Zündung aus, Abblendlicht + Nebel aus, aber Standlicht an




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Zündung aus, Abblendlicht + Nebel aus, aber Standlicht an

Beitragvon Aygofan92 » 02.09.2012, 12:52

Hallo mal an alle :)

ich weiß nicht, ob es auch euch interessiert. Aber ich bin sehr oft mit Freunden nachts unterwegs. Und natürlich halte ich kurz auch an um meine Freunde aufzuladen ;)

Aber jedes mal die Schalter für Abblendlicht und Nebel zu bewegen um auf Standlicht zu schalten ist doch öfter mal nervig. Natürlich habe ich nicht dauernd die Nebler an ;)

Und deshalb wollte ich euch fragen, ob ihr eine Idee hättet, wenn man die Zündung aus macht, dass das Auto automatisch alles aus macht, außer die Standlichter. Die sollen ja weiterhin brennen.

Ich hoff ich habe meine Frage verständlich geschrieben.

Auf hilfreiche Antworten wäre ich euch dankbar :)

Grüßla aus Mittelfranken
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Beitragvon ratcliffe » 02.09.2012, 13:42

Ich denke, das ist
1. eine Kostenfrage, man würde schätzungsweise mindestens ein zusätzliches Relais benötigen - und wer schon den Innenraumbeleuchtungs-Schalter an der Beifahrertür einspart... und
2. eine grundsätzliche Frage, es gibt sicher Leute, die nachts bei stehendem Motor volle Beleuchtung haben möchten, und man sollte ja auch bei längeren Ampel-Rotphasen den Motor abschalten. Ich möchte nicht nachts an einer Ampel mit Standlicht stehen.
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Beitragvon HomerSimpson » 02.09.2012, 13:50

Du kannst bei Neblern und Hauptscheinwerfern einfach jeweils die Dauerplus-Kabel durch zusätzlich eingezogene Zündplus-Kabel ersetzen.

Viel kosten tut das nicht, ein Relais brauchst du dafür auch nicht.

Allerdings ist es dann natürlich auch überhaupt nicht mehr möglich ohne Zündung die Hauptscheinwerfer oder die Nebler einzuschalten, weiß nicht ob dir das dann so gefällt und ob das vom Tüv so erlaubt ist. Ich denke mal eher nicht.
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Beitragvon Aygofan92 » 02.09.2012, 13:58

@HomerSimpson:

Genau so möcht ich des ja :) Weil ich kenn das z. B. von den deutschen Herstellern, wie Audi und VW. Wenn diese Fahrzeuge die Zündung ausmachen, gibts es nur Standlicht, kein Abblendlicht mehr. Die gehen erst mit der Zündung wieder voll an ;) Aber ein sehr guter Tipp von dir ;)
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Beitragvon HomerSimpson » 02.09.2012, 15:31

Gut, wenn das manche Hersteller sogar ab Werk so haben dann wird der Tüv wohl auch nicht meckern, dann kannst du das so machen.
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Beitragvon ratcliffe » 02.09.2012, 21:00

HomerSimpson hat geschrieben:Du kannst bei Neblern und Hauptscheinwerfern einfach jeweils die Dauerplus-Kabel durch zusätzlich eingezogene Zündplus-Kabel ersetzen.

Viel kosten tut das nicht, ein Relais brauchst du dafür auch nicht.

Die Frage ist, ob der Zündungsplus-Schalter im Zündschloss die zusätzlichen knapp 20 Ampere (bei Abblendlicht und Nebler) verkraftet.

Aber Versuch macht klug. Er kann ja beizeiten hier berichten.

Übrigens: Die stärkere Sicherung für Zündungplus nicht vergessen :roll:
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