...)

Nachdem immer wieder Fragen bezüglich des Radioanschlusses auftraten,
habe ich nochmal alle Threads über dieses Thema gelesen.
Bei meiner eigenen Angabe zur Steckerbelegung habe ich dann gestutzt:
Nochmal nachgemessen und richtig:

Der Aygo hat die Pins 4 und 7 (Dauerplus und Zündplus) vertauscht gegenüber der ISO-Norm!

Beim Einbau eines Fremd-Radios muß also unbedingt die Belegung des Stromsteckers beachtet werden!

ISO-Standard: (nur die Strom-Pins)
Pin 4 = Dauerplus 12V
Pin 6 = Beleuchtung 12V
Pin 7 = Zündspannung 12V
Pin 8 = Masse

gedrehter ISO-Standard (AYGO):
Pin 4 = Zündspannung 12V (grau)
Pin 6 = Beleuchtung 12V (grün)
Pin 7 = Dauerplus 12V (blau)
Pin 8 = Masse (braun)



In der Praxis:
Wenn das Radio eine Belegung nach ISO erwartet, tritt folgendes auf:
Das Radio verliert bei Zündung AUS die Einstellungen.
Ein Adapter, der Pin 4 und 7 vertauscht, behebt dieses Problem.
Jetzt liegt auf Pin 7 Dauerplus, wie vom Radio erwartet.
Auf Pin 4 liegt dann Zündplus.

Christian

[Berliner]

Mich würde mal die Belegung des freien Steckanschlusses interessieren. Auf jeden Fall ist dort der Radio Mute Anschluß. Da ich auf dem Stromstecker nirgens einen Kontakt gefunden hatte, der das Radio mutet, habe ich die Kontakte des freien Steckers getestet und dort wird, wenn man einen Pin gegen Masse schaltet, das Radio gemutet. Ich hatte einfach alle Anschlüsse hitereinander kurz über einen 1 Kiloohm Widerstand mal gegen Masse geschaltet und so herausbekommen, welcher Kontakt der richtige ist.

[labbi]

Ich war eben auch nochmal im Auto. Der Stecker im Auto ist beschriftet mit Zahlen.

Stecker im Auto / Draufsicht / Kabel gehen nach hinten weg

.......Nase
-----I-----
Pin1IPin2
-----I-----
Pin3IPin4
-----I-----
Pin5IPin6
-----I-----
Pin7IPin8
-----I-----

Belegung:
1: frei
2: frei oder Handy Mute
3: frei
4: Zündungsplus/Schaltplus
5: Antenne
6: Beleuchtung
7: Dauer Plus
8: Masse

Das habe ich mit meinem Multimeter rausgemessen. Was wiederrum bedeuten würde, das das die gedrehte ISO Norm ist.
Was ich mir nicht denken kann, ist das im Aygo und im Citroen verschiedene Kabel drin sind.
Da besteht also doch noch mal Diskussionsbedarf.

Am Rande noch, ich habe bei meinem JVC Radio eine gebrückte Schaltung eingebaut, die auf der Anleitung gezeigt war. So geht das Radio immer, nur nicht mehr über die Zündung.

Edit: habe die Nasenbezeichnung an die richtige Stelle geschoben

[cdet]

labbi hat folgendes geschrieben:

Nase
-----I-----
Pin1IPin2
-----I-----
Pin3IPin4
-----I-----
Pin5IPin6
-----I-----
Pin7IPin8
-----I-----

Ich gehe davon aus, daß du dies meinst:

Nase
-----I-----
Pin2IPin1
-----I-----
Pin4IPin3
-----I-----
Pin6IPin5
-----I-----
Pin8IPin7
-----I-----

Damit hast du recht. Es ist doch eine "normale" gedrehte Iso-Norm.
Nichts exotisches. Ich war nur davon ausgegangen, das die Pins reihenweise von 1-4 und 5-8 durchnummeriert sind...

Ist schon nicht so einfach, das Thema.

Ich werde mein Ausgangspost entsprechend ändern...
Sonst gibt es noch mehr Verwirrung.

Christian,
verdreht und nicht ISo-konform.

[knetsch]

Der Aygo hat die Pins 4 und 7 (Beleuchtung und Zündplus) vertauscht gegenüber der ISO-Norm!

