Ich glaube ich habe den Fehler gefunden.
Bei ATU habe ich mir ja wie gesagt den Iso-Stecker für Opel gekauft. Diesen habe ich mir jetzt nochmal genauer angeschaut, bzw. mit dem originalen Kabel im Auto verglichen.
Dabei ist mir aufgefallen, das der Opel-Stecker aus Zündspann und Dauerplus am Ende einen Stecker macht, der dann ins Radio kommt.
Kann daran der Fehler liegen?

