GFK Carhifiausbau




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GFK Carhifiausbau

Beitragvon streetX » 12.06.2009, 07:14

Habe mir mal Doorboards und A-Säulenboars machen lassen sowie eine clevere Lösung für das Fensterheberschalterproblem (ich weiß langes Wort).

Komponenten:

Lautsprecher: Focal Polyglass 165 VR3 NP: 419€
Radio: Pioneer DEH P88 RS II NP:420€
Subwoofer: Polk Audio SR124DVC NP: 399€
Kondensator: Ground Zero GZUC 1200 NP: 129€
Endstufe für Subwoofer: Helix E 1000 Esprit NP: 199€
Endstufe für Lautsprecher: Helix H 400 Esprit NP: 199€

Die Einbaukosten habe ich mal lieber weggelassen.
Aber ich muss sagen die Anlage ist jeden Cent wert.

Hab mal Bilder gemacht

Der Kofferaumausbau wird zur Zeit noch gemacht.







Zuletzt geändert von streetX am 17.06.2009, 22:34, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitragvon katarakt » 12.06.2009, 11:33

Superklasse die Doorboards und A-Säulenboards! Wo hast du diese machen lassen?

X-Dream haben sowas in ihrer bildgalerie, würde mich sehr interressieren wieviel du bezahlt hast (also nur Doorboards und A-Säulenboards ohne den lautsprechern) da ich noch am überlegen bin wie letztendlich meine anlage aussehen wird.
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Beitragvon ph2511 » 12.06.2009, 12:21

sieht gut aus! aber beeinträchtigt die nun "fette" A-Säule nicht die Sicht nach links, bzw nach rechts? finde das sieht extrem sperrig aus!
C1: Schwarz - 7x16 Zoll Dezent Alus - Clarion Headunit - Pioneer Sub

--> http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... -4224.html
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Beitragvon Dissident » 12.06.2009, 19:09

Klasse Arbeit..! Respekt.

Aber wenn die A-Säule am Stück bezogen wäre, hättest Du noch ein Sternchen verdient :wink:
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Beitragvon madliz » 12.06.2009, 19:23

Edel, edel! .... das gefällt wirklich!

Grz. madliz
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Beitragvon katarakt » 12.06.2009, 19:36

Dissident hat geschrieben:Aber wenn die A-Säule am Stück bezogen wäre, hättest Du noch ein Sternchen verdient :wink:


...yep, das wäre mein wunsch gewesen bzw. hätte gleich den einbauer danach gefragt. Von mir hätte er dann 2 sternchen bekommen :roll:

...achso...wo sitzen denn die frequenzweichen? Ich nehme an in den original einbauschächten im armaturenbrett :lol: :)
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Beitragvon streetX » 14.06.2009, 11:37

Was die A-Säulen und die doorboards zusammen gekostet haben kann ich nicht genau sagen, da noch mehr gemacht worden ist.

Die Einbaukosten für alles mit Gfk-Material, Leder, Kabel, neue Fensterheberschalter betragen sich ungefähr auf 1500€ wobei davon ungefähr 600€ Material sind.

Die Sicht wird nur minimal beeinträchtigt da es in echt anderst aus schaut wie auf den Bildern.

Mann kann die A-Säule mit diesem einbau nicht am Stück beziehen da sich die A-Säule beim einbauen verzieht.

Die Frequenzweichen sitzen über den Pedalen, sind nicht sichtbar und gut befestigt.
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Beitragvon Dissident » 14.06.2009, 13:09

Bei dem Preis muss doch eine Verstärkung des Plastiks drin sein :?: :?: ... ich hoffe doch, dass wenigstens eine Dämmung drin liegt, damit nicht alles scheppert.

Aber nach wie vor, wenn es so klingt wie es aussieht, 2 Daumen hoch !
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Beitragvon katarakt » 14.06.2009, 15:30

Die neuen fensterheberschalter, wurden die an einer anderen stelle angebracht? Ein bild wäre schön :)

edit: ...um gottes willen, was baust du denn da für einen sub ein :shock: ? willst du die karre niederreißen :lol: ?

