Aygo-Forum

[waynemao]

Hallo

also ich bin mir wohl darüber im klaren das wir hier über einen unter Umständen relevanten Sicherheitsmangel reden ABER Toyota ruft zumindest zurück!
Erinnert ihr euch noch an Millionen VW Alumotoren die bei Frost verreckt sind? Hat es da einen Rückruf gegeben? NEIN!
Erinnert ihr euch nach an das massive Problem mir der Drive By Wire Bremse in der letzten E-Klasse? Auch da gab es keinen Rückruf trotz zahlreicher Unfälle. In der Serie würde später wieder eine "normale" Bremse eingebaut.
Aktuell frieren beim Golf 5 die Türen kaputt ... Rückruf? Freiwillige Kostenübernahme? FEHLANZEIGE!!!
Wenn ihr keinen Toyota mehr wollt kauft euch doch ein anderes Auto! ihr werdet sehen was ihr davon habt ... besser wird es nicht! Ich werde den C1 im Herbst wohl gegen einen Aygo ersetzen.

Gruß Marco

Danke für diesen Beitrag.

@ cdet:
Ich sehe zwar den Unterschied zum TT-Fall, aber ich finde dieser war um vieles schlimmer als die Gaspedalgeschichte (und ich finde Audi super, das ist also kein Markenhass oder sowas). Da hat man nicht ewig Zeit und 100 Möglichkeiten einen Unfall abzuwenden. Das schafft man nur mit ausgezeichneter Fahrzeugbeherrschung und die haben 90% der Autofahrer nicht. Bei dem schlappen Aygo hat man doch i.d.R. alle Zeit der Welt um die Situation unter Kontrolle zu bringen.

Wenn wir nicht sehrwahrscheinlich eh alle zum Rückruf dürfen, würde ich garnichts machen lassen.

Ich komme gerade aus der verschneiten Eifel und hatte eine Menge Spass mit dem Aygo und Null Bedenken wegen meinem Gaspedal.

Ein klemmendes Gaspedal ist das Horrorszenario schlechthin. Ein verreckter Motor oder eine defekte Tür ist doch Pipifax dagegen.

Ich fände ein Bremsenversagen persönlich etwas schwieriger zu händeln.

[teffi]

da ich meinen wagen ja in der abwrackprämienzeit bekommen habe heißt das also für mich das ich den auch schon in die werkstatt bringen kann?!

tolle wurst echt. werde direkt mal meinen toyota händler kontaktieren.

[Fred]

Ich fände ein Bremsenversagen persönlich etwas schwieriger zu händeln.

Haben wir doch schon, denn das ABS regelt viel zu früh ab. Hier gab es doch schon Fragen, wie man das ABS deaktivieren kann.

Vielleicht ist das ABS ja auch so eine Sparmaßnahme von Toyota?

[waynemao]

Ich fände ein Bremsenversagen persönlich etwas schwieriger zu händeln.

Haben wir doch schon, denn das ABS regelt viel zu früh ab. Hier gab es doch schon Fragen, wie man das ABS deaktivieren kann.

Vielleicht ist das ABS ja auch so eine Sparmaßnahme von Toyota?

Ich war heute in der Eifel im Schnee unterwegs und war recht zufrieden.

Vielleicht nicht die allerbeste Bremsleistung, aber dafür sehr spurstabil.

Erstens gab es hier genau eine Anfrage und zweitens ist eine mäßige Bremsleistung kein Bremsversagen.

Das beste System ist es jedoch nicht.

[Fred]

Aber wieso lassen sich die Franzosen dann so ein Schrottauto unterjubeln und verkaufen es auch noch als ihres. Kann ich nicht verstehen.

Mein Gott nimm diese Rückrufgeschichte von Toyota doch nicht so persönlich. Man wird doch sagen dürfen, dass das ABS einfach bescheiden arbeitet. Ist mir egal, ob das Toyota oder PSA (die Franzosen) verbockt hat.

[waynemao]

Du schaffst es nur irgendwie immer wieder mich tierisch aufzuregen .

[daniel86]

Für unsere C1 und 107er Fahrer (wie fast zu erwarten war):

Probleme mit Gaspedal
Auch Peugeot Citroën ruft Autos zurück

Nach dem japanischen Autobauer Toyota ruft nun auch der französische Autokonzern PSA Peugeot Citroën Zehntausende Autos wegen derselben Probleme mit dem Gaspedal zurück.

Die Rückrufaktion betrifft die Modelle Peugeot 107 und Citroën C1. Die Autos seien praktisch baugleich mit Toyotas Aygo. Beide Modelle seien in dem mit Toyota gemeinsam betriebenen Werk Kolin in Tschechien montiert worden, teilte ein Firmensprecher mit. Betroffen seien Fahrzeuge, die zwischen Februar 2005 und August 2009 in Kolin gefertigt worden seien, das seien zehn Prozent aller derzeit zugelassenen Peugeot 107 und Citroën C1, insgesamt weniger als 100.000 Autos in Europa.

