Toyota Rückruf




Hier könnt ihr euch über eure Erfahrungen mit dem Aygo auslassen!

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Beitragvon netsrik » 01.02.2010, 18:57

So, ich komme gerade aus der Werkstatt, vom Toyota Händler in Flensburg.
Also Leute keine Panik, ihr könnt beruhigt in die Werkstatt ohne abzuwarten, zu Eurer eigenen und vor allen Dingen anderer Sicherheit.

Die beißen dort nicht :wink: sind sehr nett - freuen sich, dass man dem Aufruf folgt - und entgegen aller Befürchtungen wegen der Zeit :arrow: es dauert nur 10 Minuten. In der Zeit habe ich bei Toyota einen Kaffee getrunken und Fernseh geschaut :wink: Kam gerade der Aufruf von den anderen beiden kleinen C1 & 107er :lol:
Und das Fazit: meiner ist "gesund" :D
Das freut doch Frau :D :wink:
Da macht das fahren im tiefen Schnee noch mehr Spaß :lol:

Liebe Grüße von netsrik :D
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von Anzeige » 01.02.2010, 18:57

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Beitragvon Fred » 01.02.2010, 19:01

netsrik hat geschrieben:Und das Fazit: meiner ist "gesund" :D


Ja, wie ich schon sagte: Eben das Pedal runterdrücken und den Kunden dann wieder mit einem sicheren Gefühl fahren lassen.
Die haben also schon ein Distanzstück eingebaut, welches noch gar nicht verfügbar ist? Nichts ist unmöglich. ;)


Toyota Motor Corporation gibt Details zum Rückruf bekannt
Distanzstück sorgt für einwandfreie Funktion des Gaspedals

01.02.2010
Tokio. Die Toyota Motor Corporation hat Details zu dem Rückruf in den USA bekannt gegeben,
von dem auch acht Modelle in Europa betroffen sind.

Kondenswasser, das durch den Einsatz der Heizung bei kalten Temperaturen oder durch andere
Ursachen entsteht, kann zu erhöhter Reibung innerhalb des Bauteils führen. Wenn dies geschieht,
besteht die Möglichkeit, dass das betätigte Gaspedal in seltenen Fällen langsamer als gewohnt in
seine ursprüngliche Position zurückkehrt, oder in sehr seltenen Fällen in der betätigten Position verbleibt.

Die Maßnahme zur Behebung des Problems besteht darin, ein präzise gefertigtes Distanzstück
in das Bauteil einzusetzen. Mit Hilfe dieses Distanzstückes wird der Anpressdruck zwischen zwei
Oberflächen reduziert, was zu einer geringeren Reibung führt. Das Distanzstück verstärkt zudem
die Druckkraft der Feder, die das betätigte Gaspedal in seine ursprüngliche Position zurückbringt.

Auf dem amerikanischen Markt werden derzeit alle Vorbereitungen dafür getroffen, damit die Händler
diese Modifikation bei den betroffenen Fahrzeugen umsetzen können. Hierbei liegt die Priorität auf den
Fahrzeugen, die sich bereits im Markt befinden. Damit ist auch eine Wiederaufnahme der Produktion
und des Verkaufs der betroffenen Modelle in den USA in Sicht.

Die gleiche Maßnahme zur Behebung des Problems wird auf dem europäischen Markt durchgeführt werden.
Nähere Einzelheiten hierzu werden derzeit geplant und im weiteren Verlauf mit den Behörden abgestimmt.

Weitere Fragen zu diesem Thema werden in dem beigefügten Q&A-Dokument erläutert.

Quelle: Toyota Deutschland
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Beitragvon Kermit » 01.02.2010, 19:37

Es scheint tatsächlich nur Fahrzeuge mit elektronischen Gaspedal zu betreffen. In der Lokalzeit Köln berichtete gerade ein Citroen-Deutschland Mitarbeiter, dass es nur Benziner mit ESP betreffe! Das sei nur jeder 12. in D verkaufte C1!
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Beitragvon waynemao » 01.02.2010, 22:47

netsrik hat geschrieben:So, ich komme gerade aus der Werkstatt, vom Toyota Händler in Flensburg.
Also Leute keine Panik, ihr könnt beruhigt in die Werkstatt ohne abzuwarten, zu Eurer eigenen und vor allen Dingen anderer Sicherheit.