25er sub mit 200-300 rms reicht doch ewig! Ich hatte früher in meinen verrückten jahren einen 46er woofer an der rückbank, war zwar lustig zu der zeit aber man wird ja auch vernünftiger :)
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Beitragvon streetX » 16.06.2009, 00:18

@Dissident
Eine Dämmung der Türen war nicht nötig, es wurde so gut gearbeitet dass nix scheppert und nix klappert und das auch wenn die Lautstärke bis Anschlag aufgedreht ist. Achja der Preis ist voll in Ordnung wenn man bedenkt dass nur ungefähr 900€ Arbeitslohn davon waren, bei einen Stundenlohn von 20€

@katarakt
Fensterheberschalterbild kommt bald. Die neuen Schalter wurden nebeneinander verbaut sodass man es bequemer hat das Beifahrerfenster runter zu lassen. Die Schalter findet man auf der Ablage zwischen handbremse und Schalthebel.

Ich hab mir den sub nur geholt weil er für geschlossenes Gehäuse gedacht ist und einen sau geilen klang macht auch wenn man voll aufdreht.

Demnächst kommen noch zwei kickbässe von Focal in die hinteren Türen.
Vielleicht kommen auch zwei 25 oder zwei 30 Flatsubwoofer in den Kofferraum für mehr Action im Auto
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Beitragvon Aygo Blue » 16.06.2009, 20:09

Klanglich ist das ganze bestimmt nicht schlecht, aber in den Innenraum einpassen tut's sich, meiner Meinung nach, nicht so sehr... Irgendwie klobig.

Hat das "Mr. Woofa" gemacht? Der hat so nen Stil ^^

streetX hat geschrieben:Demnächst kommen noch zwei kickbässe von Focal in die hinteren Türen.
Vielleicht kommen auch zwei 25 oder zwei 30 Flatsubwoofer in den Kofferraum für mehr Action im Auto


Ähm, du baust dir so ne hochwertige Anlage ins Auto und willst dir in die HINTEREN Türen Kickbässe reinmachen? Hinten gehört nur der Subwoofer hin, sonst nix!
Kicker müssen in die vorderen Türen, sonst zerreist du dir deine ganze Bühne... Aber da du eh schon ein 3-Wege System hast, kannst du die Kicks auch ganz weglassen. Ein guter Sub sollte reichen.
MfG Aygo Blue

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Beitragvon katarakt » 16.06.2009, 22:25

Das sehe ich etwas anders. Klanglich wird das mit sicherheit den allermeisten 16er 2-wege komponentensystemen überlegen sein die meistens aus "normalen" hochtönern bestehen und entsprechend hoch abgetrennt sind.

Das 3-wege focal system hier ist optisch und technisch soundoptimierend hochprofessionell installiert, die beste morphose aus optik und sound, besser geht nur mit sehr großem mehraufwand. Wem diese optik nicht zusagt muß klanglich eben mit schlechteren lösungen leben.



Aygo Blue hat geschrieben:Klanglich ist das ganze bestimmt nicht schlecht, aber in den Innenraum einpassen tut's sich, meiner Meinung nach, nicht so sehr... Irgendwie klobig.
Zuletzt geändert von katarakt am 17.06.2009, 08:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon streetX » 16.06.2009, 23:34

mit zusätzlich kickbässen die ab 35hz spielen wäre das ganze optimal. Somit könnte ich die vorderen kickbässe entlasten von zu tiefen frequenzen und den subwoofer kann ich auch entlasten wenn er nicht mehr zu hoch spielt.
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Beitragvon streetX » 16.06.2009, 23:36

Achja hab ich ganz vergessen. Ich werde demnächst noch meinen Drehzahlmesser entfernen und mir einen anderen holen denn ich irgendwo mit gfk verbaue. Der alte Drehzahlmesser behindert nur den Klang da er einen schlechten Einbauplatz hat
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Beitragvon katarakt » 17.06.2009, 08:23

He he...wie gut daß mein C1 keinen DZM haben wird :wink:. Auf deine DZM-einbaulösung bin ich aber sehr gespannt.

Vielleicht installiere ich mir eine USB buchse des rückseitigen usb-anschlusses vom radio irgendwann oben im ablagefach...dazu diesen komischen kleinen bordcomputer würde sich dort als GFK lösung genial machen.
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