Toyota ruft in Nordamerika, China und Europa mehrere Millionen Autos zurück, bei denen die Gaspedale klemmen können. Darunter ist auch der Aygo. Das betroffene Werk werde von Toyota geführt und die Technik sei japanisch, sagte der PSA-Sprecher. Toyota lässt dort den Aygo vom Band rollen, PSA den Peugeot 107 und den Citroën C1. Die Bauteile sind weitgehend identisch. Das anfällige Gaspedal wurde vom US-Zulieferer CTS geliefert. CTS sieht das Problem allerdings bei Toyota. Der weltgrößte Autobauer hat sich für die Rückrufaktion entschuldigt.

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/citroen108.html

[waynemao]

Betroffen seien Fahrzeuge, die zwischen Februar 2005 und August 2009 in Kolin gefertigt worden seien, das seien zehn Prozent aller derzeit zugelassenen Peugeot 107 und Citroën C1, insgesamt weniger als 100.000 Autos in Europa.

Hä?
Und 90% wurden nach August 2009 gebaut?
Ich kann mir die 10% nur so erklären, dass es die Automatik-Version ist und die, bezogen auf die gesamt zugelassenen C1 und 107 eben 10% ausmacht.

Darunter ist auch der Aygo. Das betroffene Werk werde von Toyota geführt und die Technik sei japanisch, sagte der PSA-Sprecher. Toyota lässt dort den Aygo vom Band rollen, PSA den Peugeot 107 und den Citroën C1.

Wir haben nichts gemacht

[daniel86]

Entweder es betrifft wirklich nur die Automatikfahrzeuge oder aber die meisten C1 und 107er wurden in einem anderen Werk gebaut?

(Oder die Tagesschau berichtet einfach Unsinn.)

[MCR]

weiß jemand wie lang der aufenthalt in der werkstatt in etwa dauern wird?

hab nicht schon wieder vor einen nachmittag in der werksatt zu verbringen - wieder die selben alten zeitungen zu lesen und nichts zu tun außer warten ...:S

[wupperc2]

Entweder es betrifft wirklich nur die Automatikfahrzeuge oder aber die meisten C1 und 107er wurden in einem anderen Werk gebaut?

(Oder die Tagesschau berichtet einfach Unsinn.)

Soweit ich weiß, werden C1 und 107 auch nur in Kolin gefertigt. Die Variante das nur Fahrzeuge mit elektr. Gaspedal betroffen sind erscheint allerdings plausibel. In vielen modernen Fahrzeugen werden elektr. Gaspedale verwendet, bei Citroen soweit ich weiß mittlerweile bei allen PKW (ausgenommen C1). Der Marktanteil in Europa an Automatik und MMT Aygo, C1 und 107 werden auch nicht allzu groß sein. Da der Diesel von PSA gesponsort wurde, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, daß dieser auch ein elektr. Gaspedal hat.

Gruß Jörg

[netsrik]

Ich denke mal, es sollten A L L E aus Sicherheitsgründen in die Werkstatt, zumindest auch um die Bestätigung zu bekommen, dass das Gaspedal in Ordnung ist.
So fährt man immer mit einer Un/gewissheit/behagen.
Ich denke auch mal, dass es so lange nicht dauern kann.
Die Werkstatt hat mir auch dringend geraten das abzuklären. Ich habe gleich für Montag einen Termin bekommen.
Toyota in Deutschland kann sich Unfälle evtl. mit Todesfolge bestimmt nicht leisten.

Liebe Grüße netsrik

[Berliner]

Ich sehe das Hauptproblem in der kurzzeitigen Beschaffung der großen Anzahl an Ersatzteilen (neue Gaspedale). Ich habe heute mein Gaspedal auf Leichtgängigkeit geprüft und es ist alles ok. Ich werden daher wahrscheinlich bis zur nächsten routinemäßigen Inspektion ca. im August warten und zwischendurch immer mal wieder das Gaspedal auf Leichtgängigkeit prüfen.

[waynemao]

weiß jemand wie lang der aufenthalt in der werkstatt in etwa dauern wird?

Das weiß wahrscheinlich Toyota selber nichteinmal.

Abwarten und Tee trinken.

Zum Autohaus laufen bringt glaube ich jetzt nichts, da die wahrscheinlich auch noch nichts genaues wissen.

[netsrik]

... das glaube ich schon, denn Toyota konnte mir sehr gut Auskunft geben.
Betroffen sind alle Gaspedale, nicht nur elektronische.

Aber warum besteht so eine Abneigung, einmal kurz zur Werkstatt zu fahren, damit man Gewissheit hat?
Bezahlen braucht das keiner.

Und wem sein eigenes Leben egal ist, sollte bedenken, dass im schlimmsten -hoffentlich nicht auftretenen- Fall, auch andere zu Schaden kommen.

Wenn die schon einen Aufruf starten, sollte man dem auch folgen, auch wenn der "ergebnislos" ausfällt.

Wenn für Autotunings Zeit ist, sollte für die Sicherheit auch ein Quäntchen Zeit genommen werden.