Die beißen dort nicht :wink: sind sehr nett - freuen sich, dass man dem Aufruf folgt - und entgegen aller Befürchtungen wegen der Zeit :arrow: es dauert nur 10 Minuten. In der Zeit habe ich bei Toyota einen Kaffee getrunken und Fernseh geschaut :wink: Kam gerade der Aufruf von den anderen beiden kleinen C1 & 107er :lol:
Und das Fazit: meiner ist "gesund" :D
Das freut doch Frau :D :wink:
Da macht das fahren im tiefen Schnee noch mehr Spaß :lol:

Liebe Grüße von netsrik :D


Wärst du mal dabei geblieben, ich hätte mich da nicht abwimmeln lassen.

Wäre interessant gewesen zu wissen, was die in der Zeit gemacht haben.

Das Pedal auf Leicht- und Freigängigkeit prüfen kann ich auch :roll:

Haben sie denn was getauscht. Ich denke nicht. Also hat sich wahrscheinlich an deinem Auto garnichts geändert.

Haben sie nichts gesagt? Nur alles ok?

Ich warte weiter auf Post. Oder rufe in 2 - 3 Wochen mal beim Händler an, ob er mir was zu sagen hat.
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Beitragvon netsrik » 02.02.2010, 00:06

.. also mir wurde gesagt, dass die das mit der Hand überprüft haben.
kenne mich mit den Autountersuchungen nicht so aus, aber die müßten doch eine Untersuchungsvorgabe bekommen, oder zumindest wissen, worauf sie achten müssen.

Aber auch wenn Du angeschrieben wirst und das wird sein, vom KBA , dann werden die in der Werkstatt sicher das gleiche machen.

http://www.kba.de/cln_015/nn_124586/DE/ ... __nnn=true

# Auch wenn Ihr Fahrzeug in einen angegebenen Bauzeitraum fällt, muss es nicht unbedingt betroffen sein. Genaueres erfahren Sie bei einer angegebenen Hotline oder noch besser bei einer autorisierten Werkstatt des Herstellers. Die Werkstatt ermittelt schnell, ob Maßnahmen an Ihrem Fahrzeug durchgeführt werden müssen.
# Nehmen Sie an solchen Maßnahmen teil und leisten Sie damit einen Beitrag zur Verkehrssicherheit.


Mein Fahrzeug ist von einem Rückruf betroffen, ich bin jedoch nicht angeschrieben worden. Wie verhalte ich mich?

Nicht bei jeder Rückrufaktion nutzen die Hersteller die Halteranschriften des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA). Aber auch bei den Rückrufaktionen über das KBA verfügt nur der Hersteller über alle notwendigen Informationen. Wenden Sie sich deshalb bitte an den Fahrzeughersteller oder den Importeur für Deutschland. Dort wird man Sie über das beabsichtigte Vorgehen informieren.


Und mich über einen KFZ Mechatroniker stellen, möchte ich mich nicht, da ich den Beruf nicht erlernt habe.

Ich ärgere mich auch immer wieder, wenn Möchtegerne - KFZM in der Werkstatt stehen und vor dem Meister alles besser wissen.

Da zählt halt eben mein Vertrauen - das muß ich dann auch haben, wenn ich ins Flugzeug steige... ob es dann richtig ist... das kann ich dann nur hoffen :oops:
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Beitragvon oggy » 02.02.2010, 07:01

10min scheinen mir arg wenig, wenn ich lese, welche Maßnahmen gegen das klemmende Gaspedal vorgenommen werden sollen. Es soll durch Distanzstücke behoben werden ...
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Beitragvon Zwergenbändiger » 02.02.2010, 09:09

oggy hat geschrieben:10min scheinen mir arg wenig, wenn ich lese, welche Maßnahmen gegen das klemmende Gaspedal vorgenommen werden sollen. Es soll durch Distanzstücke behoben werden ...


Das es im Moment noch gar nicht gibt:

Toyota hat geschrieben:...ein präzise gefertigtes Distanzstück
in das Bauteil einzusetzen...
...Auf dem amerikanischen Markt werden derzeit alle Vorbereitungen dafür getroffen, damit die Händler
diese Modifikation bei den betroffenen Fahrzeugen umsetzen können...

Wie bereits weiter oben zu lesen.
Es wurde also nichts eingebaut oder geändert sondern nur am Gaspedal rumgewackelt um zu sehen ob es klemmt/schwergängig ist.
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Beitragvon cdet » 02.02.2010, 11:19

Obwohl von Toyota noch immer keine genauen Informationen vorliegen,
welche Fahrzeuge denn nun betroffen sein können, kann man wohl inzwischen folgendes festhalten:

Betroffen sind nur elektronische Gespedale.
Im Umkehrschluß heißt das: Fahrzeuge mit mechanischem Pedal und Bowdenzug sind definitiv nicht betroffen.

