Aygo-Forum

[madliz]

Hey Frozen

...interessante Arbeit!

Sind diese Eton RS160 Coaxe?
Was ist in den Original Einbauöffnungen im Armaturenbrett?
Gibts noch irgenwo Hochtöner und Frequenzweichen?

Grz. Madliz

[Letz Fetz]

Coole lösung. Wie siehts aus mit der fehlenden Laufzeitkorrektur? Da wäre doch bestimmt noch Potenzial oder?

[107 Tobi]

Was der Bauer nicht kennt...

Da erzählt Dir Dein Hifihändler schlicht Unsinn.
DSPs bieten schon seit Jahr und Tag mindestens 0,1 msec Auflösung, was 3,43 cm entspricht. Mein PXA-H701 hat 0,05 msec Schritte.

Halbwegs sinnig eingestellt, profitiert jede Anlage von LZK deutlich. Ich fahre seit mehr als 10 Jahren keine Anlage mehr ohne.

Je nach Fahrzeuggröße bekommt man durch Verzögerung des linken LS um 1 - 1,5 msec eine wunderschöne Bühne. Zwar nur für den Fahrer, aber der hat in aller Regel die Anlage bezahlt.

Dann nochmal das Frontsystem komplett gegen den Woofer verzögern, bis Laufzeit und Phase passen. Dann spielt alles wie aus einem Guss.

Ich führe immer wieder gern Leuten den Unterschied vor, die noch nie ws von LZK gehört haben.
Erstmal mit DEFEAT ON ausschalten und hören lassen. "Hört sich ganz gut an". Dann aktiviere ich sämtliche Einstellungen wieder und freue mich über das ungläubige Grinsen.

[107 Tobi]

Ich mach DIR ja keinen Vorwurf. Ich gebe nur zu Bedenken, dass viele Leute sich in ihrem Metier nicht auskennen, wovon man eigentlich ausgehen können sollte. Dabei ist es nochmal schlimmer, wenn Sie Falsches verbreiten als einfach zu sagen "weiß ich nicht".

In der Tat gibt es Einstellstrategien, mit denen man auch die Rearfills einbezieht. Denn auch diese kann man ja verzögern.
Für mehrere Sitzplätze musst Du aber immer Kompromisse eingehen, richtig optimal kannst Du das nur für eine Nase machen.

Ich kann Dir nur raten, Deine Anlage mal mit LZK zu hören.
Ich hätte hier ein im Moment vakantes CDA-9813R liegen. Aber der Weg zu mir ist wohl leider zu weit für Dich.