Aygo-Forum

[jOERG]

Servus und mein 1stes Hallo hier im Forum!

Habe vor ca. 2Wochen meinen C1Advance im stylishen "Apple-Weiß" vom Händler geholt und bin SEHR happy!

Habe scheinbar die weiseste Entscheidung getroffen als ich auf das Radio verzichtet habe und die Boxen habe ich nur genommen weil der Händler sie "noch oben drauf" gelegt hat. (wie GROßZÜGIG bei diesen EDLEN TEILEN ;-D

Nun habe ich also ALPINE CDE-9881R/RB + teures 25€ ipod-Kabel(unverschämt) und brauche jetzt NUR NOCH DEN REST
(Habe NULL AHNUNG und überlge das aber selbst zu machen weil überall bei ACR 1-2wöchige Wartezeiten sind für Einbau)

Also nachdem ich das Forum eigentlich schon hoch und runter gelesen habe, kann ich mir trotzdem nicht alle infos behalten. SOVIEL INFO hier von sovielen Leuten.

Ich will also vorne G'scheite 10er Böxchen rein (keine Angst frage jetzt nicht noch nach welchen, sind ja viel hier benannt)
Aber dann will ich noch einen dezenten "Basslieferanten" unterm Sitz.

Und hier die Favoriten:
1.Der Pioneer TS-WX22A wird ja hier per Anleitung auch schon behandelt
und gefällt mir auch ganz gut ABER brauch ich für den einen Verstärker
oder ist der, weil er AKTIV ist, sowieso schon ausreichen oder häh? Ich hab keinen Plan? Und was ist mit TS-WX11A? Ist der nicht sehr ÄHNLICH?

2.Das i-sotec-system http://www.i-sotec.com/de/products/system/aygo.html
Würde gerne wissen ob da jemand ERFAHRUNG mit hat und ob ich statt dem 4-Kanal-Verstärker auch den "etwas" günstigeren 2-Kanal-Verstärkerbenutzen kann? Und ob das wirklich so Idiotensicher eingebastelt ist, wie es angepriesen wird? Und ist der Sound jiuuuut???

VIEL TEXT ich weiß!
Aber vielleicht kann mich mal einer Aufklären im Stil von LÖWENZAHN
was es generell mit dem Verstärker auf sich hat in Bezug auf AKTIV ODER PASSIV Subwoofern und Radio???

Grüße vom jOERG

[Letz Fetz]

Halli, hallo und willkommen im Forum,

Habe ich also doch nich falsch geguckt als ich nen weißen C1 gesehen hab??

Also das Alpineradio ist erst mal nicht schlecht, verfügt aber leider über keine LZK (Laufzeitkorrektur), hab zumindest noch keine gefunden.
Positiv ist es, dass es über 2 Pre-Outs verfügt. (An dieser stelle ist auch gut zu wissen, dass das I-Podkabel 25€ kostet. Brauch das vermutlich auch noch).

Ist das Radio bei ACR gekauft worden?

Wie viel Geld steht denn zur Verfügung?
I-Sotec sagt mir leider nichts.

Wenn du was richtig tolles teures haben willst dann baust dir Doorboards mit 16nern und die Hochtöner ans Spiegeldreieck. Der Subwoofer würde bei dieser Lösung in den Kofferraum kommen, da nur dort ausrechend platz ist. Am besten noch in die Reserveradmulde denke ich.

Aber da wir ja alle irgendwo kompromisse machen müssen/wollen...
Ich persönlich halte von diesen Untersittsubwoofern nicht viel, da unterm Sitz einfach nicht genug Platz sein kann. Auch will ich nicht, dass da jeder seine Füße drauf stellt und meine freundin wird sich auch bedanken, wenns immer am Po vibriert

Aktive Subwoofer sind übrigens Subs mit eingebautem Verstärker/Endstufe. Diese benötigen 4 Kabel: 2 Chinchleitungen vom Radio und Masse (von der Fahrzeugkarosserie) und +Leitung von der Batterie. Bei "Passiv" Subwoofern brauchst du ne extra Endstufe.

Der Einbau sollte nicht all zu schwer sein. Bei den neuen LS für das Frontsystem kannste quasi durchs Amaturenbrett durchgreifen. Ich bin da auch nicht so fit gewesen aber in 6 Stunden war ich dann auch fertig. (Plastik musste auch noch weg bei mir)

Grüße
Letz Fetz, der selbst nimmer durch seinen Text blickt....

[jOERG]

Also das Radio habe ich bei Media Markt für 169€ gekauft, allerdings hatte ich da einen Gutschein, deswegen! Hab also mit Radio+Kabel nur 118€ hingeblättert.

Das mit den extra Boxen in der Seite werde ich nicht machen, das ist mir zu aufwendig und SOOOO der Audio-HIFI-Anhänger bin ich garnicht. Will einfach nur "relativ" gescheiten Sound mit guten Bässen.

Also wirklich nur die BOXEN und den SUB unterm Sitz, das ist mal sicher.
Der Kofferraum bleibt frei, der ist ja eh schon so klein.

