Aygo-Forum

von **Handy82** » 26.03.2009, 06:20

also das problem hatte ich auch: das liegt aber nicht am lochabstand, sondern eher daran, dass der magnet unten gegen die schraube, oder verkleidung ( oder auch beides stößt ) ich muss da etwas wegraspeln und drücken, dass die box dann perfekt reinpasste!
ansonsten schick!
also das kabel für den ipod kannst du auch direkt hinter dem radio rechts oder links runter laufen lassen, dann kommt es ungefähr vor dem "lüftungsgitter" raus. kannst die konsole auch rausziehen rund um den schaltstock, indem du die schraube im letzten fach nach hinten unter dem teppich löst!
dann ein kleines loch beim zigarrettenanzünder gebohrt und fertig.
dann hängt nix so gefährlich bei dne pedalen rumm.
als überlegung für dich ;-)

von **Anzeige** » 26.03.2009, 06:20

von **Loki** » 26.03.2009, 17:07

Handy82 hat geschrieben:also das problem hatte ich auch: das liegt aber nicht am lochabstand, sondern eher daran, dass der magnet unten gegen die schraube, oder verkleidung ( oder auch beides stößt ) ich muss da etwas wegraspeln und drücken, dass die box dann perfekt reinpasste!
ansonsten schick!

Liegt nicht daran, bei mir ist keine Schraube.
Zu mal so etwas ja nur bewirken würde, dass es nicht weiter rein geht. Ganz rein geht sie ja, liegen plan auf.
Die Magnat haben eine erstaunlich geringe Einbautiefe von nur 38mm o.o

also das kabel für den ipod kannst du auch direkt hinter dem radio rechts oder links runter laufen lassen, dann kommt es ungefähr vor dem "lüftungsgitter" raus.

Wollte ich auch erst lang gehen, aber war mir zu fummelig zu verlegen. Ging irgendwie nie durch und nach 15min hab ichs dann so gemacht.

kannst die konsole auch rausziehen rund um den schaltstock, indem du die schraube im letzten fach nach hinten unter dem teppich löst!
dann ein kleines loch beim zigarrettenanzünder gebohrt und fertig.
dann hängt nix so gefährlich bei dne pedalen rumm.
als überlegung für dich

Da hab ich auch schon dran gedacht, aber die Bilder sind noch vom anbringen. Im Moment hängt nichts rum, aber evtl. verleg ich sie nochmal neu.

Hier mal eine, bitte nicht ganz ernst zu nehmende, weite Verwendungsmöglichkeit des iPods bei Stau oder langen Ampelstands oder für den Beifahrer

Hoffentlich wird das Wetter bald besser

von **Loki** » 01.04.2009, 19:55

Hab immernoch sehr mit den Front LS zu kämpfen. Mittlerweile konnte ich die zweite Schraube einsetzen, zwar etwas schief angezogen, aber die LS sitzen jetzt fest.
Nur dröhnen sie jetzt noch mehr und die Abdeckung will auch nach Stunden von Schleifen nicht drauf passen.

Ursache fürs Dröhnen:
Wie du auf dem Bild soben zu sehen, haben die LS außen einen harten Rand, dieser schwingt mit und scheint die Vibrationen zu übertragen. Wie und wo genau, weiß ich nicht, so bald ich aber meinen Finger nur leicht ohne Druck auflege, verschwindet das dröhnen sofort.

Da die Abdeckung nicht passen, können sie auch nicht wie mein Finger Schwingungen aufnehmen, weiß aber auch nicht mal ob es dadurch besser wäre.
Die Originalen LS hatten ja außen Schaumstoff wie die Magnat vor den harten Kunststoff.

HILFE

P.S. Kabel und Dämmzeugs ist heut angekommen, ging richtig flott. Montag erst bestellt. :shock:

Bilder gibts morgen, bin im Moment nicht zu Haus und hab recht viel zu tun.
Werd im Laufe des Tages auch noch Holz kaufen.

von **Handy82** » 02.04.2009, 05:36

habe bei mir die ringe der boxenverkleidung komplett runtergeschliffen, dann passten die abdeckungen wieder richtig rein und es dröhnte nix mehr.

von **Loki** » 02.04.2009, 10:26

Dröhnte es denn vorher bei dir?
Wenn die Aufsätze keinen Kontakt haben, wird es ja nicht besser.
wie gesagt, mit aufgelegten Finger auf dem harten Bochsenrand, ist es sofort weg =/

Hab ja die Hoffnung das es verschwindet, wenn ich alles mit aqua fermit bekleistert habe und die Tiefenfrequenzen nur noch an den Sub gehen.
Irgendwann fliegt das LS system eh raus, aber so lange solte es laufen und das Dröhnen raubt einen den letzten Nerv.

