Hardtoexplain hat geschrieben:Man muss hier ja schon den Hype ein wenig bremsen: Ich sehe nach wie vor keinen Anlass irgendwelche Rostschutzvorkehrungen zu treffen, außerdem hat der aktuelle Yaris auch keine Radhausverkleidung! Was wäre denn das für eine Aktion von Toyota? Das Image, welches sie sich über Jahrzehnte hinweg aufgebaut haben, aufgrund von einer Kostenersparnis von 2 Euro pro Auto aufs Spiel zu setzen?
Da möchte ich sehen, wieviel die dir dann reinsprühen würden, vielleicht 0.5L mehr nicht. Ein normales Fahrzeug wie der Aygo braucht mindestens 3L und mehr, damit der Hohlraumschutz so gegeben ist, wie er sein soll.
Dann kommt noch Unterbodenschutz dazu, das sind auch ca. 1-1.5L.
Radhausverkleidungen oder mehr Unterbodenschutz sind auf jedem Fall wichtig, der Reifen setzt einfach Steine frei, diese springen hoch ins Radhaus und verletzen somit die Lackschicht und es kann rosten.
Leute, täuscht euch nicht, Toyota hat mit der Qualität gewaltig nachgelassen. Es ist nicht mehr die Qualitätsmarke, die man von früher her kennt, das sagen viele, die sich neue Toyotas kaufen.
Schaut euch doch mal in den Foren so um, was die teilweise bauen.
Fakt ist, Hohlraumschutz und Unterbodenschutz ist durch nichts zu erstetzen, damit dein Auto später nicht rosten wird. Ist kein Hohlraumschutz in den Hohlräumen vorhanden, hast du halt mal eine Rostlaube.