Den weißen C1 den Du gesehen hast, war aber nicht meiner sicherlich.
Bin im Raum Hessen unterwegs Darmstadt/Rüsselsheim/Mainz.
Aber ich habe lange auf IHN gewartet. Die weißen sind GLÜCKLICHERWEISE doch recht selten.

Nun ja also ich gehe dann richtig in der Annahme das ich GENERELL AKTIVE SUBWOOFER mit der BATTERIE des Wagens verkabeln muss und Verstärker dann auch direkt mit Batterie??? Oder ist dann eine Verbindung mit dem bestehenden Kabelbaum zur Stromversorgung vorhanden???

danke erstmal!

[Letz Fetz]

Hallo,

Ich wusste nicht mal, dass es den C1 überhaupt in weiß gibt, glaube ich . Kann mich zumindest nich dran erinnern....


Wenn deine Lautsprecher vorne einen hohen Wirkungsgrad haben und nicht so viel Leistung brauchen, kannst du diese direkt an das Radio anschließen.

Für den Subwoofer unterm Sitz muss du extra Kabel legen. Sollte aber nicht all zu schwierig sein (wenn man anderen Forenmitgliedern glaubt . Ich selbst hab noch keine Kabel nach hinten hin verlegt.

Etwas besser wäre die möglichkeit die Lautsprecher vorne an eine Endstufe zu klemmen.

Ansonsten: Lesen, lesen, lesen.

http://www.carhifi-ratgeber.de/sites/strom.htm

http://www.atomic-ibiza.de/howto/index.htm

Grüße, Letz Fetz

[jOERG]

doch doch.
in weiß gibt's den schon auch aber wie gesagt
da der nicht so gefragt ist, wird er auch nicht so häufig in die autohäuser gestellt und deswegen muss man den erst bestellen und das kann dann bis zu 6 wochen dauern bis der kommt.

ich hab nur 4 wochen gewartet. aber nun hab ich ja endlich mein i-car;-)
klebe noch einen apple-aufkleber hinten drauf und dann gibts bestimmt ein paar apple-jünger die denken Apple verkloppt nun neben dem ÜBER-HANDY (;-( auch noch kleinwagen.

nun ja, werde nochmal warten ob sich jemand zu dem i-sotec-produkten meldet und dann .......weiß ich immer nochnicht GENAU was und wie ich weiter mache;-o
mal sehen.

werde mir demnächst aber noch meine radkappen umgestalten.

da ich momentan nun lieber geld für audio ausgebe, werde ich keine alufelgen kaufen, sondern werde mir die radkappen umspritzen.
will die "hinten liegenden Streben" mit schwarz besprühen, das quasi nur die direkt vorne liegenden Streben silber sind und so müsste sich ein cooler "spiral-ähnlicher"-Fecher ergeben. im look von Alufelgen;-)
außerdem hat ein kollege sich die radkästen innen schwarz-matt (sprühdose)angesprüht.
sieht ja ein bißchen billig aus wenn im radkasten die farbe und die kanten und ecken zu sehen sind. das werde ich dann evtl. auch noch machen

schaun'mer mal

[hro_egik]

also, ich hab mir des gleiche radio zugelegt, und ich musste mir kein extra kabel für meinen i-pod zulegen. das ganze gedöns war schon alles beim radio dran .
bei den lausprechern wird ich mal nach axton gucken. die sind vom preis leistungs verhältniss eigentlich ganz gut .

[tgbg]

Hallo,

Glückwunsch zur Farbwahl Weiß! Steht dem Auto einfach am besten.

[multimode]

Schönes weisses Understatement, gefällt mir.

Achja, herzlich Willkommen!

[AygoAngel]

Oh weiss wird aber doch so schnell schmutzig

Aber erstmal herzlich willkommen im Forum!

[multimode]

doch doch.

da ich momentan nun lieber geld für audio ausgebe, werde ich keine alufelgen kaufen, sondern werde mir die radkappen umspritzen.
will die "hinten liegenden Streben" mit schwarz besprühen, das quasi nur die direkt vorne liegenden Streben silber sind und so müsste sich ein cooler "spiral-ähnlicher"-Fecher ergeben. im look von Alufelgen;-)
außerdem hat ein kollege sich die radkästen innen schwarz-matt (sprühdose)angesprüht.
sieht ja ein bißchen billig aus wenn im radkasten die farbe und die kanten und ecken zu sehen sind. das werde ich dann evtl. auch noch machen

schaun'mer mal

Dann nimm am Besten gleich Unterbodenschutz oder Versiegelung für die Radkästen, da die vom Werk aus nur minimal behandelt wurden.
Zu diesem Thema gibts hier einige Threads.

[jOERG]

Ja, danke! Das hatte ich wahrscheinlich eh gemacht. Die ständigen Steinschläge im Radkasten können ja nicht gesund sein.

[multimode]

Ja, danke! Das hatte ich wahrscheinlich eh gemacht. Die ständigen Steinschläge im Radkasten können ja nicht gesund sein.

Naja, das kling schlimmer als es ist.
Auch ohne Zusatzarbeiten sollte es ein Autoleben halten.