Also sind sicher NICHT betroffen Fahrzeuge, die ALLE diese Eigenschaften haben:
-Aygo, C1, 107
-manuelles Schaltgetriebe
-Benzinmotor
-kein ESP

Alle anderen Fahrzeuge (Diesel, MMT/Sensodrive, ESP) haben ein elektronisches Gaspedal.
Ob diese Fahrzeuge das fragliche Pedal haben, weiß wohl derzeit nur Toyota, wenn überhaupt...

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Beitragvon daniel86 » 02.02.2010, 13:04

cdet hat geschrieben:Obwohl von Toyota noch immer keine genauen Informationen vorliegen,
welche Fahrzeuge denn nun betroffen sein können, kann man wohl inzwischen folgendes festhalten:

Betroffen sind nur elektronische Gespedale.


Was ist nochmal der Beleg für diese Aussage?

(Würd mich ja freuen, denn dann wär ich ausm Schneider. ;) Wahrscheinlich hab ich nur überlesen, wo das steht.)
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Beitragvon cdet » 02.02.2010, 17:18

Quelle: diverse Zeitungen, Tagesschau (insbesondere das Video, daß den Aufbau des Pedals zeigt).
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/toyota160.html
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Beitragvon Kermit » 02.02.2010, 17:21

cdet hat geschrieben:Obwohl von Toyota noch immer keine genauen Informationen vorliegen,
welche Fahrzeuge denn nun betroffen sein können, kann man wohl inzwischen folgendes festhalten:

Betroffen sind nur elektronische Gespedale.
Im Umkehrschluß heißt das: Fahrzeuge mit mechanischem Pedal und Bowdenzug sind definitiv nicht betroffen.

Also sind sicher NICHT betroffen Fahrzeuge, die ALLE diese Eigenschaften haben:
-Aygo, C1, 107
-manuelles Schaltgetriebe
-Benzinmotor
-kein ESP

Alle anderen Fahrzeuge (Diesel, MMT/Sensodrive, ESP) haben ein elektronisches Gaspedal.
Ob diese Fahrzeuge das fragliche Pedal haben, weiß wohl derzeit nur Toyota, wenn überhaupt...

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Zumindest C1 mit Diesel-Motoren sind (unabhängig vom Gaspedaltyp) auch nicht betroffen. Siehe
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Beitragvon Humppa Aygo » 02.02.2010, 18:20

Ich bleibe erstmal ruhig und warte ob mich das KBA oder Toyota anschreibt. Mein Pedal ist leichtgängig und wie soll die Feder beim Aygo auch ausleiern? Der beschleunigt stark auch ohne daß man das Pedal voll durchritt. Ich denke auch wenn ich nun in die Werkstatt fahre ohne daß bekannt ist ob ich denn nun betroffen bin oder nicht, dann verschwende ich nur meine Zeit und die der Werkstattmitarbeiter.
Mein kleiner Schluckspecht:
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Beitragvon maYgO » 02.02.2010, 19:40

war heute auch mal kurz beim freundlichen un der hatte mir allerdings keine so deutliche Entwarnung für die nicht E-Gas FZ gegebn... Naja is alles wieder unnötiges Rumgepushe^^, mal abwarten...
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Beitragvon netsrik » 03.02.2010, 13:03

Toyota- Drama Runde 2:

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/toyota170.html

Erst das Gaspedal-jetzt die Bremse?
Wer hatte noch Probleme mit der Bremse?

Mit einem Auto hatte es auch bei den Gaspedalen angefangen...
nun sind die Bremsen an, mal sehen wie es weiter geht!
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Beitragvon Zwergenbändiger » 03.02.2010, 13:37

Ja, geil jetzt kommt die Hetz- und Schmutzkampagne so richtig in Fahrt.

Ist jetzt nur noch eine Frage der Zeit bis die Bildzeitung den ersten deutschen Toyotafahrer präsentiert der gerade noch eben knapp dem Tode entgangen ist.... :roll:

Jetzt wird das aber auch mit den Unfällen in USA klar, wenn das Gaspedal klemmt und die Bremse versagt, bleibt ja nur noch das Handy.... :lol:
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