Summen/Pfeifen - Lichtmaschine?




Hier könnt ihr euch über eure Erfahrungen mit dem Aygo auslassen!

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Summen/Pfeifen - Lichtmaschine?

Beitragvon Loki » 05.05.2010, 18:42

Nabend,

hab seit etwa einer Woche das Problem, dass der Motor sich zusätzlich akustisch mit einem Summen bemerkbar macht. Ähnlich den Spielzeug Autos die man aufziehen kann oder das Geräusch was das Getriebe beim Synchronisieren macht (hört man aber nur bei wenigen Autos).

Situationsbeschreibung: Das Ganze hört man nur ab Leerlauf aufwärts bis etwa 2k, danach sind die Umgebungsgeräusche aber auch zu laut. Gerade beim Anfahren hört man es sehr deutlich.
Beim Auskuppeln und somit absenken der Drehzahl auf Leerlaufniveau, verschwindet es. Beim Nutzen der Motorbremse hört man es hingegen, also steht es defintiv in Verbindung mit der Motordrehzahl.

Das Auto verhält sich ansonsten nicht schlechter, aber ich finde das Geräusch ziemlich ätzend. Es ist nicht sehr hoch, deswegen würde ich es eher als in in der Frequenz steigendes Summen bezeichnen (steigend mit der Drehzahl).
Hab die Lichtmaschine in Verdacht, aber der Riemen kann ja nicht schon nach 35tkm rum zicken geschweige denn die Kohlestifte.

Der Wagen ist erst 1,5 Jahre alt, daher möchte ich der Ursache umso mehr auf den Grund gehen. Aber die Erfahrungen mit Werkstätten haben geprägt ohne selbst etwas "geschnüffelt" zu haben, gebe ich den Wagen ungerne ab.

Ich hoffe jemand von euch hat eine Idee.


€: Im Moment liegt die Vermutung nahe, dass es ein Lager der Umlenkrollen ist was den Geist aufgibt. Normalerweise sind die auf bis zu 300tkm ausgelegt, was mich also sehr verwundert, aber näheres wird sich zeigen.
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von Anzeige » 05.05.2010, 18:42

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Beitragvon Aygo Blue » 05.05.2010, 21:46

Hast du einen zusätzlichen Verstärker in deiner Musikanlage? Wenn ja, dann kann es sein, dass dieses Pfeifen von einem Potentialunterschied in der Stromversorgung herrührt oder nem schlecht verlegten Chinchkabel. Nennt sich Lima-Pfeifen... kannst es überprüfen, indem du das Radio und somit auch die gesamte Musikanlage ausschaltest (falls das Remote übers Radio läuft und nicht über Zündplus) und schaust, ob's noch immer da is! Wenn's nur in Verbindung mit eingeschalteter Musikanlage auftritt, dann liegt es an der Verkabelung der Anlage... falls es immer da is, dann isses wohl doch ein mechanisches Problem und da kann ich dir nicht weiterhelfen...
MfG Aygo Blue

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Beitragvon ToFu » 06.05.2010, 14:49

Ein Lagerproblem kann man nie ganz ausschließen, egal wofür die eigentlich ausgelegt sind.
Hintergrund ist ganz einfach, daß jedes Teil mal von Produktion an einen weg haben kann (Toleranz oder einfach Produktionsfehler) und sich somit natürlich deutlich früher verabschiedet.
Wenn es aber ein Teil ist was, eingtlich nicht kaputt gehen sollte, würde ich zumindest mal Richtung Kulanz forschen lassen.

Gruß ToFu
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Beitragvon Loki » 06.05.2010, 16:23

Mich würde mal interessieren wie sich die kaputten Wasserpumpen bemerkbar gemacht haben. Vor dem Totalausfall.

Ich werde jetzt mal nen Termin ansetzen, für einen Werkstattbesuch und hoffe das das ganze schnell behoben wird.
Da das Auto sehr viel genutzt wird (Langstrecken), hoffe ich, dass es schnell geht
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Beitragvon Everdream » 08.05.2010, 11:12

Ich hatte vor dem Aygo einen Seat Arosa, da hatte ich auch dieses Geräusch (allerdings erst bei 227.000km...).
Bin dann in die Werkstatt, die haben erstmal auf Lichtmaschine getippt. Nachdem sie den Kleinen dann auseinander genommen hatten, wars dann die Servopumpe.
Hast du zufällig einen etwas erhöhten Ölverbrauch in letzter Zeit?
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Beitragvon cdet » 08.05.2010, 12:01

Servopumpe? Ölverbrauch?
Ich dachte immer, die Servolenkung (und damit die Servopumpe) hätte ihr eigenes Öl. Oder meintest du das?

Wie auch immer, der Aygo hat gar keine Servopumpe.
Die Servolenkung funktioniert mit elektrischer Verstärkung.
Keine Hydraulik, kein Öl, keine Pumpe, kein Geräusch...
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Beitragvon brokenlink » 27.01.2012, 11:05

Loki hat geschrieben:Mich würde mal interessieren wie sich die kaputten Wasserpumpen bemerkbar gemacht haben. Vor dem Totalausfall.

Ich werde jetzt mal nen Termin ansetzen, für einen Werkstattbesuch und hoffe das das ganze schnell behoben wird.
Da das Auto sehr viel genutzt wird (Langstrecken), hoffe ich, dass es schnell geht


Hey woran lag es jetzt? Würde mich interessieren, weil vielleicht habe ich ähnliches problem.

Gruß
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Beitragvon Loki » 27.01.2012, 14:59

Ging so schnell weg wie es zuvor kam.
Kann dir leider nicht helfen.
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