Das würde doch bedeuten dass das ISO-Radio sich mit dem Licht einschaltet.

Also ich hatte es so definiert (die ISO Norm)

Wenn du den Stecker ... vom Auto ... vor dir hast, mit der Nase nach links gedreht, sind die Pins so nummeriert:
1..3..5..7
2..4..6..8

und die Belegung sollte folgende sein:
1= Geschwindigkeitssignal
2= Telefon Mute
3= Hersteller spezifisch
4= Dauerplus
5= Antennenremote
6= Beleuchtung
7= Schaltplus
8= Masse

Effektiv sind bei einigen Radios Pin 4 und 7 vertauscht. Ich kann da aber keine Beleuchtung drauf finden??? Sollte also Pin 7 die Beleuchtung enthalten ist es kein einfacher gedrehter Iso-Standard. Das verwirrt mich nun ganz. ich weiss dass ich beim Radiotausch den Stecker abgeknipst und neu verkabelt habe weil es mir zu durcheinander schien.

Ich weiss genau was auf welcher Farbe anliegt:
Blau -> Dauer +
Braun -> Masse
Grün -> Licht)
Grau -> Radiostellung

Ich weiss aber nicht mehr welche Farbe original an welchem Pin anliegt. Das müsste dann mal jemand prüfen.

Viele Grüsse,
Pascal

[cdet]

Nein,sorry, mein Fehler.
Hatte meinen Text schon editiert, aber die Bezeichnung ist mir durch die Lappen gegangen.
Gegenüber ISO ist beim Aygo 4 und 7 vertauscht. Mehr nicht.
Je nach Radio kann man das also mit einem handelsüblichen Adapter geradebiegen.

[knetsch]

OK cdet, jetzt ist alles klar.
Es gibt auch Iso-Verlängerungen (10 cm) diese haben meistens innerhalb der Verlängerung zwei Kabel mit Kabelschuhen die man dann einfach tauschen kann. So kann mann die Verlängerung immer wieder mitnehmen

Viele Grüsse,
Pascal.

P.S. Ich habe meinen Stecker abgeknipst da ich damals eine ISO -> Toyota Verlängerung gekauft hatte die aber leider nicht passte. So konnte ich das Auto dann halt auch mit einem Standard Iso- Stecker belegen. Übrigens mein Radio (Pioneer) hat einen original Kabelstrang mit Herstellerspezifischem Stecker -> ISO. Diese hat ebenfalls auf Zündplus und Dauerplus Stecker zum wechseln.

[N.A.]

Auch beim C1 ist 4 und 7 vertauscht. Dürfte also wahrscheinlich für alle Drillinge gelten.

Gruß

N.A.

[labbi]

So habe meinen Post auch mal korrigiert. Jetzt sollte das dann auch stimmen. Das war ein Problem mit den Leerzeichen.

Bei meinem JVC Radio gab es eine Vorbereitung um den Dauerplus auf beide Pins zu legen. Ist aber nach einmal fahren v?llig doof.

[maxmustermann]

Ist das hier eine Isoverlängerung, wenn nicht, kann man das Ding auch nehmen, damit das Radio seine Einstellungen nicht vergisst?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Gruß

maxmustermann

[a-back]

hi.

bin nun schon die ganze zeit auf der suche nach nem iso-adapter der grau und blau tauscht, damit mein radio die einstellungen nicht vergisst...

kann mir jemand nen onlineshop/ebay artikel nennen der sicher passt?

zusätzlich noch ne frage:
am radio-iso-stecker meines c1 sind nur 4-ls-kabel für die lautsprecher vorne drin. gibts es ne möglichkeit da noch 4 weitere in den bestehenden stecker "reinzuclipsen" um noch 2 lautsprecher hinten zu betreiben? mein radio hat 4-ls ausgänge, nur fehlen eben die kabel.

danke vorab!

[maccy]

Hallo,

habe soeben den hier verbaut:

http://www.caraudio24.de/Zubehoer/Radio ... 16684.html

und er passt. Im Gegensatz zur Abbildung haben die relevanten Kabel noch mal einen Stecker in der Mitte so daß man nur umstecken muss.