So ich geh jetzt Holz kaufen, Bilder gibts heut Abend

von **Handy82** » 02.04.2009, 16:43

hm also bei mir hat es gedröhnt, da es auf dem boxenrand aufsaß bzw auch, da es dadurch nicht richtig einrasten konnte.
und ich habe ja schon sehr starke boxen, wo ich unterhalb extrem viel ändern musste...
denke, wenn die boxen richtig sitzen und die abdeckungen richtig einrasten, sollte da eigentlich nix vibrieren, ansonsten vll doppelseitiges tape an den rand, damit die abdeckungen fest sitzt aber wieder demontierbar ist ( also von innen ;-)

)

von **Loki** » 03.04.2009, 13:15

Achtung jetzt gibts ne kleine Bilderflut:

Erstmal hab ich nun beide Schrauben befestigt bekommen, aber mittlerweile wieder eine draußen. Das Dröhnen war seltsamerweise zu stark bei zweien. :shock:

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Meine räumlich recht beschränkter Arbeitsplatz

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Dremel Prof. leistet echt gute Arbeit Nur hab ich ihn öfters verliehen und das Zubehör, ins besondere die Schleifteile sind total verkorkst :evil:

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Gegen das Dröhnen fadn sich recht schnell ne einfache Lösung. Taschentuch. Klingt komisch, is aber so.

Ganz ist es noch nicht verschwunden, aber schon viel besser.

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Mein Holzberg inkl. Ersatzreifen der weichen musste.

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Hat alles schon grob die Maße, muss es aber noch genau anpassen. Leider fehlt mir ne Stichsäge, aber Großvater hat ja ne riesen Werkstatt xD

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Mein Dämmversuch. Die ADM sind echt super zu verlegen, kurz in die Sonne gepackt und super weich. Nur leider hab ich nen Denkfehler beim Bestellen gemacht und zu wenig geordert >.>
Mal sehen wie ich da verbleibe.

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Bodenplatte muss noch angepasst werden, aber im Groben siehts ganz gut aus.

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Meine leider viel zu großen Kabelschuhe, aber das sind die Norm Größen für 20mm² Kabel. Bin mal gespannt wie ich das lösen soll

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jeweils 5m Strom und Cinchkabel
3m Massekabel
+ Sicherung

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4mm² Lautsprecherkabel für den Sub

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Das hatte ich erst dafür gedacht, aber 2,5mm² sind bei 250W RMS und 500W Peak wohl zu dünn =/

von **Handy82** » 03.04.2009, 15:05

ist dein aygo weiß? wenn ja ist ja sau geil!
also ich sehe etwas: deine boxen haben ja selbst noch einen äußeren hochstehenden ring. ich vermute stark, dass sie sie da mit der oberen verkleidung aneinanderstoßen. bei mir gab es so etwas nicht an den boxen:

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da reichte dann nur die verkleidung bis auf den grund runterzuschleifen...
ein tipp, da ich die woche auch die kabel verlegt hatte: um das strom kabel durch den innenraum zum motorraum zu bekommen habe ich mit messer die muffen etwas eingeschnitten, mit ner schraube geweitet und dann das stromkabel an die schraube mit doppelseitigen richtig fest aneinender geklebt mit WD40 eingesprüht und dann flutschte es ziemlich leicht durch. habe vorher sicher ne halbe stunde gekämpft das dig dadurch zu bekommen....
der rest war dann noch kindergarten :-)

von **Handy82** » 03.04.2009, 15:09

Loki hat geschrieben:Das hatte ich erst dafür gedacht, aber 2,5mm² sind bei 250W RMS und 500W Peak wohl zu dünn =/

also mir wurde es so gesagt: die länge soll ich nehmen und dann die RMS zahl durch die länge rechnen. somit kam bei bei mir bei ähnlicher rms zahl und 2 m 1,5 raus. also deine 2,5 sollte locker reichen!
hatte dies extra mal in nem fachgeschäft nachgefragt. es kommt nicht auf die RMS zahl sondern die länge an, wo es durchfließen muss!

von **Loki** » 03.04.2009, 15:14

Ist ne weißer C1 ja

Das es an dem äußeren Ring liegt hab ich ebenfalls heraus gefunden, nur noch nicht wirklich wie ich das ruhig stelle. Werde aber noch alles mit Aqua Fermit dich pappen und dann sollte das das Ganze beruhigen.

Danke, werd ich mal probieren

Wie siehts das mit den Kabel verlegen Richtung Kofferraum aus? Hast du da Tipps?

