Hallo,
Deine Ansätze gefallen mir, Du bist Logiker
Zunächst zu Deinen Gegenfragen:
1. Wenn ich die Zündung ausschalte, geht auch das Radio aus, schalte ich die Zündung wieder an, geht das Radio
nicht wieder an. Es geht auch nicht wieder an, wenn ich es am Power-Knopf des Radios ausschalte. Erst wieder nach ca.5 Minuten mit ausgeschalteter Zündung.
2. Das Radio funktioniert bei ausgeschalteter Zündung gar nicht.
3. Da es bei ausgeschalteter Zündung erst gar nicht geht, gehts auch nicht mehr an, wenn die Zündung aus ist.
4. Ja das sind immer so ca. 30 Minuten +-3 Minuten. Man muss die Zündung ausschalten, damit es hinterher wieder funktioniert, selbst nach 3 Stunden Autobahnfahrt lässt es sich erst wieder einschalten, wenn die Zündung mindestens 5 Minuten aus war (...pling!...)
5. Die 12V-Steckdose funktioniert durchgehend, daran lade ich immer mein Smartphone, das würde ich merken, wenn die auch wegginge
6. Die Bord-Spannung habe ich noch nicht geprüft, aber meine Lampen halten alle recht lange (bisher keine einzige kaputt), von daher kein Hinweis auf zu hohe Bordspannung.
7. Wie 5.: Die Steckdose (=Zigarettenanzünder) hat immer Strom.
Die Vermutung, dass das Radio wegen Überhitzung ausschalten würde, hatte ich auch schon, daher auch das neue Radio gekauft, das aber erst gar nicht angehen will..!
Das Pling kommt definitiv nicht vom Radio, ich hab das schon sooo oft gehört, ich meine, es kommt aus dem Tacho oder aus dem Motorraum
Ich habe die Sicherungen am Tacho und am Motorraum auch schon alle angeguckt, das sind durchwegs Schmelzsicherungen, eine Bimetall-Sicherung fand ich nirgends.
Habe hier auch schon alle Threads rauf und runtergesucht - aber nix Ähnliches gefunden.
Da das aber schon immer so war seit ich den Wagen gebraucht gekauft habe und mir beim Ausbau des Radios wie auch beim Öffnen der Sicherungskästen auffiel, dass da offenbar schon der Vorbesitzer dran war, könnte auch sein, dass hier jemand einen Bock in der Elektrik geschossen hat, den er mit einer nachträglich installierten Sicherung versuchte, auszubügeln.
Ich habe heute jedenfalls einen Termin beim Toyota-Händler gemacht, um der Sache auf den Grund zu gehen. Ohne Stromlaufpläne und ohne Messtechnik kann ich eh nix machen.
Danke Dir herzlichst für Deine ausführlichste Analyse, ich werde hier posten, wenn ich weiß, woran es lag !!!