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HILFE! 12V Dauerplus von der Batterie holen.

02.12.2006, 13:17

Ich bin kurz davor meinen Aygo zu nehmen und in den Mülleimer zu werfen!

Ich brauch dringend hilfe!

Ich versuche grade meinen Sub in meinen Kofferraum zu bauen.

Und für die Endstufe benötige ich 12V Dauerplus. also, klarer fall. Eine Leitung von der batterie bis in den Kofferraum wird benötigt.

Nur: Ich finde einfach keinen weg von der Batterie der aus dem Motorraum raus führwen würde... und nen loch bohren will ich auch nicht.

Hilfe! Wie finde ich da einen weg?

02.12.2006, 13:17

02.12.2006, 13:50

Hallo ,
schau mal im Motorraum rechts neben dem Bremskraftverstärker bzw.
hinter dem Sicherungskasten , dort gehen alle anderen Leitungen in den
Fahrgastraum . Daneben kann man zwei Gummistopfen sehen ,
da gehts durch und kommt innen über dem Kupplungspedal wieder raus .

MFG

03.12.2006, 17:04

genau. Habe das auch die Woche gemacht. Was super easy. Am besten von innen links über dem Kupplungspedal fühlen wo dieses Gummiteil sitzt.
Mir wurde empfohlen dieses zu durchstechen und das kabel dann durchzuziehen. Empfand ich aber als etwas schwierig für ein 35qmm kabel. Hab es dann einfach an der Seite von dem Stopfen durchgedrückt, also den stopfen etwas zu seite gedrückt. War absolut kein Problem. Dann das Kabel unter dem Teppich und den Verkleidungen in den Kofferraum verlegt.
War einfacher als vorerst angenommen.

gruß mike.

03.12.2006, 19:00

Danke für eure Hilfe..

Kabel ist verlegt.

Sub sitzt perfekt im Kofferraum.

Und der Klang ist gut.

und das trotz Orginalradio.

07.05.2007, 18:59

olivetti hat geschrieben:Hallo ,
schau mal im Motorraum rechts neben dem Bremskraftverstärker bzw.
hinter dem Sicherungskasten , dort gehen alle anderen Leitungen in den
Fahrgastraum . Daneben kann man zwei Gummistopfen sehen ,
da gehts durch und kommt innen über dem Kupplungspedal wieder raus .

MFG


ist das auch bei dem citroen c1 so?

die werkstatt hat mir heute geraten das kabel von der batterie unter dem auto zu verlegen bis hin zum kofferraum

07.05.2007, 19:12

Die Beschreibung ist für die Drillinge identisch .
Ein Stromkabel unter dem Auto verlegen ? Das habe ich noch nie gehört bzw.gesehen . Erkundige dich lieber vorher mal beim TÜV .

07.05.2007, 21:29

ferris hat geschrieben:die werkstatt hat mir heute geraten das kabel von der batterie unter dem auto zu verlegen bis hin zum kofferraum


:shock: Also ich würde mal Ausschau nach einer anderen Werkstatt halten...

Christian

07.05.2007, 21:44

Hi,

jo, kann mich cdet nur anschließen. Ein Versorgungskabel für nen Verstärker unter dem Auto langzulegen ist schon etwas... sonderbar.

Im Innenraum liegt es trocken, vor Beschädigungen geschützt und man muss am Kofferaum ja auch irgendwo rein.

Gibts da eigentlich auch so Durchführungen?

Hinzu kommt, das sich unser Kleiner ja so einfach zerlegen lässt ^^
Also lieber innen durch und Ruhe ist.

08.05.2007, 15:09

cdet hat geschrieben:
ferris hat geschrieben:die werkstatt hat mir heute geraten das kabel von der batterie unter dem auto zu verlegen bis hin zum kofferraum


:shock: Also ich würde mal Ausschau nach einer anderen Werkstatt halten...

Christian


war ein citroen autohaus,bin da mal angehalten weil ich da grade vorbei kam...und der werkstatt meister meinte es so wie ich sagte...aber wo gehe ich mit dem kabel durch im motorraum?und von wo holt ihr die masse?danke schon mal für eure hilfe...das forum ist echt geil.fahre sogar schon werbung dafür :lol: an meinem roten c1 :roll:

08.05.2007, 16:45

habe meine an der Fahrergurtschraube befestigt. Jede andere passende Stelle an der Karosse tut es auch.
Nur gut abschleifen damit man auch guten Kontakt hat.

08.05.2007, 17:55

Leider bekomme ich kein ordentliche Fotos hin , aber die Beschreibung müßte eigentlich reichen .
Rechts im Motorinnenraum sieht man ( Taschenlampe ) einen sehr dicken
Kabelstrang durch eine sogenannte Dichtungseinführung ( Gummi ) in den
Innenraum verschwinden . Diese endet in Höhe der Kupplung ( auch von unten im Innenraum zu sehen. ) Diese Innendurchführung hat zwei
Blinddurchführungen frei . Eine davon wird mit einem dicken Eisendraht
oder lange Zange geöffnet und ein Zugdraht durchgeführt .
Dann verbindet man das Stromkabel mit den Zugdraht und zieht es durch
diese Dichtung .
Das weitere Verlegen des Stomkabel erfolgt an den vorher entfernten
Seitenkunstoffverkleidungen und Dichtungen ( Tür ) .


