Aygo-Forum

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Hoi allemaal,
bin neu hier und habe nun seit über einem Jahr einen C1.
Mein Problem hat nicht direkt etwas mit der Anlage zu tun, eher mit der Elektronik...

Letzte Woche habe ich ein neues Radio bekommen, weil mein altes keine CD's mehr abspielen wollte und natürlich Dauer/Schaltpus verwechselt... Also erst mal so gefahren und gestern wollte ich das dann wechseln, aber irgendwie hat sich das Kabel unglücklich am Einbaurahmen verhakt und eingeklemmt. Dabei ist die Isolierung eingerissen, was natürlich zum Bzzt geführt hat...
Auf einmal war Schaltplus weg und ist auch nicht mehr zu messen (also ist das Radio schon mal nicht defekt). Zigarettenanzünder geht auch nicht mehr, defekte Sicherung ist schon getauscht (übrigens sieht der Sicherungskasten ganz anders aus als in der Betriebsanleitung...) und die Sicherungen habe ich gestern noch mal alle durchgemessen. Kabel habe ich durchgeschnitten (jedes einzeln), mit Klemme versehen und gut isoliert.

Hat wer ne Idee was ich noch machen oder wie ich das Problem einkreisen kann? Wäre Super, wenn mir jemand nen Tip geben könnte, am WE brauche ich den Zigarettenanzünder fürs Navi...

Grüße

Jan

[Siw]

willkommen im forum!

mit der elektrik hab ichs leider nicht so, ich steh morgens mich hochspannung auf, geh mit widerstand zur arbeit, schwimm den ganzen tag gegen den strom, komme abends nach hause, fasse in die dose und bekomme eine gewischt!

[cdet]

Hallo Arrow,
hast du die richtige Sicherung erwischt?
Der Aygo hat mehrere Sicherungskästen.
Die Sicherung heißt ACC, hat 15 A und sitzt im Armaturenträger rechts, mittlere Sicherung.
"Hinter" der Sicherung liegt noch das ACC-Relais, es sitzt ebenfalls auf dem Armaturenträger, und zwar auf der Rückseite.
(Ist aber unwahrscheinlich, daß dieses defekt ist durch den Kurzschluß.
"Dahinter" liegt noch eine 40 A Sicherung, allerdings würde auch die Zündung nicht funktionieren, wäre diese durchgebrannt.
Fazit: eigentlich kann es nur die Sicherung oder das Ralais ACC sein.
Oder ein defekter Zündschalter (Relaisspannung für Relais ACC).

Christian

@Siw:
Du bist echt 'ne Kapazität... Paß mal schön auf deine Ladung auf,
oder benutze einen Vorwiderstand.

[Siw]

@Siw:
Du bist echt 'ne Kapazität... Paß mal schön auf deine Ladung auf,
oder benutze einen Vorwiderstand.

wenn man unter hochspannung steht, brennen schnell alle sicherungen durch, hinterher fühlt man sich dann ziemlich ausgebrannt!

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Hehe, dass der C1 mehrere Sicherungskästen hat ist mir heute morgen auch zufällig aufgefallen *lol*
Ich glaube es war auf der linken Seite die vierte Sicherung von oben (15A).
Wenn man das Handbuch von hinten nach vorne durchblättert landet man eben erst auf Seite 60 (Sicherungen im Motorraum) und beachtet dann seite 58 nicht mehr...
Trotzdem vielen Dank für eure Mühe, ich denke ich werde ab und an mal vorbeischauen.

Groetjes