Was die Kabel angeht: jetzt sind se gekauft, is nun auch wurscht, kostet nicht die Welt. Mehr ärgert mich das mit den ADM, nochmal 5€ Versand :evil:

von **Handy82** » 03.04.2009, 16:16

ja, dicker ist ja nicht schlimmer.
also ich habe aux kabel von radio durch die mittelkonsole an der schaltung unter den teppich und dann halt raus unter dem fahrersitz. alternativ ist weiter an der handbremse vorbei und unter dme teppich weiter richtung kofferraum. dazu muss mal lösen: um die schaltung herum kleinstes fach vor der handbremse den teppich wegnehmen( ist nur eingelegt ) schraub lösen und das ganze teil ist nur noch eingeclipst. also einfach weg vom radio ziehen. handbremsenverkleidung an den 2 schraube gelöst. um nach hinten zu kommen: hinter band ( zum draufsitzen entfernen ) also nach vorne klappen und die aus den clips ziehen.
sicherung vom stromkabel habe ich auf den sicherungskasten im motorraum gesetzt. dann nach innen, von dort gleich unter die verkleidung , wo man auch die motorhaube öffnet. ist auch nur geclipst. dazu die türdichtung etwas lösen. genaus um den kabelkanal an der türsäule zu öffnen: gummi lösen, dann etwas den teppich hochhebeln, bis es klackt, dann kann man das kabel wunderbar verlegen, wohin man will und unter dem teppich lang bis unter den sitz oder halt kofferraum. später einfach draufclipsen. erdung habe ich an der handbremsschraube genommen, wo sie an der karosse verschraubt ist. ansonsten sind auch sitzverschraubungen im kofferraum möglich. ob das alles jetzt auch funktioniert, konnte ich noch nicht testen, da der sub noch nicht da ist :-(

bilder sind auch bei mir den den threats teils ersichtlich.

asoooo du hast nen C1. wenn es nen c1 geworden wäre, bei mir wohl auch in weiß ;-)

wer lesen kann, ist im vorteil...

von **Loki** » 05.04.2009, 14:41

Hab mich heute mal an die Kabel gemacht, eigentlich wollte ich komplett fertig sein, aber hab erstmal nur Stromkabel verlegt. War Arbeit genug :shock:

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Erstmal ordentlich Beleuchtung fest gemacht.

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Dann angefangen die Dichtung mit Messer und Draht zu Bearbeiten. Wie sich später herausstellte, hät ich mir das auch sparn können. Passte so nicht durch >.>

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Hab dann das Kabel direkt durch geschoben und dank meiner Freundin und ihrer deutlich kleineren Hände, auch im Motorraum zugreifen gekriegt.

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Verkleidung wieder dran basteln.

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Aber dem Fahrersitz wird es schwer, da die Verkleidung sich nicht wirklich problemlos lösen lässt. Also wieder etwas Draht genommen und erstmal durch gezogen, was auch schwer genug war. An manchen Stellen sind im Tepppich Luft und man kann das Stromkabel dort raus führen.

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Seitenverkleidung entfernt. Kostet echt Überwindung, weil sie Bombenfest sitzt und dafür recht labil ist.

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Dann die Kabel in den Kabelkanal gestopft, wo auch wieder Hilfe nötig war. Denn so viele Hände hat kein Mensch (oder Nerven).
Dichtung anheben, etwas am Teppich zerren und rucken und mit Schraubendreher raus drücken. Irgendwann klickt es und der Kanal ist draußen. Das ganze umgekehrt zum Schließen, am Besten Gummihammer parat halten.

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Alles in allem echt fummelig, nervig und Zeit aufwendig.
Hab leider einmal den Fehler gemacht und den Teppich angeschnitten, sieht man auch nicht, aber genau an der Stelle stand er unter Spannung. Zum Glück liegt die Fußmatte drauf, der Schnitt ist nicht nötig. Daher die gute Dokumentation, dass andere nicht den selben Fehler machen.

Morgen gehts weiter mit Cinch und Masse, darauf mit Holzbau.

von **Handy82** » 05.04.2009, 15:27

ja hm. ich dachte, ich hätte dir die bestmögliche beschreibung gegeben, bilder wäre vll besser gewesen, aber nicht so schnell amchbar gewesen, da keine beim einbau gemacht. bei den clips kann man eigentlich nciht viel kaputtmachen, nur erstmal schauen, wo sie sitzen und dann an den stellen sie ausziehen, die verkleidungsteile sind eigentlich auch so stabil, dass es geht...
aber ich habe den vorteil dass ich schon ein paar autos komplett zerlegt habe, daher gehe ich da nicht so zaghaft oder ängstlich ran ;-)

aber schön, wenn es geklappt hat!

von **maYgO** » 05.04.2009, 15:53

hast du dein Aygo mal versenkt oder warum is dein Motorraum so zugedreckt

von **Loki** » 05.04.2009, 16:18

@Handy82: Die Anleitung war auch nicht schlecht, nur ohne Bilder schwer nach zu vollziehen. Aber es hat ja geklappt

@maygo: Das nicht, aber monatlich über 2tkm bei Wind und Wetter. Frag mich allerdings auch öfters, warum das da so wüst aussieht :shock:

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