Wichtig : Bitte nicht an scharfkantigen Blechen verlegen .
Nicht mit Lautsprecher oder Chinchkabel zusammen verlegen . ( li
Beifahrerseite benutzen )
Die Sicherung erfolgt so wie auf dem Foto spätestens 30cm hinter der
Batterie .
Das Kabel muss zugfrei verlegt werden ( Kabelbinder )
An Stromkabel wird nichts gelötet ( nur Adernendhülsen verwenden )
Vergoldete Ringschuhe etc. verwenden .
Ich habe meine Masse von der li Rücksitzbefestigung entnommen.
( Lack gründlich entfernen ) Bei Masseproblemen ist es sinnvoll eine
Masseleitung direkt an die Batterie zu führen )

Der ausreichende Kabelquerschnitt wird von der Länge und vom Verbraucher ( Endstufe ) abhängig ermittelt .
Bitte Lesen !!
http://www.carhifi-ratgeber.de/sites/strom.htm

Bild

http://www.carhifi-ratgeber.de/sites/strom.htm

08.05.2007, 20:29

olivetti hat geschrieben:Leider bekomme ich kein ordentliche Fotos hin , aber die Beschreibung müßte eigentlich reichen .
Rechts im Motorinnenraum sieht man ( Taschenlampe ) einen sehr dicken
Kabelstrang durch eine sogenannte Dichtungseinführung ( Gummi ) in den
Innenraum verschwinden . Diese endet in Höhe der Kupplung ( auch von unten im Innenraum zu sehen. ) Diese Innendurchführung hat zwei
Blinddurchführungen frei . Eine davon wird mit einem dicken Eisendraht
oder lange Zange geöffnet und ein Zugdraht durchgeführt .
Dann verbindet man das Stromkabel mit den Zugdraht und zieht es durch
diese Dichtung .
Das weitere Verlegen des Stomkabel erfolgt an den vorher entfernten
Seitenkunstoffverkleidungen und Dichtungen ( Tür ) .


Wichtig : Bitte nicht an scharfkantigen Blechen verlegen .
Nicht mit Lautsprecher oder Chinchkabel zusammen verlegen . ( li
Beifahrerseite benutzen )
Die Sicherung erfolgt so wie auf dem Foto spätestens 30cm hinter der
Batterie .
Das Kabel muss zugfrei verlegt werden ( Kabelbinder )
An Stromkabel wird nichts gelötet ( nur Adernendhülsen verwenden )
Vergoldete Ringschuhe etc. verwenden .
Ich habe meine Masse von der li Rücksitzbefestigung entnommen.
( Lack gründlich entfernen ) Bei Masseproblemen ist es sinnvoll eine
Masseleitung direkt an die Batterie zu führen )

Der ausreichende Kabelquerschnitt wird von der Länge und vom Verbraucher ( Endstufe ) abhängig ermittelt .
Bitte Lesen !!
http://www.carhifi-ratgeber.de/sites/strom.htm

Bild

http://www.carhifi-ratgeber.de/sites/strom.htm


vielen vielen dank für deine/eure mühe und hilfe...

08.05.2007, 22:26

I used the rubber "tule" to get inside the car, it's behind the battery and the fusebox.
This was mentioned in the manual of my fog light kit.

Small tip!! To get trough the rubber, because of the small space, I used a steel pin of 30cm on which I taped the wire.

The yellow wire is the extra wire.
Bild

09.05.2007, 07:21

thank you, for the missing photo

09.05.2007, 09:39

mike hat geschrieben:genau. Habe das auch die Woche gemacht. Was super easy. Am besten von innen links über dem Kupplungspedal fühlen wo dieses Gummiteil sitzt.
Mir wurde empfohlen dieses zu durchstechen und das kabel dann durchzuziehen. Empfand ich aber als etwas schwierig für ein 35qmm kabel. Hab es dann einfach an der Seite von dem Stopfen durchgedrückt, also den stopfen etwas zu seite gedrückt. War absolut kein Problem. Dann das Kabel unter dem Teppich und den Verkleidungen in den Kofferraum verlegt.
War einfacher als vorerst angenommen.

gruß mike.


Wenn du Pech hast , wird dir bei der nächsten HU der Prüfer die Karre nicht abnehmen . Die achten z.zt besonders auf nachträglich eingezogene
Stromkabel für Endstufen etc. Wenn der sieht das so ein 35qmm Kraftwerkkabel zwischen Blech und vorhandener Dichtung anliegt , verliert der garantiert die Nerven .
Ich würde das ändern , zur eigenen Sicherheit .

mfg
Olivetti
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